Εργασίες αποκατάστασης και μόνωσης του καταστρώματος στο αρματαγωγό «ΛΕΣΒΟΣ» (L 176) ολοκλήρωσε η ελληνική εταιρεία Alkyonis, σε μία παρέμβαση που μπορεί να μοιάζει περιορισμένη, έχει όμως άμεση σημασία για την ασφάλεια και τη διαθεσιμότητα ενός πολεμικού πλοίου. Σύμφωνα με την εταιρεία, έγινε πλήρης αποξήλωση της παλαιάς επιφάνειας, μηχανική προετοιμασία του υποστρώματος και εφαρμογή συστήματος εποξειδικών και πολυουρεθανικών επιστρώσεων με αντιολισθητική τελική επιφάνεια.

Το πριν (αριστερά) και το μετά (δεξιά) της συντήρησης καταστρώματος στο “Λέσβος”

Για ένα αρματαγωγό, το κατάστρωμα είναι ο χώρος όπου κινούνται βαρέα οχήματα, υλικά, προσωπικό και αποβατικές δυνάμεις, ενώ πρέπει να παραμένει ασφαλής σε συνθήκες υγρασίας, αλατιού, κραδασμών και συνεχούς καταπόνησης. Η αντιολισθητική επίστρωση, η προστασία του μετάλλου από τη διάβρωση και η αποκατάσταση φθαρμένων σημείων αποτελούν επομένως ουσιαστικές εργασίες συντήρησης.

Το «ΛΕΣΒΟΣ» είναι ένα από τα πέντε αρματαγωγά ελληνικής σχεδίασης και ναυπήγησης της κλάσης «ΙΑΣΩΝ». Καθελκύστηκε στα Ναυπηγεία Ελευσίνας το 1990 και παραδόθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό το 1999. Με μήκος 116 μέτρα και εκτόπισμα που φθάνει περίπου τους 4.900 τόνους σε πλήρη φόρτο, αποτελεί μία από τις βασικές μονάδες αμφίβιων μεταφορών του Στόλου, ικανή να μεταφέρει προσωπικό, οχήματα και υλικά εκεί όπου απαιτείται. Το ΠΝ διατηρεί σήμερα σε υπηρεσία τα «ΧΙΟΣ», «ΣΑΜΟΣ», «ΙΚΑΡΙΑ», «ΛΕΣΒΟΣ» και «ΡΟΔΟΣ».

Η Alkyonis έχει μακρά παρουσία σε έργα του Πολεμικού Ναυτικού, από αρματαγωγά και φρεγάτες έως πυραυλακάτους, κανονιοφόρους και βοηθητικά πλοία. Η συγκεκριμένη παρέμβαση στο «ΛΕΣΒΟΣ» εντάσσεται σε αυτή τη διαρκή, συχνά αθόρυβη προσπάθεια: να διατηρούνται επιχειρησιακά πλοία με σημαντική ηλικία, χωρίς να χάνεται ούτε μία διαθέσιμη μονάδα από τον Στόλο.