20 C
Athens
Πέμπτη, 18 Απριλίου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΟΨΕΙΣΑνάγκη για νέα υποβρύχια για το Πολεμικό Ναυτικό, γαλλικά, γερμανικά, σουηδικά, οτιδήποτε!

Ανάγκη για νέα υποβρύχια για το Πολεμικό Ναυτικό, γαλλικά, γερμανικά, σουηδικά, οτιδήποτε!

- Advertisement -

Η ιδέα για το σημερινό μας άρθρο προέκυψε μετά την είδηση πως η Ολλανδία θα αγοράσει νέα υποβρύχια από τη Γαλλία, από τη Naval Group. Η εταιρεία, που εμείς στην Ελλάδα την ξέρουμε από τις φρεγάτες της, έχει μια τεράστια εμπειρία στις συγκεκριμένες κατασκευές. Άλλωστε, “χάρη” στα υποβρύχια της τυπου Barracuda, που απέρριψε η Αυστραλία, φτάσαμε εμείς να αγοράσουμε φρεγάτες FDI!

ΕΠΙΣΗΜΟ: Η Ολλανδία πάει σε γαλλικά υποβρύχια Blacksword με κόστος…

Κάνουμε εδώ μια επισήμανση πολιτικο-αμυντική: Ότι έχει αρχίσει να φαίνεται η γαλλική δυσαρέσκεια σχετικά με την ελληνική πρόθεση  -σε ένα μακρόπνοο πρόγραμμα που ακόμη βέβαια δεν έχει καταλήξει- να κατασκευαστούν στην Ελευσίνα αμερικανικές φρεγάτες, κλάσης FFG-62 Constellation. Η δυσαρέσκεια αυτή ίσως έχει και σχέση με το ότι 8 ευρωβουλευτές του κόμματος του Μακρόν συντάχθηκαν με πρόσφατο καταδικαστικό για την Ελλάδα ψήφισμα στο Ευρωκοινοβούλιο, σχετικά με το κράτος δικαίου στην χώρα μας.

Οπότε μια ιδέα θα ήταν η συνεργασία με τους Γάλλους για την αντικατάσταση των 5 παρωχημένων υποβρυχίων κλάσης 209/1200 και209/1100. Για τους παλιούς μας φίλους, θα θυμίσουμε πως κάποτε η ΠΤΗΣΗ είχε προτείνει, αν όχι προβλέψει, την “αποκατάσταση” των Γάλλων, λόγω της πρώτης απόρριψης των Belh@rra, με Rafale. ‘Οπερ και εγένετο!

ΑΙΡΕΤΙΚΟ: Αντί της αγοράς 2 Belh@rra για το ΠΝ, μήπως είναι χρησιμότερη μια Μοίρα μαχητικών Rafale για την ΠΑ;

Άλλωστε οι Γάλλοι κατασκευάζουν κορυφαία υποβρύχια, ενώ τα πρώτα τέτοια σκάφη που προμηθεύθηκε το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, το 1912, ήταν γαλλικής κατασκευής, τα ιστορικά Δελφίν και Ξιφίας, από τα ναυπηγεία Schneider. Η πρόσφατη είδηση λοιπόν για αγορά 4 υποβρυχίων Barracuda με συμβατική πρόωση από την Ολλανδία, έστω και σε τσιμπημένη τιμή, που εκτιμάται σε πάνω από ένα δισεκατομμύριο το ένα, δείχνει πως παραμένουν ανθεκτικοί σε σχέση με τον ισχυρό γερμανικό και σουηδικό ανταγωνισμό.

