Στον απόηχο της 90ης ΔΕΘ, που δεν είχε μόνο πολιτικά αλλά και παραλειπόμενα από τον τομέα της Άμυνας, αναδύθηκαν διάφορες πληροφορίες ανάμεσά τους και το ενδιαφέρον μεγάλης εταιρίας του χώρου για τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών αρμάτων Leopard 1A5. Ένα πρόγραμμα που αποτελεί διαχρονική επιδίωξη του Ελληνικού Στρατού, το οποίο όμως, όπως και τα περισσότερα άλλα, έχει περάσει από 40 κύματα και μάλλον η θαλασσοταραχή δεν φαίνεται να έχει τέλος.

Αναφέρεται μάλιστα ότι υπάρχει και πρόταση από άλλο «μαγαζί», χωρίς καμιά εμπειρία… αλλά με γνωριμίες στο Ισραήλ, ενώ οι κακές γλώσσες λένε ότι τώρα που άνοιξε η πόρτα θέλει να “τρουπώσει” και μια ακόμη εταιρία (η τέταρτη κατά σειρά). από το χώρο του scrap metal.

Να θυμίσουμε ότι στο τέλος Ιανουαρίου 2024,  το Γενικό Επιτελείο Στρατού είχε ενημερωθεί για το Leopard 1HEL, μια ολοκληρωμένη (αλλά σπονδυλωτή) πρόταση της εταιρείας EODH για τον εκσυγχρονισμό του Leopard 1A5, όπως τη δημοσιοποίησε τον Απρίλιο της ίδιας χρονιάς. Στο μεσοδιάστημα μάλιστα η εταιρία με την βιομηχανική της έδρα (που επεκτείνεται ραγδαία) στη Θεσσαλονίκη, προχώρησε με δικά της κεφάλαια στην εξέλιξη της πρότασης με την ανάπτυξη επιμέρους συγκροτημάτων και απαρτίων.  Όταν όμως ζητήθηκε από το ΓΕΣ άρμα για τη δημιουργία πρωτότυπου, υπήρξε άρνηση, παρά το γεγονός ότι αριθμός Leopard 1A5 έχει αποσυρθεί από τις ενεργές μονάδες, ανάμεσά τους και οχήματα που δεν επρόκειτο να επιστρέψουν ποτέ σε υπηρεσία ή να διατεθούν ως πλεονασματικά.  

Η πρόταση της EODH μάλιστα προσέλκυσε σημαντικό ενδιαφέρον και όπως έχουμε μάλιστα γράψει σχετικά, ο Βραζιλιάνικος Στρατός είχε εξετάσει ακόμη και τη χρηματοδότηση πρωτότυπου για αξιολόγηση.  

Άρα με την EODH, υπάρχουν τουλάχιστον τέσσερις εταιρίες (λέμε τώρα) για το πολύπαθο πρόγραμμα. Πάντως η ύπαρξη ανταγωνισμού δεν είναι κακό, το αντίθετο μάλιστα, θα πρέπει να επιδιώκεται με καθε τρόπο σε όλα τα προγράμματα προμηθειών.

Υπάρχει όμως ένα μεγάλο «αλλά». Ένα τέτοιο ανταγωνιστικό πλαίσιο απαιτεί αν μη τι άλλο… διαγωνισμό και οι διαγωνισμοί περί εξοπλισμών στην Ελλάδα είναι πλέον είδος σε ανεπάρκεια ή μάλλον σε παντελή έλλειψη.

Οπότε το ερώτημα για το όποιο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού Leopard 1A5 (εάν και όταν) είναι αν θα γίνει διαγωνισμός ή έστω κάποια διαγωνιστική διαδικασία ή θα μάθουμε το αποτέλεσμα της απευθείας ανάθεσης με πρωτότυπο σε επόμενη έκθεση, όπως έγινε πρόσφατα με οχήματα του ΕΣ;