Η Ινδία επιδιώκει να συμμετάσχει σε ένα από τα δύο μεγάλα ευρωπαϊκά προγράμματα μαχητικών αεροσκαφών έκτης γενιάς, σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές. Συγκεκριμένα, το υπουργείο Άμυνας της χώρας ενημέρωσε την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Άμυνας ότι η Ινδική Πολεμική Αεροπορία σκοπεύει να συνεργαστεί με μία από τις δύο κοινοπραξίες: το Global Combat Air Programme (GCAP), που περιλαμβάνει Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία και Ιαπωνία, ή το Future Combat Air System (FCAS), με Γαλλία, Γερμανία και Ισπανία. Στόχος είναι να μην μείνει πίσω σε τεχνολογίες αεροπορικής υπεροχής.
Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο, καθώς η Ινδία αντιμετωπίζει προκλήσεις από την Κίνα και το Πακιστάν, ενώ η δική της δύναμη μαχητικών είναι μειωμένη, με 31 Μοίρες, ενώ απαιτούνται σύμφωνα με την δομή δυνάμεων, 42. Έτσι η συμμετοχή σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα θα προσέφερε πρόσβαση σε προηγμένες τεχνολογίες, αλλά και συμπλήρωση της ισχύος της με μαχητικά νέας γενιάς, όπως και την όλη φιλοσοφία τους, με συνοδευτικά μη επανδρωμένα, σύντηξη δεδομένων, χρήση τεχνητής νοημοσύνης κ.λπ.
To θέμα είναι αν μπορεί η Ινδία να ενταχθεί στα συγκεκριμένα ευρωπαϊκά προγράμματα, που ήδη έχουν “μοιράσει” το έργο ανάπτυξης στις εταιρείες που μετέχουν στις σχετικές κοινοπραξίες, και βέβαια έχουν κοινή (δυτική) λογική παραγωγής και κουλτούρα τεχνολογίας.
Παράλληλα, η Ινδία έχει το δικό της σχέδιο για μαχητικό 5ης γενιάς, το οποίο θεωρείται εξαιρετικά φιλόδοξο. Πρόκειται για το πρόγραμμα AMCA (όπου υποτίθεται θα υπάρξει πρωτότυπο τη δεκαετία του 2030). Εδώ βέβαια η εξέλιξη δεν θα είναι γρήγορη, καθώς η αεροδιαστημική βιομηχανία της χώρας, ενώ αναπτύσσεται συνεχώς και ήδη παράγει μαχητικά αεροσκάφη όπως τα ρωσικής σχεδίασης Su-30, αντιμετωπίζει πολλές τεχνικές προκλήσεις να εξελίξει τελείως εγχώρια συστήματα, όπως κινητήρες, ραντάρ και ηλεκτρονικά.
