Η Airbus Helicopters κατέγραψε 544 μικτές παραγγελίες (καθαρές: 536) το 2025, υπογραμμίζοντας την ισχυρή ανάπτυξη της αγοράς και την εξαιρετική απόδοση της εταιρείας κατά τη διάρκεια του έτους σε όλο το εύρος των πολιτικών και στρατιωτικών προϊόντων της. Οι παραγγελίες προήλθαν από 205 πελάτες σε 50 χώρες. Η εταιρεία παρατήρησε επίσης ισχυρή δυναμική στην αγορά για τα Μη Επανδρωμένα Αεροπορικά Συστήματα (UAS) το 2025. Σε όρους μεριδίου αγοράς σε μονάδες, η Airbus Helicopters κατέκτησε το 51% της πολιτικής και παρα-δημόσιας αγοράς, ενώ το μερίδιό της στην αμυντική αγορά αυξήθηκε στο 28%. Η εταιρεία παρέδωσε 392 ελικόπτερα το 2025.
«Η εξαιρετική απόδοση της Airbus Helicopters το 2025, με αύξηση των παραγγελιών κατά σχεδόν 20% σε μονάδες, αποδεικνύει ότι τα σύγχρονα πολιτικά και στρατιωτικά χαρτοφυλάκιά μας προσφέρουν ακριβώς τις δυνατότητες αποστολής που απαιτούνται στο σημερινό σύνθετο περιβάλλον», δήλωσε ο Bruno Even, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus Helicopters. «Η εστίασή μας στην άμυνα και την ασφάλεια δεν υπήρξε ποτέ πιο έντονη. Επιπλέον, ηγούμαστε της μετάβασης προς τα UAS ενσωματώνοντας την Survey Copter στις βασικές μας δραστηριότητες, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο φάσμα τακτικών drones. Συνδυάζοντας τα drones με τις προηγμένες και μοναδικές δυνατότητες HTeaming, προσφέρουμε ένα απρόσκοπτο, δικτυωμένο οικοσύστημα για το σύγχρονο πεδίο μάχης. Θέλω να ευχαριστήσω τους πελάτες μας για την ακλόνητη εμπιστοσύνη τους, καθώς συνεχίζουμε να πρωτοπορούμε στο μέλλον της αεροδιαστημικής», πρόσθεσε.
Η χρονιά χαρακτηρίστηκε από σημαντικές εθνικές δεσμεύσεις, με πιο χαρακτηριστική αυτή της Ισπανίας, η οποία υπέγραψε ιστορική παραγγελία για 100 ελικόπτερα —συμπεριλαμβανομένων 50 H145M, 31 NH90 και για τους τρεις κλάδους των ενόπλων δυνάμεων, καθώς και τις πρώτες παραγγελίες για το H175M. Η Γερμανία συνέχισε τον εκσυγχρονισμό της ασκώντας δικαίωμα προαίρεσης για 20 επιπλέον H145M (συνολικά 82), με τα πρώτα ελικόπτερα να έχουν ήδη παραδοθεί. Εν τω μεταξύ, το πρόγραμμα NH90 παρουσίασε ανανεωμένη δυναμική: η Ολλανδία πρόσθεσε τρία αεροσκάφη στον στόλο της, η Ελλάδα υπέγραψε κρίσιμη σύμβαση συντήρησης-υποστήριξης, ενώ η Γερμανία παρέλαβε το πρώτο NH90 Sea Tiger, την τελευταία εξέλιξη με κορυφαίες παγκοσμίως δυνατότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου και πολέμου επιφανείας.
Στον τομέα βαρέων ελικοπτέρων, η οικογένεια Super Puma απέδειξε την ευελιξία της, καθώς η Ελλάδα παρήγγειλε οκτώ H215 για πυρόσβεση. Το H225M πέτυχε νέα ορόσημα με το Μαρόκο να υπογράφει σύμβαση για δέκα H225M, καθώς και τις πρώτες παραδόσεις στο Ιράκ. Ο τομέας ελαφρών ελικοπτέρων παρέμεινε εξίσου ισχυρός, με την Ισπανία να παραγγέλνει 13 H135 και την Εθνική Αεροπορική Υπηρεσία της Αστυνομίας του Ηνωμένου Βασιλείου να παραγγέλνει επτά H135. Με 149 παραγγελίες, το H145 επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά τη θέση του ως το κορυφαίο σε πωλήσεις τόσο στην πολιτική/παρα-δημόσια όσο και στη στρατιωτική αγορά.
