Μετά το Πακιστάν και τις Φιλιππίνες, το Κατάρ μπορεί να γίνει η τρίτη χώρα που θα (προσπαθήσει να) αποκτήσει το ελικόπτερο T129 ATAK της τουρκικής ΤΑΙ.
Πιο συγκεκριμένα, το Κατάρ και η προεδρία της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας ανακοίνωσαν ότι υπογράφηκε Επιστολή Πρόθεσης για την εξαγωγή T129 στην Αεροπορία του Κατάρ στις 3 Ιανουαρίου 2019. Ο αριθμός των ελικοπτέρων δεν ανακοινώθηκε.
Πέρα από τις παραπάνω χώρες, είναι γνωστό ότι και άλλες χώρες έχουν δείξει ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο ελικόπτερο, όπως ενδεικτικά η Ταϊλάνδη, το Μπαγκλαντές και το Μαρόκο.
Ωστόσο, όπως υπογραμμίζει (και) το γνωστό μας Scramble, θα μπορούσε να αποτελέσει μία βιομηχανική πρόκληση να οριστικοποιηθεί οποιαδήποτε από αυτές τις συμβάσεις καθώς η εξαγωγή του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.
Υπενθυμίζει δε κάτι που είναι ήδη γνωστό στους αναγνώστες μας εδώ και μήνες και επιβεβαιώθηκε και τον Δεκέμβρη, ότι η TAI δεν κατάφερε να λάβει την απαραίτητη άδεια εξαγωγής από τις ΗΠΑ για τον κινητήρα Honeywell LHTEC T800-4A.
Τουρκικό αμυντικό Βατερλώ: Ψάχνουν νέο κινητήρα για τα Τ129 που ήθελαν να εξάγουν…
Η TAI αναζητά τώρα έναν εναλλακτικό κινητήρα αντικατάστασης που θα επιτρέψει στην Τουρκία να ολοκληρώσει αυτή τη συναλλαγή για το Κατάρ. Στην περίπτωση του Πακιστάν, είχε αναφερθεί από στέλεχός της ότι οι επιλογές που εξετάζονται είναι κινητήρες από την Γαλλία, την Πολωνία και την Κίνα.
Ειδικά όσον αφορά το Κατάρ πάντως, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα καταφέρει να χρηματοδοτήσει την συγκεκριμένη προμήθεια, αφού ήδη παραγγείλει και το αμερικάνικο AH-64E Apache Guardian.
Επιπλέον είναι γνωστό ότι έχει προχωρήσει και σε άλλες φαραωνικές παραγγελίες εξοπλισμών, μεταξύ των οποίων τις τελευταίες εκδόσεις τόσο του F-15, του Eurofighter Typhoon αλλά και του γαλλικού Rafale!
ΘΕΜΑ: Ποιος θα «πετάει» τα Eurofighter, Rafale, F-15QA του Κατάρ, ποιος ο ρόλος της Τουρκίας;
