Η Τουρκία πρόκειται να εντάξει σε υπηρεσία μαχητικά αεροσκάφη Eurofighter Tranche 4+ εξοπλισμένα όμως με το παλαιότερο ραντάρ AESA ECRS Mk0, σύμφωνα με το Janes. Συγκεκριμένα, με τις παραδόσεις των Eurofighter προς την Τουρκική Αεροπορία να αναμένεται να ξεκινήσουν το 2030, το πιο προηγμένο πρότυπο του Ευρωμαχητικού που θα είναι διαθέσιμο εκείνη την περίοδο θα είναι το Tranche 4+. Αυτό ουσιαστικά αντιστοιχεί στο Tranche 5 χωρίς το πακέτο αναβαθμίσεων, Long Term Evolution (LTE).
Αντίστοιχα είχαμε αναφέρει στο τ. Ιανουάριος 2026 της ΠΤΗΣΗΣ πως «…τα Tranche 4 που έχουν παραγγελθεί ήδη από τη Γερμανία και την Ισπανία θα παραδοθούν με τις βελτιώσεις P3EC, που περιλαμβάνουν και το ραντάρ ECRS Mk1. Συνεπώς, με βάση τα ανωτέρω, πιθανολογούμε ότι και τα τουρκικά Eurofighter θα ανήκουν στο εν λόγω Tranche 4. Τα ιταλικά αεροσκάφη θα ξεκινήσουν να παραδίδονται το 2029 ως P3EC με το ραντάρ ECRS Mk0, ενώ θα ακολουθήσει η αναβάθμισή τους στο επίπεδο P4EC με ραντάρ ECRS Mk2».
Το ECRS Mk0 παρέχει κάλυψη (FOR, Field of Regard) της στοιχειοκεραίας σε τόξο σχεδόν 200 μοιρών, δηλαδή αύξηση 50% σε σχέση με τα λοιπά AESA ραντάρ. Αυτό γίνεται μέσω μιας μηχανικά μετακινούμενης βάσης πάνω στην οποία είναι τοποθετημένη η στοιχειοκεραία AESA, οπότε το αποτέλεσμα είναι η σημαντική βελτίωση της επίγνωσης της τακτικής κατάστασης και η εμπλοκή στόχων από γωνίες που διαφορετικά δεν θα ήταν εφικτό. Το ραντάρ διαθέτει μεγάλο αριθμό πομποδεκτών (Transmitting-Receiving Modules, TRM), άνω των 1.400, που του προσδίδουν υψηλή ισχύ εξόδου. Παρέχει δυνατότητα ταυτόχρονης σάρωσης εναέριων και επίγειων στόχων, εμβέλεια μεγαλύτερη των 200 km, πλήρη υποστήριξη των επιδόσεων του πυραύλου Meteor, αλλά και του AIM-120 AMRAAM.
Το ίδιο ραντάρ είναι εγκατεστημένο στα Eurofighter του Κατάρ, από τα οποία η Τουρκία σχεδιάζει να προμηθευτεί τουλάχιστον 12 .
Σύμφωνα με το Janes, παρόλο που δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα τελικό χρονοδιάγραμμα παραδόσεων για τα 20 νέα αεροσκάφη της Τουρκίας, τα μεταγενέστερα αεροσκάφη ενδέχεται να εξοπλιστούν με στοιχεία του πακέτου LTE και το τελευταίας γενιάς ραντάρ ECRS Mk2, το οποίο αναπτύσσει τώρα η BAE Systems, καθώς αυτά θα καθίστανται διαθέσιμα, ενώ τα πρώτα αεροσκάφη πιθανόν να αναβαθμιστούν εκ των υστέρων στο ίδιο πρότυπο.
