Σε μια αποφασιστική κίνηση περαιτέρω ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού, η κυβέρνηση μετά από εισήγηση του υπουργού Αμύνης κ. Ν. Δένδια, αποφάσισε την αγορά ακόμη 3 φρεγατών FDI, βασισμένη στην γνωστή αντίστοιχη πρόταση που είχε υποβάλλει η Naval Group. Δύο όμως είναι τα ειδικά στοιχεία που ξεχωρίζουν αυτή την παραγγελία:
Α. Το σκάφος δεν θα είναι η FDI τύπου “Κίμων”, αλλά μια νέα έκδοση ΧXL, η οποία θα φθάνει τους 6.000 τόνους εκτόπισμα από 4.500. Το σκάφος θα μεγαλώσει κατά 20 μέτρα, με εξτρά τμήμα το οποίο θα προστεθεί στο μέσο του. Έτσι η FDI XXL θα έχει χώρο στο μεσόστεγο για ακόμη 32 βλήματα μεγάλης εμβελείας τύπου cruise, είτε τα SCALP Naval (MdCN) είτε μελλοντικά τα ELSA!
B. H κατασκευή των σκαφών θα γίνει στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, τα οποία αναμένουν εδώ και καιρό να μετέχουν στην εξοπλιστική προσπάθεια, οπότε θα διασφαλιστεί και μεταφορά τεχνογνωσίας, κάπου 1.200 θέσεις απασχόλησης και βέβαια η σοβαρά αυξημένη εγχώρια προστιθέμενη αξία. Ταυτόχρονα θα μετέχει στην κατασκευή και το Ναυπηγείο Σαλαμίνας που θα κάνει την σχετική προεργασία μεταλλικών δομών, στην οποία έχει αποκτήσει εμπείρια. Ενώ βέβαια δεκάδες ελληνικές εταιρείες θα μετέχουν στην όλη παραγωγή, με στόχο η ελληνική συμμετοχή να προσεγγίσει ή και να ξεπεράσει το 50% της συνολικής αξίας. Συγκεκριμένα πέρα από την κατασκευή του κύτους, στην χώρα μας θα παραχθούν σωληνώσεις, καλωδιώσεις, υδραυλικές αντλίες, συστήματα ψύξης, μπουκαπόρτες, χώροι ενδιαίτησης, εσωτερικές επενδύσεις αντιπυρικές και αντιθραυσματικές, υποδομές λιμενικής εξυπηρέτησης, φωτισμοί, προβολείς, μεγαφωνικές εγκαταστάσεις, ενδοεπικοινωνίες, δεξαμενές καυσίμων και νερού, σύστημα αφαλάτωσης, στοιχεία διαμερισματοποίησης του σκάφους, κ.ο.κ.
Περισσότερα ειδικά στοιχεία έχουν ως εξής, από τις αποκλειστικές μας πληροφορίες: Οι FDI XXL θα διαθέτουν σύγχρονο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, και ECM και ESM και ECCM, τελείως νέο, δημιουργημένο ειδικά για τα σκάφη, το οποίο θα πιστοποιηθεί αργότερα και στις πρώτες FDI. Έτσι θα επαληθευθούν και όσα ελληνικά ΜΜΕ είχαν προβλέψει κάτι τέτοιο και μάλιστα το είχαν ανακοινώσει πως θα “δοκιμάζεται στην πρώτη γαλλική φρεγάτα FDI”.
Η XXL θα φέρει και ένα νέο πακέτο αναβαθμίσεων μαζί της, που και πάλι θα εφαρμοστεί αναδρομικά στις αρχικές 4 φρεγάτες που η χώρα μας έχει αγοράσει. Το νέο πακέτο αναβαθμίσεων θα εξελιχθεί σε 3 στάδια, τα εξής: Standard 2+++ (για συντομία 2-3Plus) μετά Standard 2++++ (2-4Plus), και τέλος το Standard 2+++++ (2-5Plus). Κάθε πακέτο θα κοστολογηθεί στα 17 εκατ. ευρώ, και θα επεκτείνει τις δυνατότητες των σκαφών σημαντικά, με επεκτάσεις λογισμικού αλλά και υλικού.
Προφανώς με την αγορά 3 νέων και επαυξημένων δυνατότητων σκαφών, ακυρώνεται η αναβάθμιση των φρεγατών ΜΕΚΟ, η οποία έτσι κι αλλιώς είχε περιοριστεί σημαντικά. Για το τελευταίο κύκλοι του Πολεμικού Ναυτικού -τηρώντας την ανωνυμία τους- δήλωσαν ικανοποιημένοι, λέγοντας χαρακτηριστικά “μόνο νέα σκάφη χρειάζεται ο Κλάδος, επισκευές 35ετιας είναι για την ακτοπλοϊα άγονων γραμμών”.
Σχολιάζοντας την νέα παραγγελία η οποία ήδη βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο συζητήσεων, ο υπουργός Αμύνης, είπε τα εξής: “Αποτελεί σταθερή μας επιδίωξη, στο πλαίσιο της Ατζέντας 2030, να δημιουργήσουμε τις ισχυρότερες Ένοπλες Δυνάμεις στην ιστορία της χώρας μας, κάτι το οποίο τηρούμε και προγραμματίζουμε, με εξοπλιστικό πρόγραμμα αξίας 28 δις ευρώ για τα επόμενα χρόνια. Πλέον όμως, μιας και βρέθηκε το δημοσιονομικό περιθώριο για ακόμη μεγαλύτερες αμυντικές δαπάνες – καθώς η αύξηση των καυσίμων φέρει και σημαντικά αυξημένα φορολογικά έσοδα- η κυβέρνηση, με εισήγηση μου, αποδέχθηκε την επένδυση άλλων 5 δις ευρώ για τη μεγέθυνση της στρατηγικής μας ικανότητας αποτροπής. Οι FDI XXL, με συνολικά 40 βλήματα ELSA (32 νέα συν τα 8 αρχικά), και στο τελικό τους standard, το Deux Plus-Plus-Plus-Plus-Plus, θα επιτρέψουν την από μεγάλη απόσταση προσβολή κάθε εχθρικού στόχου, και μάλιστα με όγκο πυρός που δεν έχει προηγούμενο. Ελπίζω, όταν η νέα προμήθεια φθάσει στην Βουλή να συναντήσει την ομόθυμη έγκριση των κομμάτων της αντιπολίτευσης χωρίς μεμψιμοιρίες και χωρίς να μπούμε σε λογική «κοιτάω το ένα νούμερο, κοιτάω το άλλο δίπλα, εκεί υπάρχει ένα ποσό, άρα αυτό είναι πιο ακριβό». Και μόνο η δυνατότητα να έχεις 40 (επι 3 σκάφη) στρατηγικούς πυραύλους «Κρουζ» (Cruise) χιλίων και πλέον χιλιομέτρων, δηλαδή να μετατραπεί μια ανθυποβρυχιακή αντιαεροπορική φρεγάτα σε στρατηγικό όπλο, πώς αποτιμάται σε χρήμα, τι νούμερο βάζετε δηλαδή γι’ αυτό το πράγμα; Γιατί κάπως πρέπει να το αξιολογήσετε. Πόσο αξίζει αυτό;».
Σε ότι αφορά το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων εκτιμάται πως η κατασκευή των σκαφών μπορεί να ξεκινήσει αρχές του 2028, με το πρώτο να καθελκύεται -ενδεικτικά πάντα- την 1η Απριλίου του 2032.