Για πολλούς βέβαια, λογικό θεωρείται να κατευθυνθούμε πάλι σε γερμανικά υποβρύχια, εξέλιξη των 214ΗΝ ή κάτι ανώτερο. Εμείς νομίζουμε πως αυτό θα ήταν λάθος, καθώς η διαχρονική “δυσκαμψία” των Γερμανών, έχει οδηγήσει σε μια “απογερμανοποίηση” του ΠΝ μας. Αντίθετα, οι Γάλλοι έδειξαν την απαραίτητη θέληση, πίεσαν πολιτικά, πίεσαν παρασκηνιακά και κατάφεραν να πετύχουν την πώληση 3 FDI στο ΠΝ. Λογικά λοιπόν, θα μπορούσε να γίνει το ίδιο και με μια αγορά υποβρυχίων.

Μια άλλη ιδέα είναι να δρομολογηθεί μια διαγωνιστική διαδικασία, χωρίς απευθείας ανάθεση που ως μέθοδος έχει… ζητήματα, μιας και η ευρωπαϊκή αγορά έχει και αρκετές προσφερόμενες σχεδιάσεις υποβρυχίων και αυτά είναι από τα καλύτερα παγκοσμίως. Είτε η Γερμανία, με τα Type 212, 214 και 218 (συγγενικά σχέδια), είτε η Ιταλία με τα 212 NFS (βασισμένο στο αντίστοιχο γερμανικό), είτε η Γαλλία με τα  Scorpene και τα Barracuda, είτε η Ισπανία με τα S-80, είτε η Σουηδία με τα Α26, όλες έχουν καταφέρει να έχουν ένα μεγάλο προβάδισμα στη συγκεκριμένη τεχνολογία με μπαταρίες/ντιζελοκινητήρες/όπως και σύστημα αναερόβιας πρόωσης.

Γερμανιικό Type 212CD

Σε κάθε περίπτωση όμως -όπως έχουμε γράψει πολλές φορές- είναι ανάγκη η ταχεία ενεργοποίηση μιας διαδικασίας προμήθειας υποβρυχίων. Καθώς δεν χωρά αμφιβολία πως τα εναπομείναντα στον ελληνικό στόλο 209/1100 και 209/1200 συνεχίζουν να καταδύονται μόνο χάρη στις απίθανες ικανότητες των πληρωμάτων τους. Άνθρώπων που συντηρούν με όσα μέσα έχουν, σκάφη κοντά 50 ετών, δηλαδή και γερασμένα και αρκετά ταλαιπωρημένα από την έντονη χρήση. Και μάλιστα, πριν μερικά χρόνια, τα περισσότερα από αυτά είχαν “στο σταυρόνημα” τον μισό τουρκικό στόλο. Και σαφώς αυτοί οι άνθρωποι αξίζουν ένα πολύ καλύτερο οπλοσύστημα, που να τους προσφέρει και την απαραίτητη ασφάλεια.

Γιατί πρέπει να παραγγείλουμε υποβρύχια… χθες, ή και προχθές αν γίνεται

Το επιτακτικό της ανάγκης επιβαρύνεται και από το εξής: Τα υποβρύχια έχουν τεράστιο κόστος, όπως βλέπουμε από τις τελευταίες παραγγελίες διεθνώς και επίσης απαιτούν τεράστιο χρόνο κατασκευής. Είναι λάθος να νομίζουμε πως θα βρεθεί ναυπηγείο που θα κατασκευάσει υποβρύχιο σε 3 χρόνια, όπως μπορεί να γίνει για μια φρεγάτα. Άρα κάθε πρόγραμμα αγοράς τους έχει μακρά “ωρίμανση” και δεν μπορεί να γίνει άμεσα.

Και βέβαια να επαναλάβουμε για πολλοστή φορά πως η Τουρκία… καλπάζει στο δικό της πρόγραμμα υποβρυχίων, αναβαθμίζοντας 8 Type 209 και κατασκευάζοντας 6 νέα Type 214, σχεδιάζοντας μάλιστα και “εθνικό υποβρύχιο”! Όπου μπορεί σε λίγα χρόνια να βρεθούμε μπροστά σε μια αναλογιά υποβρυχίων 3 προς 1, εις βάρος μας και ακόμη χειρότερα, αν παράγει και “τουρκικό” είτε μεσαίου μεγέθους, είτε μίνι των 500 τόνων, που επίσης έχει εξαγγείλει.

