Η μακέτα του Type 212CD της γερμανικής TKMS που παρουσιάστηκε στην έκθεση Euronaval 2026 έκανε εμφανείς τις κεκλιμένες πλευρές του κύτους και τα πηδάλια σε σχήμα Χ στην πρύμνη. Η διαμόρφωση της γάστρας αποσκοπεί στη μείωση του ίχνους στα σόναρ. Η σύγχρονη συμβατική πλατφόρμα συνδυάζει πετρελαιοκινητήρες και αναερόβιο σύστημα με κυψέλες καυσίμου, για παρατεταμένη παραμονή σε κατάδυση. Το υποβρύχιο έχει ήδη παραγγελθεί από Γερμανία και Νορβηγία (έξη η κάθε χώρα).