Το καινούργιο μας Τεύχος 63, Σεπτέμβριος 2025 με επίκαιρη και πλούσια ύλη είναι στα περίπτερα από το Σάββατο 06-09, αλλά υπάρχει ήδη ηλεκτρονικά ΕΔΩ σε ειδική τιμή.
Επειδή τα σημεία διανομής-πώλησης πλέον είναι… δυσεύρετα παραθέτουμε τον σχετικό ιστότοπο του πρακτορείου ΕΔΩ
Πολεμικό Ναυτικό: βολές πυραύλων με μήνυμα ισχυρής αποτροπής
Με «βροχή πυραύλων» το Πολεμικό Ναυτικό πραγματοποίησε τη Δευτέρα 23 Ιουνίου 2025 επιχειρησιακή εκπαίδευση πληρωμάτων μονάδων επιφανείας του Αρχηγείου Στόλου.
Στο πλαίσιο των «εκπαιδευτικών βολών Κ/Β 2025» φρεγάτες και πυραυλάκατοι έβαλαν βλήματα Harpoon και Exocet Block 2, περιλαμβανομένης και επίδειξης κορεσμού αεράμυνας εναντίον παροπλισμένων πλοίων σε συνδυασμό με πυραύλους Sea Sparrow, ESSM και RAM κατά εναέριων στόχων, οι οποίοι με την ευστοχία και τη φονικότητά τους κατέδειξαν το υψηλότατο επίπεδο αποτροπής που μπορεί να παραθέσει το Πολεμικό Ναυτικό στις ελληνικές θάλασσες και τις περιοχές ενδιαφέροντος.
Eurofighter για την Τουρκική Αεροπορία: νέο αεροπορικό ισοζύγιο στο Αιγαίο
Έπειτα από μακροχρόνια περίοδο διαβουλεύσεων και διαπραγματεύσεων, στις 23/07/2025, κατά τη διάρκεια της έκθεσης IDEF 2025 στην Κωνσταντινούπολη, υπογράφηκε Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) μεταξύ των υπουργών Άμυνας της Μεγάλης Βρετανίας και της Τουρκίας για τη δυνητική απόκτηση 40 Eurofighter Trance 4/4+ από την Τουρκική Αεροπορία. Το γεγονός αποτελεί την απαρχή μιας διαδικασίας που είναι πιθανό να καταλήξει στην απόκτηση Typhoon από την Τουρκική Αεροπορία (ΤΗΚ). Εξετάζουμε τις εξελίξεις στο πρόγραμμα του EF2000 και ειδικά στο συνδυασμό νέων ραντάρ AESA με τεχνολογία που ξεπερνά όλα τα άλλα ευρωπαϊκά μαχητικά με τον πύραυλο Meteor και άλλες παραμέτρους και το πως θα επηρεάσουν το αεροπορικό ισοζύγιο στο Αιγαίο, που αποτελεί κύριο στόχο της Άγκυρας. Μια εμπεριστατωμένη ανάλυση, όμοια της οποίας που δεν έχετε διαβάσει μέχρι σήμερα.
ΤΟΜΠ ΛΕΩΝΙΔΑΣ, τι δέον γενέσθαι έναντι της τουρκικής απειλής
Ο Ελληνικός Στρατός διαθέτει περί τα 490 Τεθωρακισμένα Οχήματα Μεταφοράς Προσωπικού τύπου ΛΕΩΝΙΔΑΣ, τα οποία έχουν διατεθεί στις μονάδες Πεζικού και στην ΕΛΔΥΚ (Ελληνική Δύναμη Κύπρου). Με τα σημερινά γεωπολιτικά δεδομένα και τις διογκούμενες τουρκικές διεκδικήσεις σε Ελλάδα και Κύπρο θεωρούμε ότι τα ΤΟΜΠ ΛΕΩΝΙΔΑΣ δεν συνιστούν οπλικά συστήματα, δηλαδή τα μέσα εκείνα που «εκπέμπουν» το κατάλληλο μήνυμα εθνικής ισχύος και αποφασιστικότητας προς την άλλη πλευρά. Αυτό ισχύει τόσο για τις μονάδες Πεζικού που είναι αναπτυγμένες επιχειρησιακά στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου όσο φυσικά και για την ΕΛΔΥΚ, ενώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι και η Εθνική Φουρά της Κυπριακής Δημοκρατίας διαθέτει στους μηχανοκίνητους και τεθωρακισμένους σχηματισμούς της περί τα 200 οχήματα του τύπου, γεγονός που δημιουργεί ενδιαφέρουσες προοπτικές.
Ιδανική λύση θα ήταν η πλήρης αντικατάστασή τους με καινούρια ΤΟΜΑ Όμως οι δημοσιονομικοί περιορισμοί στην Ελλάδα, το υψηλότατο κόστος νεών οχημάτων και το κρίσιμο συμπέρασμα από τον πόλεμο της Ουκρανίας, ότι δηλαδή όλα τα παλαιότερα οπλικά συστήματα είναι αξιοποιήσιμα επιχειρησιακά, «υποχρεώνουν» το ΓΕΣ να εξετάσει και τη λύση της αναβάθμισης των ΛΕΩΝΙΔΑΣ από ΤΟΜΠ σε ΤΟΜΑ με λογικό κόστος. Ως τέτοιο για ουσιαστική αναβάθμιση μιας υφιστάμενης πλατφόρμας θεωρείται αυτό που δεν ξεπερνά το 25-30% του κόστους προμήθειας μιας καινούριας και εφόσον το τελικό αποτέλεσμα καλύπτει, σε πολύ μεγάλο βαθμό, τις επιχειρησιακές απαιτήσεις. Αναλύσουμε την απειλή και τις επιλογές.
