Το θέμα φημολογείται εδώ και μερικές εβδομάδες, αλλά σχετικά δημοσιεύματα και ηλεκτρονικές αναφορές κορυφώθηκαν αυτή την εβδομάδα. Σύμφωνα με αυτά, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί, το Κατάρ ανακοίνωσε και επίσημα στην Άγκυρα την απόφασή του να αναστείλει τη συμμετοχή του στη συμφωνία πώλησης μαχητικών Typhoon στην Τουρκία, λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν.

Το θέμα έχει προκαλέσει ανησυχίες στον βρετανικό αμυντικό κολοσσό BAE Systems, καθώς η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να επηρεάσει ορισμένες διατάξεις της πολυμερούς συμφωνίας αγοράς Eurofighter.

Όπως έχουμε αναλύσει, η Τουρκία έχει υπογράψει την προμήθεια 20 νεοκατασκευασμένων Eurofighter Typhoon απευθείας από το Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της BAE Systems και της κοινοπραξίας Eurofighter, με παράλληλη απόκτηση 12 μεταχειρισμένων μαχητικών Tranche 3A από το Κατάρ.

Τα καταριανά, που διαθέτουν προηγμένα ραντάρ AESA και σχετικά λίγες ώρες πτήσης, προορίζονταν ως ενδιάμεση λύση για να εκπαιδευτούν οι Τούρκοι πιλότοι και να ενεργοποιηθούν Μοίρες, πολλά χρόνια νωρίτερα από την άφιξη των νέων αεροσκαφών γύρω στο 2030.

Το «πακέτο», ως γνωστόν,  αποτελούσε μέρος του ευρύτερου σχεδίου της Τουρκίας να αποκτήσει συνολικά 32-44 Typhoon, ενώ συνεχίζεται η ανάπτυξη του εγχώριου μαχητικού Kaan, οι πρώτες παραγγελίες για τα οποία υπογράφηκαν στην περασμένη εβδομάδα.

Η αναστολή της μεταβίβασης των μεταχειρισμένων αεροσκαφών από το Κατάρ, που συνδέεται με την κλιμάκωση των εντάσεων στην περιοχή και τις δικές του αμυντικές ανάγκες λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν, προκαλεί καθυστερήσεις στην ταχεία ενσωμάτωση των Typhoon από την Τουρκία και εγείρει ερωτήματα για τις διασυνδεδεμένες πτυχές της συμφωνίας, όπως η κατανομή έργου, η υποστήριξη, η εκπαίδευση και το κόστος.

Η βασική συμφωνία Τουρκίας-Ηνωμένου Βασιλείου για τα 20 νέα Typhoon παραμένει σε ισχύ, με τις συμβάσεις υποστήριξης και εκπαίδευσης να προχωρούν, ωστόσο η απώλεια των καταριανών αεροσκαφών αναγκάζει την Τουρκία να εξετάσει εναλλακτικές λύσεις (όπως τα 12 Tranche 3A -αν και χωρίς ραντάρ AESA του Ομάν). Ή να βασιστεί περισσότερο στους χρόνους παράδοσης των νέων αεροσκαφών.