Σύμφωνα με ανακοίνωση του κατασκευαστή, το νέο κινεζικό αμφίβιο αεροσκάφος AG600 έκανε ένα μεγάλο βήμα στην ανάπτυξή του πραγματοποιώντας σειρά δοκιμαστικών πτήσεων πάνω από τη θάλασσα.
Πρόκειται για ένα σημαντικό στάδιο στην εξέλιξη του αεροσκάφους που φιλοδοξεί να γίνει το μεγαλύτερο αμφίβιο αεροσκάφος σε παγκόσμια παραγωγή. Όταν ολοκληρωθεί, θα επιχειρήσει ως αεροσκάφος πυρόσβεσης, έρευνας και διάσωσης και ναυτικής περιπολίας με ποικιλία ρόλων. Οι πτήσεις της περασμένης Τρίτης είχαν σκοπό να εθίσουν τους χειριστές με τις διαδικασίες πτήσης και το περιβάλλον στο οποία θα επιχειρήσει το αεροσκάφος το μεγαλύτερο μέρος της καριέρας του.
Με μήκος 36.9 μέτρα και εκπέτασμα πτερύγων 38.8 ξεπερνά σε μέγεθος τόσο το ρωσικό Beriev Be-200 όσο και το ιαπωνικό ShinMaywa US-2. Σύμφωνα με την κατασκευάστρια AVIC θα μπορεί να αναλάβει 12 τόνους νερού σε κάθε προσθαλάσσωση και να μεταφέρει 370 τόνους νερού ή 50 ναυαγούς.
Το κινεζικής σχεδίασης και ανάπτυξης τετρακινητήριο αεροσκάφος AG600 που φέρει το όνομα “Kunlong” έκανε την πρώτη του πτήση τον Δεκέμβριο του 2017 και την πρώτη του προσθαλάσσωση ένα χρόνο μετά.
