Μία νέα και ιδιαίτερα σημαντική υποψηφιότητα παρουσιάστηκε σήμερα στα αρμόδια επιτελεία για το πρόγραμμα του νέου υποβρυχίου του Πολεμικού Ναυτικού. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της ΠΤΗΣΗΣ, το Project Trident, όπως ονομάζεται, παρουσιάστηκε σε επιτελείς του ΓΕΕΘΑ και του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, με τη συμμετοχή της αρμόδιας Διεύθυνσης Εξοπλισμών και του τομέα που χειρίζεται τον σχεδιασμό της μελλοντικής υποβρύχιας δύναμης.
Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της νοτιοκορεατικής πλευράς, Αμερικανοί ειδικοί που υποστηρίζουν τη διαμόρφωση του προγράμματος, καθώς και στελέχη του ελληνικού ναυπηγικού ομίλου ΟΝΕΧ.
Το Project Trident περιγράφηκε ουσιαστικά ως αμερικανική πρόταση με νοτιοκορεατικό DNA, καθώς βασίζεται στην πλατφόρμα του υποβρυχίου KSS-III, αλλά προβλέπει αμερικανικό σύστημα διαχείρισης μάχης, αμερικανική σουίτα αισθητήρων και ανοικτή αρχιτεκτονική.
Το KSS-III είναι το μεγαλύτερο και τεχνολογικά ωριμότερο συμβατικό υποβρύχιο που έχει σχεδιάσει η Νότια Κορέα. Διαθέτει μεγάλη αυτονομία, χαμηλό ακουστικό ίχνος, υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης και σημαντικό ωφέλιμο χώρο, ενώ η σχεδίαση περιλαμβάνει και κατακόρυφους εκτοξευτές βαλλιστικών πυραύλων.
Η ελληνική πρόταση αφορά μία εξελιγμένη και ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση του. Το αμερικανικό CMS και η σουίτα αισθητήρων θα αποτελούν τον πυρήνα του συστήματος αποστολής, επιτρέποντας την αξιοποίηση και νοτιοκορεατικών όπλων, αλλά και αμερικανικών. Στο πλαίσιο αυτό παρουσιάζεται και η δυνατότητα ενσωμάτωσης πυραύλων cruise, Tomahawk, υπό την αυτονόητη προϋπόθεση πολιτικής απόφασης και έγκρισης εξαγωγής από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
ΑΙΡ συμβατό με την ελληνική εμπειρία και τις υποδομές
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στο σύστημα αναερόβιας πρόωσης. Η τεχνολογία ΑΙΡ του KSS-III βασίζεται σε κυψέλες καυσίμου και σε φιλοσοφία υποστήριξης συγγενή με εκείνη που γνωρίζει ήδη το Πολεμικό Ναυτικό από τα Type 214HN. Αυτό επιτρέπει στην πρόταση να στηριχθεί σε μεγάλο μέρος της ελληνικής τεχνογνωσίας, των διαδικασιών ασφαλείας και των υφιστάμενων εγκαταστάσεων υποστήριξης.
Η συμβατότητα αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς περιορίζει τον κίνδυνο μετάβασης σε νέα και άγνωστη τεχνολογία. Οπότε η εγχώρια εκπαίδευση, συντήρηση, διαχείριση αναλωσίμων και οι υποδομές ΑΙΡ μπορούν να εξελιχθούν με τις αναγκαίες προσαρμογές.
Μεταφορά τεχνογνωσίας και ρόλος της ελληνικής βιομηχανίας
Ένας από τους κεντρικούς άξονες της παρουσίασης ήταν η μεταφορά τεχνογνωσίας προς την Ελλάδα. Η νοτιοκορεατική πλευρά προτίθεται να προσφέρει εκπαίδευση προσωπικού, ανάπτυξη δυνατοτήτων ολοκλήρωσης και υποστήριξης, καθώς και συμμετοχή ελληνικών ναυπηγείων και εταιρειών στον κύκλο ζωής των νέων υποβρυχίων.
Η παρουσία στελεχών της ΟΝΕΧ συνδέεται ακριβώς με αυτή τη βιομηχανική διάσταση. Η πρόταση επιδιώκει να δημιουργήσει στην Ελλάδα υποδομή ικανή να αναλάβει ουσιαστικό έργο, από τμήματα της ναυπήγησης και των εργασιών ολοκλήρωσης μέχρι βαριά συντήρηση, αναβαθμίσεις και μακροχρόνια τεχνική υποστήριξη.
Το Project Trident εισέρχεται έτσι στον ανταγωνισμό για νέο ελληνικό υποβρύχιο με ένα διαφορετικό μείγμα: ώριμη νοτιοκορεατική πλατφόρμα, αμερικανικό CMS και αισθητήρες, δυνατότητα επιλογής κορεατικών και αμερικανικών όπλων, συμβατότητα του ΑΙΡ με την ελληνική εμπειρία και πρόταση εκτεταμένης μεταφοράς τεχνογνωσίας.
