Η εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ μειώθηκε δραματικά το τελευταίο διήμερο, καθώς οι διαδοχικές επιθέσεις και τα περιστατικά ασφαλείας οδηγούν όλο και περισσότερα πλοία να αποφεύγουν μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters, μόλις πέντε φορτηγά πλοία διέσχισαν τα Στενά το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου, ενώ την Κυριακή δεν καταγράφηκε καμία διέλευση. Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο είχαν καταγραφεί 31.

Η πτώση της κίνησης ακολούθησε σειρά περιστατικών εναντίον εμπορικών πλοίων. Την προηγούμενη εβδομάδα είχαν δεχθεί επιθέσεις τρία πλοία της ADNOC, ενώ στις 12 Σεπτεμβρίου υπέστη ζημιές το δεξαμενόπλοιο El Gaia. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) αναφέρει δύο αγνοούμενους ναυτικούς και θαλάσσια ρύπανση άγνωστης έκτασης.

Το Ιράν υποστηρίζει ότι το El Gaia προσέκρουσε σε θαλάσσιες νάρκες αφού εισήλθε σε απαγορευμένη περιοχή, χωρίς όμως η αιτία της έκρηξης να έχει επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα. Την ίδια ημέρα, ο βρετανικός φορέας UKMTO κατέγραψε πλήγμα από άγνωστο βλήμα σε πλοίο, το οποίο τυλίχθηκε στις φλόγες και εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμά του. Δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν οι δύο αναφορές αφορούν το ίδιο περιστατικό.

Η συσσώρευση αυτών των συμβάντων φαίνεται πλέον να επηρεάζει άμεσα τις αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών. Πλοιοκτήτες και διαχειριστές σταθμίζουν τον κίνδυνο για τα πληρώματα, το ασφαλιστικό κόστος και τις διαθέσιμες δυνατότητες προστασίας πριν επιχειρήσουν τη διέλευση.

Η σημερινή εικόνα απέχει σημαντικά από την περίοδο πριν από την έναρξη του πολέμου τον Φεβρουάριο, όταν περισσότερα από 130 πλοία όλων των κατηγοριών διέσχιζαν καθημερινά την περιοχή, σύμφωνα με το Reuters. Ο αριθμός δεν είναι άμεσα συγκρίσιμος με την καταμέτρηση της Kpler, η οποία αφορά συγκεκριμένη κατηγορία πλοίων, αποτυπώνει όμως τη γενικότερη συρρίκνωση της ναυσιπλοΐας.

Οι πραγματικές διελεύσεις ενδέχεται να είναι περισσότερες, καθώς ορισμένα πλοία απενεργοποιούν το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης AIS για λόγους ασφαλείας. Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν επομένως ότι η καταγεγραμμένη εμπορική κίνηση σχεδόν σταμάτησε, όχι ότι τα Στενά έχουν κλείσει.

Χωρίς επίσημο αποκλεισμό του Ορμούζ, η αυξανόμενη απειλή κατά της ναυσιπλοΐας αρχίζει έτσι να έχει παρόμοιο πρακτικό αποτέλεσμα: πολλά εμπορικά πλοία καθυστερούν ή αποφεύγουν τη διέλευση, περιορίζοντας δραστικά τη ροή μέσω των Στενών.

Η ΠΤΗΣΗ έχει καταγράψει προηγούμενο πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο και το NavalDefence παρουσίασε τους ιρανικούς όρους επαναλειτουργίας. Τ