Σε στάση πληρωμών του προσωπικού έχει προβεί το ρωσικό ναυπηγείο Yaroslavl (YASZ). Οι εργαζόμενοι του ναυπηγείου δήλωσαν στο Moscow Times ότι δεν έχουν λάβει μισθούς εδώ και δύο μήνες, ναυπηγικές κλίνες έχουν εγκαταλειφθεί ενώ κάποιοι τέθηκαν σε υποχρεωτική άδεια.
ΗΠΑ: Κυρώσεις σε 500 και πλέον οντότητες συνδεόμενες με την «πολεμική μηχανή» της Ρωσίας
Το ναυπηγείο απασχολεί περίπου 850 άτομα και από τη δεκαετία του 1930 λειτουργεί ναυπηγώντας τόσο στρατιωτικά όσο και πολιτικά πλοία κυρίως μικρού και μέσου εκτοπισματος, μεταξύ τους αποβατικά και περιπολικά από το μέγεθος ακταιωρού έως ελαφρές κορβέτες.
Αρκετοί εργαζόμενοι κατέθεσαν παράπονα στην τοπική Επιθεώρηση Εργασίας, όπου άκουσαν τη δικαιολογία πως οι πληρωμές δεσμεύτηκαν λόγω μη απλήρωτων φόρων. Αντίθετα, η διεύθυνση του ναυπηγείου είπε στην τοπική εφημερίδα 76.ru, πως το πρόβλημα είναι εξαιτίας καθυστερημένων πληρωμών του υπουργείου Αμύνης.
Οι πρώτες κυρώσεις εναντίον του ναυπηγείου ήρθαν από τις ΗΠΑ τον Μάρτιο του 2019 αλλά ακολούθησαν πολύ αυστηρότεροι περιορισμοί εξαγωγών το 2022 μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Αργότερα, τα ναυπηγεία μπήκαν και στη μαύρη λίστα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τον Καναδά, την Ελβατία, την Ουκρανία και την Ιαπωνία.
Όχι πολύ μακρυά από το YASZ, το ναυπηγείο Vympel στο Rybinsk, που ανήκει στον κρατικό Ηνωμένο Ναυπηγικό Οργανισμό (USC), έχει ξεκινήσει απολύσεις προσωπικού λόγω πτώσης των παραγγελιών και οικονομικών δυσκολιών. Ο USC έχει επίσης ανακοινώσει σχέδια περικοπών έως και του 70% του προσωπικού ενός ακόμη ναυπηγείου στο Khabarovsk. Την ίδια στιγμή, το συγκρότημα του Uralvagonzavod (UVZ) που είναι ο κύριος προμηθευτής του ρωσικού στρατού σε άρματα μάχης και ο μεγαλύτερος κατασκευαστής βαγονιών στη Ρωσία, ανακοίνωσε μειώσεις προσωπικού.
Τα προβλήματα αυτά οφείλονται και σε διεθνείς κυρώσεις, και σε καθυστερήσεις κρατικών πληρωμών, αλλά και στις χαμηλές τιμές που το ρωσικό υπουργείο Αμύνης επιβάλλει για την παραγωγή αυτών των βαριών βιομηχανιών. Έτσι μπορεί να υπάρχει κατασκευαστικό έργο, αλλά δεν είναι κερδοφόρο.
