Η Lockheed Martin παρέδωσε το πρώτο μεταγωγικό C-130J-30 στην Ινδονησία, σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου.
Η Ινδονησία επιχειρεί μεταγωγικά C-130 από τη δεκαετία του 1960 και πριν την άφιξη του πρώτου C-130J-30 είχε σε υπηρεσία 19 ή 20 C-130B/H και L-100. Θα ακολουθήσει η παραλαβή άλλων τεσσάρων ίδιων. Μέχρι στιγμής έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 520 C-130J.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα τους.
Επικοινωνήστε μαζί μας: info@flight.com.gr
Για θέματα marketing: marketing@flight.com.gr
© Πτήση | Hosting από την Hostmein.gr
Ελπίζω εμείς να φανούμε σώφρονες και να επιλέξουμε το C-390 για την αντικατάσταση των δεκαπέντε C-130 B&H ως στρατηγικά μεταφορικά και να συμπληρώσουμε την κουτσουρεμένη παραγγελία των C-27 με μιά δεκάδα ακόμα ώστε να είμαστε εντάξει και στις τακτικές μεταφορές.
Τα τετρακινητήρια φαίνεται πως είναι ακριβό σπορ, όπως επίσης και στην πολιτική αεροπορία όπου τα δικινητήρια (Airbus 320-321, Boeing 777, Boeing 737) τείνουν να αντικαταστήσουν σχεδόν εξ ολοκλήρου τα τετρακινητήρια. Για την Ελλάδα μάλλον περισσότερα C -27 Spartan χρειάζεται.
Πετάνε ήδη 520 αεροσκάφος και κάποιοι συζητάνε να ψωνίσουμε βραζιλιάνικα εκ των οποίων πετάνε 20 ….