H ΠΤΗΣΗ έχει τη χαρά να σας μεταφέρει φωτογραφίες από τις δοκιμές εν πλω και πιστοποίησης εργασιών στα σκάφη Mark V του Πολεμικού μας Ναυτικού. Υπενθυμίζουμε πως το ΠΝ παρέλαβε πριν λίγους μήνες 4 σκάφη Mark V, τα οποία και οι Επιτελείς του Ναυτικού ξεκίνησαν να εργάζονται άμεσα προκειμένου να πετύχουν αξιοποίηση των πλοίων. Λίαν συντόμως, ελπίζουμε να τα δούμε να σκίζουν τα νερά του Αιγαίου, και να μεταφέρουν τα στελέχη της ΔΥΚ εκεί που πρέπει.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα τους.
Επικοινωνήστε μαζί μας: info@flight.com.gr
Για θέματα marketing: marketing@flight.com.gr
© Πτήση | Hosting από την Hostmein.gr
1 χρονος περασε !!! Ακόμα ??? Και ειναι είδηση ? οϊμέ
Επιτελους… Απο οπλισμο τι εχουνε;
*121 χιλιομετρα ανα ωρα.
Παλι καλα, γιατι ορισμενοι φιλοι χρειαζονται συνεχως υπενθυμισεις…Δεν παει καιρος απο τοτε που μου ελεγαν την περιφημη φραση “τα πηραμε, για να καθοβται”, σε διαφορα σχολια, στα οποια συνεχως επιμενουν να απαξιωνουν καθε αγορα μεταχειρισμενου υλικου, με χιλιους δυο τροπους!Πραγματικα δεν καταλαβαινω, γιατι δεν υπαρχει λιγο υπομονη…Τελος παντων, ας μην φορτισω αρνητικα την ατμοσφαιρα σημερα, που ειναι μερα χαρας για ολους μας, με τις υπογραφες των Rafale.
LCS σε σμίκρυνση.
Καλα σε τι κατάσταση ηταν που χρειαστηκε σχεδον ενας χρονος για να τα ριξουν στην θαλασσα?
Κάπως έτσι…
Ή έτσι…
Αν σε περίπτωση μας παραχωρήσουν Tico, φαντάσου τι συμμάζεμα θα χρειαστούν για να τα αξιοποιήσουμε;
Χρειαζονται οπλα κάτα προτιμηση minigun και πληρη ηλεκτρονικο εξοπλισμο .
Αυτο που βλεπουμε ειναι απλα μια πλευση ενος γυμνου σκαφους .
Αν αυτο ειναι θωρειται απο καποιους ειδηση μπραβο μας τοτε.
Το ερωτημα παραμενει αφου καποιοι επελεξαν το τυπο με τα θετικα και αρνητικα του για εισαγωγη, γιατι πηραν μονο 4 σκαφη και οχι 8 κανοντας αποδοτικοτερη την αξιοποιηση και αντικαθιστωντας αλλα σκαφη πολιτικων προδιαγραφων της ΔΥΚ ;
Τι νοημα εχει η εισαγωγη ενος ακομα τυπου εστω και θεωρητικα ανωτερου σε τοσο μικρους αριθμους;
Μην ξεχναμε περιοδους συντηρησης οπου θα βγαινουν εκτος ενα η δυο σκαφη παραλληλα συνεπως τα 4 κομματια ειναι ανεπαρκη.
Ούτε αντιτορπιλικό να ήταν. Μια μηχανή και ένα ασύρματο έχει πάνω.Αν πάλι δεν ήταν σε καλή κατάσταση φταίει το ΠΝ γιατί δεν είχε στείλει κάποιον να επιθεωρήσει τα σκάφη πριν μας τα χαρίσουν αλλά πληρώσουμε και μεταφορικά.
Φοβερό πλοίο ευτυχώς που τα πήραμε γιατί τέτοιες τεχνολογίες εξελιγμένες που αλλού θα τις βρίσκαμε και θέλουμε εκατό διακοσα χρόνια να εξελίξουμε και να φτιάξουμε μόνοι μας. Ε άλλωστε δεν είναι ότι χρειάζονται και περισσότερα απο 4 για να μπούμε σε τέτοια επενδυτικά μονοπάτια… Όσο για τα ναυπηγεία λογικά θα σωθούν με φρεγάτες, απο το κράτος, το ΠΝ, δε χρειάζεται να μπουν απο μόνα τους σε σκέψεις τύπου “τι μπορούμε να φτιάξουμε εύκολα, οικονομικά που να χρειάζονται οι Ένοπλες Δυνάμεις για να ξεκολλήσουμε απο το βάλτο;” Που να τρέχεις τώρα νσ ρωτάς, να ψάχνεις, να σχεδιάζεις, να αξιολογείς, να φτιάχνεις πρωτότυπα…
Ας πανηγυρισουμε λοιπόν που το ΠΝ είναι πολύ κοντά στο να καταστήσει επιχειρησιακά 4 ταχύπλοα σε ένα χρόνο που στο ίδιο χρονικό διάστημα οι δίπλα βγάζουν πρωτότυπο!
ωραια κ ολα ομορφα για να κανουμε κ κανα σκαφακι αντιγραφη (δε χρειαζεται κ ο σκαραμαγκας)
Αν ξεπερασουμε οτι οι Αμερικανοι ουτε χαριζουν, ουτε πουλανε μεταχειρισμενα, αλλα και μια παραγγελεια για νεα κατασκευη θα ερθει προς το 2030, τοτε τα νουμερα δεν βγαινουν. Οταν καινουργιο κανει 2,5 δις κομπλε με οπλισμο, τοτε τα Flight Ι με διαρκεια ζωης ακομα 10 χρονια θα επρεπε να κοστιζουν 600 εκατ. κομπλε, οχι 500 χωρις οπλισμο οπως λεει στο αρθρο. Απο εκει και περα δεν ειναι καθολου ασχημη ιδεα να παρουμε με αυτη την τιμη δυο flight I (ως απαιτηση μεσω της νεας συμβασης αμυντικης συνεργασιας) και να προχωρησουμε την παραγγελια των βασικων φρεγατων με τους Γαλλους. Σε αυτο το σεναριο το μπατζετ θα επρεπε να ανεβει στα 6,1 δις και θα ειμασταν με 2 ΑΒ, 2 belhara, 2 FDI, 4 MEKO. Οι υπολοιπες S σε αυτη την περιπτωση οντως με τις ευρωκορβετες που θα ειναι ικανοτατες. Αληθεια, λεφτα για υποβρυχια που θα βρεθουν?
Φτασαμε να πανηγυριζουμε επειδη αποκτησαμε 4 αλουμινιες βαρκες απο τις ΗΠΑ, λες και ενσωματωνουν καποιες φοβερες τεχνολογιες.
Και μετα ισχυριζονται ορισμενοι οτι πρεπει να κατασκευασουμε φρεγατες ALS των 4000 τονων, ενω δεν μπορουμε να κατασκευασουμε ουτε αλουμινια βαρκα μονοι μας.