Μετά την παράδοση το 2025 της φρεγάτας ΚΙΜΩΝ, της πρώτης FDI από τις 4 φρεγάτες που έχει παραγγείλει το Πολεμικό Ναυτικό, η Naval Group μαζί με τους Γάλλους και Έλληνες εταίρους της προχωρούν για την απόδοση των 3 επόμενων FDI, των Νέαρχος, Φορμίων και Θεμιστοκλής. Συγκεκριμένα το πρόγραμμα προβλέπει:

ΝΕΑΡΧΟΣ: Οι θαλάσσιες δοκιμές ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2026 και οι δοκιμές τελικής αποδοχής και οι δραστηριότητες ετοιμότητας στη θάλασσα θα ολοκληρωθούν κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους με προβλεπόμενη παράδοση τον ερχόμενο Οκτώβριο.

ΦΟΡΜΙΩΝ: Οι πρώτες θαλάσσιες δοκιμές ξεκίνησαν στις 22 Ιουνίου φέτος. Η πρώτη περίοδος δύο εβδομάδων είναι αφιερωμένη στον έλεγχο ασφάλειας και πρόωσης. Ταυτόχρονα οι κύριοι αισθητήρες μπορούν να δοκιμάζονται ήδη από τώρα, καθώς ο ιστός του σκάφους (το PSIM) που τους φέρει, είναι πλήρως έτοιμος αφού έχει κατασκευαστεί χωριστά από το κυρίως σκάφος.

Αυτό το ορόσημο των πρώτων δοκιμών καταγράφεται ως επιτυχία του σταθερού και φιλόδοξου σχεδίου περί Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP) της Naval Group, καθώς η φρεγάτα φέρει πολυάριθμα υλικά που παράγονται στην Ελλάδα, τα οποία παραδόθηκαν όλα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, π.χ. από την Akmon (κονσόλες), τη Metlen (τορπιλοθύρες), την Kafkas (ηλεκτρικοί πίνακες), τη Marita Helllas (σωσίβιες σχεδίες), τη Mevaco (εξοπλισμός θαλάσσιων συστημάτων), τη Salamis Shipyards (προ-εξοπλισμένα μπλοκ κύτους), και τη Viking Nordsafe Hellas (RHIB). Όσο για την παράδοση του σκάφους προβλέπεται έως το τέλος του 2026.

    ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ: Τα προεξοπλισμένα μπλοκ που κατασκευάζονται από τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας έχουν συναρμολογηθεί στο σκάφος. Ήδη το συγκρότημα του κύτους επιπλέει και άλλαξε θέση στην αποβάθρα. Οι δραστηριότητες συναρμολόγησης και εξοπλισμού συνεχίζονται (μόνωσεις, σωληνώσεις, ηλεκτρικά συστήματα, πρόωση, βαφες κ.λπ. Παράλληλα, προχωρά η κατασκευή της μονάδας των αισθητήρων (PSIM).

    Έμφαση στο HIP

    Στο πλαίσιο του σχεδίου HIP (Hellenic Industrial Participation) που υπογράφηκε το 2022, έχουν υπογραφεί περισσότερες από 120 συμβάσεις με περίπου 70 ελληνικές εταιρείες για την κατασκευή ελληνικών και γαλλικών FDI.

    Πέρα από το πρόγραμμα FDI, αυτό το βιομηχανικό σχέδιο έχει ήδη αποφέρει πολυάριθμα και διαρκή οικονομικά οφέλη για την ελληνική βιομηχανία, καθώς κατέστησε δυνατή την ένταξη ελληνικών εταιρειών στην εφοδιαστική αλυσίδα της Naval Group για τρέχοντα και μελλοντικά γαλλικά και εξαγωγικά προγράμματα. Ήδη 75 ελληνικές εταιρείες είναι εγγεγραμμένες στην πλατφόρμα εφοδιαστικής αλυσίδας της Naval Group. Από αυτή την ευρύτερη προοπτική, η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανική και Τεχνολογική Βάση (DITB) θα ενισχύσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά ναυτικής άμυνας.

    Πρόσφατα παραδείγματα:

    • Τον Μάρτιο, η Naval Group και η Metlen υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας σχετικά με έργα υποβρυχίων και πλοίων επιφανείας.
    • Τον ίδιο μήνα η Naval Group διοργάνωσε στην Αθήνα την Ημέρα Συνεργατών Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D Partners Day). Η εκδήλωση, που εγκαινιάστηκε από τον Διευθυντή της GDDIA, Υποστράτηγο Ionnais Bourras, αποσκοπεί στον εντοπισμό νέων ευκαιριών συνεργασίας μεταξύ της Naval Group και των Ελλήνων εταίρων της, τόσο στο πλαίσιο προσκλήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και σε διμερές επίπεδο, με στόχο τη διερεύνηση νέων τεχνολογικών πεδίων. Η φετινή διοργάνωση συγκέντρωσε περίπου 100 συμμετέχοντες, κυρίως από την ελληνική αμυντική βιομηχανική και τεχνολογική βάση, συμπεριλαμβανομένων εταιρειών, εργαστηρίων, ερευνητικών κέντρων τεχνολογίας και ακαδημαϊκών φορέων όπως τα πανεπιστήμια.
    • Τον Μάιο, υπογράφηκαν δύο σημαντικές συμβάσεις με τη Mevaco και την Akmon για την παραγωγή τεσσάρων σετ εξοπλισμού πλοίων, καθένα από τα οποία αποτελείται από περισσότερες από 50 ηλεκτρονικές κονσόλες και ερμάρια για τις φρεγάτες FDI.
    • Από το 2022, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας έχουν ενταχθεί πλήρως στην εφοδιαστική αλυσίδα της Naval Group τόσο για τα γαλλικά όσο και για τα ελληνικά προγράμματα FDI. Έχουν ήδη παραδοθεί 15 από τα 21 τμήματα (blocks) που έχουν παραγγελθεί. Η συνέπεια στις παραδόσεις επιτρέπει να διασφαλίζεται η έγκαιρη και υψηλής ποιότητας κατασκευή των FDI για κάθε ναυτικό-χρήστη τους. Ενώ η επόμενη αποστολή τμημάτων έχει ήδη προγραμματιστεί για αυτό το καλοκαίρι.