Η Airbus άνοιξε νέο κεφάλαιο στην κάθετη απογείωση/προσγείωση στο VERTICON 2025, παρουσιάζοντας το H140, ένα ελαφρύ δικινητήριο ελικόπτερο επόμενης γενιάς. Ενσωματώνοντας τεχνολογικά στοιχεία όπως η διαμόρφωση T-tail, το H140 έχει ήδη εξασφαλίσει 61 σταθερές παραγγελίες. Η καινοτομία έφτασε σε νέα ύψη με το Racer, το οποίο ξεπέρασε τους αρχικούς στόχους απόδοσης και πέτυχε ταχύτητα πλεύσης 440 km/h (240 kts), επιβεβαιώνοντας την ικανότητα της Airbus να προσφέρει ταχύτητα με απλούστερη, αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη αρχιτεκτονική.
Η εταιρεία δημιούργησε επίσης ένα ολοκληρωμένο φάσμα τακτικών drones ενσωματώνοντας την Survey Copter στις βασικές της προσφορές. Η Airbus υπέγραψε τις πρώτες συμβάσεις UAS με την Drone Forge και την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Θαλάσσιας Ασφάλειας που επέλεξε το Flexrotor, ενώ το Γαλλικό Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων παρήγγειλε έξι VSR700. Μέσω του HTeaming, η Airbus πρωτοπορεί στη συνεργασία επανδρωμένων-μη επανδρωμένων συστημάτων με μια αυτόνομη λύση που επιτρέπει στα πληρώματα να διαχειρίζονται μη επανδρωμένα συστήματα σε πραγματικό χρόνο, πολλαπλασιάζοντας τις δυνατότητες αποστολής.
Αυτό το τεχνολογικό άλμα αντικατοπτρίζεται στο πρόγραμμα H160, του οποίου η στρατιωτική έκδοση H160M «Guépard» πραγματοποίησε την πρώτη πτήση τον Ιούλιο. Το H160 επιβεβαίωσε την επιτυχημένη είσοδό του στην υπηρεσία, κατακτώντας περίπου το 50% του μεριδίου στην πολιτική και παρα-δημόσια αγορά της μεσαίας κατηγορίας ελικοπτέρων. Το πρώτο H160 σε διαμόρφωση επιβολής του νόμου παραδόθηκε στη Γαλλική Εθνική Χωροφυλακή, ενώ στο πρόγραμμα προστέθηκαν και αποστολές πυρόσβεσης με παράδοση στην Πυροσβεστική Υπηρεσία της πόλης Χιροσίμα και παραγγελίες από την Πυροσβεστική Υπηρεσία της Ναγκόγια. Το H160 ξεκίνησε επίσης υπεράκτιες επιχειρήσεις στον τομέα της Ενέργειας στις ΗΠΑ με την εταιρείας PHI Aviation.
Το H175 έλαβε 15 παραγγελίες το 2025, εδραιώνοντας τη θέση του στον υπερ-μεσαίο τομέα. Για να ανταποκριθεί σε αυτή την πρωτοφανή ζήτηση, η Airbus Helicopters συνέχισε να επεκτείνει την παγκόσμια βιομηχανική της βάση. Το 2025 ξεκίνησαν οι εργασίες για μια νέα Γραμμή Τελικής Συναρμολόγησης (FAL) στο Vemagal, Karnataka, Ινδία. Η εγκατάσταση, που θα εγκαινιαστεί τις επόμενες εβδομάδες, θα γίνει η τέταρτη FAL H125 παγκοσμίως, ενισχύοντας τη δέσμευση της Airbus στην ινδική αγορά και την ανθεκτικότητα της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού. Τα πλήρη οικονομικά αποτελέσματα της Airbus για το 2025 θα ανακοινωθούν στις 19 Φεβρουαρίου 2026.