Enhanced Air Policing στο Malbork: ήλθαν οι Σουηδοί με τα Gripen
Βρεθήκαμε και πάλι στην 22.BLT (Baza Lotnictwa Taktycznego, Βάση Τακτικής Αεροπορίας) στο Malbork, σε μικρή απόσταση νοτιοανατολικά από το Γκντανσκ, με την πολωνική ακτή στη Βαλτική Θάλασσα να ανοίγεται μπροστά της σε απόσταση μόλις μερικών δεκάδων χιλιομέτρων, για μια πολύ ειδική περίπτωση της eAP, που ως γνωστόν συμπληρώνει επιχειρησιακά την BAP (Baltic Air Policing), η οποία υλοποιείται από δύο τοποθεσίες στις χώρες της Βαλτικής. Ήταν η πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού που η «νεοφώτιστη» ως μέλος του ΝΑΤΟ Σουηδία συμμετείχε στην αποστολή και μάλιστα συνυπάρχοντας με τη RAF, που είναι συχνή συνιστώσα στην αεροπορική αστυνόμευση της Συμμαχίας στην περιοχή.
Maristaeli Luni, στην «καρδιά» των ιταλικών ελικοπτέρων ναυτικού
Ο Αεροναύσταθμος Ελικοπτέρων του Ιταλικού Ναυτικού Luni-Sarzana, περίπου 10 χιλιόμετρα από την πόλη της La Spezia, στην απόληξη της περιοχής Lunigiana, μαζί με αυτούς στη Catania και στο Grottaglie αποτελούν τις τρεις κύριες αεροπορικές βάσεις του Marina Militare. Μετά από μια παλαιότερη επίσκεψή μας την προηγούμενη δεκαετία βρεθήκαμε πάλι στην εγκατάσταση, για να ιχνηλατήσουμε τις πολλές εξελίξεις από τότε στις δύο μεγάλες μονάδες με πτητικά μέσα που φιλοξενεί : την 1η Grupelicott AMM με EH-101A, ΜΗ-101Α και SH-101A και την 5η Grupelicott AMM με SH-90A (NH90) και MH-90A. Οι δύο Ομάδες διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των εναέριων μέσων και των πληρωμάτων τους, καλύπτοντας τις επιχειρησιακές και εκπαιδευτικές ανάγκες σε ευρύ φάσμα καθηκόντων, αν και εστιάζονται κυρίως σε ASW, ASuW και στην υποστήριξη της Ταξιαρχίας Πεζοναυτών (Brigata Marina) San Marco και δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων σε ναυτικό περιβάλλον.
Fuerza Aerea de Chile: Tigres Australes
Η Base Aerea Chabunco της Punta Arenas στην Επαρχία Magallanes, στην Παταγονία, είναι η έδρα του Grupo de Aviacion 12 της Χιλιανής Πολεμικής Αεροπορίας-FACh (Fuerza Aerea de Chile) που αξιοποιεί F-5E/F Tiger (Tigre) III, από τις ικανότερες εκδόσεις του μαχητικού της Northrop, που εξακολουθεί να φυλάσσει τις πύλες προς την Ανταρκτική, σε μια από τις πιο αφιλόξενες περιοχές του πλανήτη. Η «Πτήση» βρέθηκε εκεί και πέταξε με την ικανότερη έκδοση μαχητικών της Northrop.
FACh, επιχειρήσεις στην Παταγονία
Στον βαθύ χιλιανό Νότο η Παταγονία ή, όπως είναι γνωστή τοπικά, Επαρχία Magallanes και η προβολή από εκεί των διεκδικήσεων της χώρας της Λατινικής Αμερικής στην Ανταρκτική έχουν ωθήσει τη Fuerza Aerea de Chile (-Χιλιανή Πολεμική Αεροπορία) να αυξήσει την παρουσία της σε αυτήν την παγωμένη περιοχή του πλανήτη. Εκτός από τις συνήθεις δραστηριότητές της από την Base Aerea Chabunco στην Punta Arenas με F-5E/F Tiger III του Grupo 12, όπως και Twin Otters μαζί με Bell 412 του Grupo 6 που εδρεύει επίσης εκεί, επιχειρεί προς το «Campo de Hielo Sur», τη ζώνη των παγετώνων στον νότιο τομέα των Παταγονικών Άνδεων μεταξύ Χιλής και Αργεντινής, το εφαλτήριο προς την Ανταρκτική. Στο “εξωτικό” άρθρο του τεύχους μας ακολουθήσαμε μια πρόσφατη τέτοια αποστολή.
IRIAF, ο στόλος των MiG-29 στο στόχαστρο του Ισραήλ
Στο δεύτερο μέρος της τριλογίας μας για τη δράση της Ισραηλινής Αεροπορικής και Διαστημικής Δύναμης-ISAF (Israeli Air and Space Force) στη διάρκεια της Επιχείρησης Rising Lion κατά της Αεροπορίας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRIAF), μετά τα F-4E/RF-4E ασχολούμαστε με τον στόλο των MiG-29, που επίσης μπήκε στο στόχαστρο.
RIAT 2025, διαχρονική επιτυχία άνευ όρων
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος το Royal International Air Tattoo (RIAT) προσέλκυσε πλήθος κόσμου και περισσότερα από 200 αεροσκάφη στη RAF Fairford -για αυτό που θεωρείται η μεγαλύτερη στρατιωτική αεροπορική επίδειξη στον κόσμο. Η «Πτήση» βρέθηκε εκεί και σας μεταφέρει τις εντυπώσεις της!