Τουρκία: Αναβάθμιση για ακόμη 4 υποβρύχια Type 209 – ανοίγει η “ψαλίδα” με την Ελλάδα

Θα ήταν λάθος να πούμε πως το ΠΝ έχει ξεχάσει την συγκεκριμένη ανάγκη. Μάλιστα πρώτος ο πρώην Α/ΓΕΝ Στυλιανός Πετράκης είχε αναφερθεί στο θέμα επίσημα, μιλώντας και για “μεταχειρισμένα”. Η αλήθεια είναι πως το ΠΝ εξέτασε σχεδόν κάθε άξιο ελέγχου μεταχειρισμένο. Το πρόβλημα είναι πως  τέτοια είτε δεν πωλούνται, είτε πωλούνται αλλά πανάκριβα. Και αν βρεθούν “φθηνά”, τότε σημαίνει πως η κατάστασή τους είναι χειρότερη από αυτή των παλαιών ελληνικών 209/1100 & 209/1200. Οπότε πάλι επιστρέφουμε στην ανάγκη για νέες κατασκευές.

ΕΞΕΛΙΞΗ: Ο ΑΓΕΝ έθεσε θέμα αγοράς Μεταχειρισμένων Υποβρυχίων

Στο οικονομικό τώρα θέμα που είναι το κρίσιμο:

Η συνέχεια στο Naval Defence

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

110 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
110 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Τι Αστυνομία θέλουμε: Στο πλάι του πολίτη ή σε διαρκή αδράνεια και βουτηγμένη στην γραφειοκρατία;

Στις 16 Ιανουαρίου 2019, αστυνομικός της ΔΙ.ΑΣ. γύριζε από παιδικό πάρτι, έχοντας στο αμάξι τον 4χρονο γιο του, όταν είδε μόλις λίγα μέτρα από...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Η ελληνική εμπειρία των F-15E που σάρωσαν 70 ιρανικά drone πριν...

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Λευκού Οίκου ο Πρόεδρος Τζο Μπάιντεν τηλεφώνησε στους Μοιράρχους δυο μονάδων της Αμερικανικής Αεροπορίας, της 494ης Μοίρας Μαχητικών, που ανήκει...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 17 Απριλίου 1944: Η αιματηρή διάλυση του 5/42...

2
Διαλύεται μετά από μάχη, το αντιστασιακό σώμα του 5/42 Συντάγματος Ευζώνων από δυνάμεις του ΕΑΜ-ΕΛΑΣ.Από τις πολλές μικρές αντιαστασιακές οργανώσεις που ξεπήδησαν μέσα από...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Τι κρύβει η αναφορά Δένδια σε θόλο προστασίας όπως του Ισραήλ

Του Βασίλη Νέδου από την ΚαθημερινήΗ αποστροφή του υπουργού Εθνικής Αμυνας Νίκου Δένδια περί αντιαεροπορικού θόλου φέρνει ξανά στην επιφάνεια μια συζήτηση, η οποία...

Καγκελάριος της Γερμανίας: Καλεί τους Ευρωπαίους να στείλουν συστήματα Patriot στην Ουκρανία

Ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς κάλεσε χθες Τετάρτη τους υπόλοιπους Ευρωπαίους να μιμηθούν το παράδειγμα της Γερμανίας, που ανακοίνωσε πως στέλνει ένα επιπλέον αμερικανικής...

Defence Minister Dendias meets with FM of Cabo Verde Rui Figueiredo Soares

The Minister of National Defence Nikos Dendias met with the Minister of Foreign Affairs of Cabo Verde Dr. Rui Figueiredo Soares, on Wednesday.“ I...