ΕΞΕΛΙΞΗ: Τα ανταλλακτικά των ΑΗ-64Α από τα ΗΑΕ, βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα!

Η επίσκεψη του ΑΓΕΕΘΑ στα ΗΑΕ πριν λίγες μέρες δεν ήταν χωρίς απτό αποτέλεσμα. Ανάμεσα σε όλα τα άλλα, τα πολύ σημαντικά που συζητήθηκαν, ο ΑΓΕΕΘΑ κατάφερε να ξεπεράσει τις όποιες γραφειοκρατίες, και να έρθουν στην Ελλάδα τα κρίσιμα ανταλλακτικά που τόσο πολύ χρειαζόμαστε για τα ελικόπτερα ΑΗ-64Α. Τα επιθετικά ελικόπτερα ΑΗ-64Α, δεν είναι τόσο παρωχημένα, όσο εκτός γραμμής υποστήριξης από την κατασκευάστρια εταιρεία.

ΕΞΕΛΙΞΗ: Αγορά κρίσιμων ανταλλακτικών για τα ελληνικά AH-64A+ Apache από τα ΗΑΕ, προχώρησε η συμφωνία!

Αυτό σημαίνει, πως τα ελληνικά ΑΗ-64Α, δεν έχουν τόσο πρόβλημα ικανοτήτων (που θα λυθεί κι αυτό, μέσα από τον εκσυγχρονισμό που έχει κλειστεί να γίνει με την Elbit), όσο πρόβλημα ανταλλακτικών. Τα ΗΑΕ, όπως και τα στελέχη της ΑΣ, γνώριζαν ποια είναι τα κρίσιμα ανταλλακτικά για την απρόσκοπτη υποστήριξη των δικών τους AH-64A, και είχαν σε απόθεμα, όλα αυτά τα ανταλλακτικά που μας έλειπαν εμάς. Εκείνοι είχαν τα χρήματα να τα αγοράσουν, εμείς όχι…

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Τι μας είπε η Boeing για το μέλλον των ελληνικών AH-64A/D

Βέβαια, με γεμάτες τις αποθήκες ανταλλακτικά, οι Εμιρατιανοί αποφάσισαν να εκσυγχρονίσουν τα ελικόπτερα σε Delta (AH-64D), ενώ τώρα, εκσυγχρονίζουν τα Delta σε Echo (AH-64E). Τα πολύτιμα, για εμάς, ανταλλακτικά των ΑΗ-64Α παρέμεναν σε αποθήκες. Το ΓΕΕΘΑ τα εντόπισε πριν καιρό, και ξεκίνησαν οι διαδικασίες για την αγορά τους (σε συμβολική τιμή, μετά από διαπραγμάτευση).

ΑΠΟΨΗ: Ελληνικά AH-64A+, “κάντο όπως” το Ισραήλ, περιορισμένος εκσυγχρονισμός και SPIKE-NLOS

Η πρόσφατη επίσκεψη του ΑΓΕΕΘΑ στα ΗΑΕ, που διεξήχθη σε εξαιρετικό κλίμα, “προχώρησε” άμεσα στην παραλαβή των ανταλλακτικών. Οι πληροφορίες που έχουμε αναφέρουν πως τα ανταλλακτικά ήρθαν, όχι πριν εμείς δώσουμε προκαταβολή, αλλά πριν καν υπογράψουμε την -τυπική- σύμβαση αγοράς! Η αλήθεια είναι πως η Αεροπορία Στρατού “καιγόταν”, και “καίγεται” για τα ανταλλακτικά αυτά. Η μη διαθεσιμότητά τους στην αγορά, είχε αναγκάσει την ΑΣ να κάνει σκέψεις προκειμένου να τα αντικαταστήσει με τα υποδεέστερα, αλλά με αρκετά ανταλλακτικά, OH-58D.

Εγκρίνεται σήμερα ο εκσυγχρονισμός AH-64A της ΑΣ από την ισραηλινή Elbit, πρόγραμμα “πρότυπο” από πολλές απόψεις

Από τα μέσα του 2019, έχει ξεκινήσει μια τεράστια προσπάθεια επαναδραστηριοποίησης όλων των υπαρχόντων ιπτάμενων μέσων της ΑΣ κι όχι μόνο. Για παράδειγμα, τα CH-47D, που “έλιωσαν” εδώ και πολλά χρόνια στις αποστολές αεροπυρόσβεσης, επιτέλους έχουν FOS με την κατασκευάστρια εταιρεία (Boeing), τα ΑΗ-64Α θα αποκτήσουν διαθεσιμότητες χάρη στα ανταλλακτικά από τα ΗΑΕ αλλά και τον εκσυγχρονισμό της Elbit, θα υπογραφεί FOS για τα OH-58D, προχωρά η με δυσκολίες αξιοποίηση των ΝΗ90 κοκ.