Φωτογραφίες: Άλματα με πύραυλους Stinger για Αμερικανούς αλεξιπτωτιστές

Οι αμερικανοί αλεξιπτωτιστές με την 82η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία ξεκίνησαν να μεταφέρουν ένα νέο αντικείμενο στα εκπαιδευτικά τους άλματα.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Fayetteville Observer, τα στελέχη της Ομάδας Μάχης της 1ης Ταξιαρχίας έχουν ξεκινήσει δοκιμαστικά άλματα με FIM-92 Stinger, ένα φορητό πυραύλο εδάφους-αέρος.
Ο πύραυλος κατασκευάζεται από την Raytheon κι έχει μήκος ενάμησι μέτρο και βάρος περίπου 15 κιλά. Εμφανίστηκε τη δεκαετία του ’80 στον πόλεμο των Φώκλαντ και στην εισβολή της Σοβιετικής Ένωσης στο Αφγανιστάν ενώ βρίσκεται σε υπηρεσία με δεκάδες χώρες από το 1981.
Ο 82 Μεραρχία είναι μία μονάδα που εξ αποστολής προορίζεται να πραγματοποιεί άλματα πίσω από τις εχθρικές γραμμές για να πραγματοποιεί αιφνιδιαστικές επιθέσεις και να καταλαμβάνει εχθρικό έδαφος πριν τον κύριο όγκο των φίλιων δυνάμεων.
Τα τελευταία χρόνια, η 82 Αερομεταφερόμενη Μεραρχία έχει κάνει αρκετά βήματα για την αύξηση της ισχύος πυρός της, για την συντόμευση του χρόνου που μπορούν να αναπτυχθούν επιχειρησιακά τα οργανικά της υπερελαφρά οχήματα παντοδαπού εδάφους και τα UAV της ενώ έχει προσθέσει και θωρακισμένα οχήματα στο οπλοστάσιό της.









 
Η προσθήκη των Stinger στον ατομικό οπλισμό είναι μια συνέχεια αυτής της τάσης με σκοπό να περιορίσει το κενό δυνατοτήτων με τους δυνητικούς αντίπαλους.
Στο μέλλον π.χ. σε μία υποθετική σύγκρουση με την Ρωσία ή την Κίνα, οι εχθρικές δυνάμεις μπορεί να βρεθούν ξαφνικά αντιμέτωπες με αντιαεροπορικό πυρ μέσα στο ίδιο τους το έδαφος.
Το θέμα είναι ότι το άλμα από ένα αεροπλάνο κουβαλώντας έναν πυραύλο ενάμησι μέτρου δεν είναι τόσο εύκολο έργο και οι αλεξιπτωτιστές δεν είναι συνηθισμένοι να πηδούν με τόσο ογκώδη όπλα.
Σημειώνεται ότι κατά κανόνα τα περισσότερα βαρέα όπλα πεζικού όπως όλμοι και πολυβόλα αλλά και τα ατομικά τυφέκια κατασκευάζονται σε ειδικές εκδόσεις για χρήση από αλεξιπτωτιστές με κύριο γνώμονα το μικρό μέγεθος, τα πτυσσόμενα απάρτια και το μικρό βάρος.
Με τον FIM-92 δεν υπάρχει κάτι τέτοιο προφανώς. Συνεπώς χρειάζεται εντατική εκπαίδευση προκειμένου τα στελέχη να μπορούν να κάνουν άλματα με ασφάλεια.