Του αναγνώστη μας, Billy

Καθημερινά πλέον, η Ελληνική κοινή γνώμη βομβαρδίζεται κυριολεκτικά από τα νέα επιτεύγματα της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας, με κύριο άξονα τα μη επανδρωμένα συστήματα παντός είδους, είτε εναέρια (UAV, UCAV, loitering, FPV), είτε θαλάσσια (USV, UUV), είτε ξηράς (UGV). Ταυτόχρονα στο Ελληνικό υποσυνείδητο έχει κατασταλάξει η άποψη ότι εμείς «δεν κατασκευάζουμε ούτε βίδα». Είναι όμως έτσι;

Το παρόν κείμενο είναι ένα μικρό οδοιπορικό στην ελληνική αμυντική βιομηχανία η οποία ασχολείται με τα εναέρια μη επανδρωμένα συστήματα, παρουσιάζοντας ένα μέρος των προϊόντων της ανά εταιρεία, είτε αυτά βρίσκονται στο στάδιο της παραγωγής, είτε του σχεδιασμού, είτε αυτά είναι αμιγώς ελληνικές προσπάθειες, είτε σε συνεργασία με εταιρείες άλλων χωρών.

Και θα αναφερθούμε μόνο στις ιδιωτικές εταιρείες αφήνοντας έξω τον Αρχύτα της ΕΑΒ ή τη συνεργασία των ΕΑΣ για το IRIX ή το αξιόλογο ΚΕΤΑΚ και τις εκεί φιλότιμες προσπάθειες κατασκευής διαφόρων drone, κυρίως FPV. O λόγος είναι ότι πρέπει να επισημανθεί πως η ελληνική ιδιωτική αμυντική βιομηχανία έχει πραγματοποιήσει αρκετά σημαντικά βήματα εντελώς μόνη της, χωρίς την παραμικρή κρατική βοήθεια. Σε αντίθεση με την Τουρκία που δεν φείδεται πόρων με αποτέλεσμα να έχει φτάσει στο επίπεδο που βρίσκεται σήμερα. Λόγω και στοχοπροσήλωσης βέβαια, αλλά κυρίως γιατί παρέχει αφειδώς όσους από αυτούς τους πόρους απαιτούνται.

Altus LSA

Atlas 8E Kerveros: Ένα βαρύ multirotor ucav. Ωφέλιμο φορτίο 50-60 κιλά, εμβέλεια 30 χιλιόμετρα. Υποστηρίζει πτήση σε περιβάλλοντα άρνησης σημάτων GPS χάρη σε προηγμένο αδρανειακό σύστημα (INS). Μπορεί να φέρει δυο αντιαρματικούς πυραύλους Akeron-MP εμβέλειας 5 χλμ., ενώ μπορεί να διαμορφωθεί και για τη ρίψη έως και 24 βλημάτων όλμου 81mm.

Atlas 8H Hybrid Heavy Lifter: Ωφέλιμο φορτίο 100 κιλά, αυτονομία πτήσης έως και 4 ώρες, εμβέλεια 100 χιλιόμετρα, με δυνατότητα, φθάνει σε ύψος 5.000 μέτρα. Εχει λάβει μέρος στην άσκηση «Αίσιος Οιωνός – 25» μεταφέροντας υγειονομικό υλικό.

Atlas 4: Multirotor UAV. Αυτονομία πτήσης έως και 70 λεπτά, εμβέλεια 20 χιλιόμετρα, ταχύτητα 65 χλμ./ώρα, ύψος έως 3.000 μέτρα. Χρησιμοποιείται για την επιτήρηση και έχει πραγματοποιήσει την πρώτη παράδοση φαρμάκων με drone στην Ευρώπη.

Atlas 204: Multirotor UAV. Αυτονομία πτήσης έως και 60 λεπτά, εμβέλεια 10-15 χιλιομέτρων, ταχύτητα 65 χλμ./ώρα, μέγιστο ύψος πτήσης τα 3.000 μέτρα και βάρος απογείωσης με αισθητήρα EO/IR 5,5 – 7,5 κιλά. Το σύστημα χρησιμοποιείται ήδη επιχειρησιακά για επιτήρηση από τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις (Στρατός Ξηράς και Πολεμικό Ναυτικό), με σημαντική προμήθεια 32 μονάδων για ανάγκες επιτήρησης.

SAS Technology

SRS-2A: Βαρέως τύπου multirotor UCAV, το γνωστό Sarisa. Ωφέλιμο φορτίο 25-35 κιλά, αυτονομία 20 λεπτά. Έχει πραγματοποιήσει επιτυχημένες δοκιμές με απλές ρουκέτες Hydra 70, και κατευθυνόμενες με laser (συνεργατικά με το Εσθονικό EOS-C για κατάδειξη). Εκτός των ρουκετών μπορεί να φέρει το loitering ΑΗΜ-1Χ της ίδιας εταιρείας, να κάνει ρίψη χειροβομβίδων, καπνογόνων, βλημάτων όλμου 81mm και 120mm, την συλλογή ανεμοπορίας MFK-120 για βλήματα όλμων των 120mm και την τορπίλη SLT-1X Sea Sting της ίδιας εταιρείας.

ΑΗΜ-1Χ ΑΗΧΜΙ: Είναι loitering, φορέας ρουκέτας 2,75΄΄. Δεν είναι συνηθισμένο kamikaze, αλλά εκτοξεύει τη ρουκέτα απο απόσταση 4-7 χλμ.. Ταχύτητα 130 χλμ./ώρα, εμβέλεια 60 χλμ.. Ο συνδυασμός Sarisa + AHXMI + ρουκέτα μπορεί να πλήξει στόχους σε απόσταση ως 100 χλμ. περίπου.

Talos 2: Είναι σταθερών πτερύγων, μεσαίου μεγέθους. Αυτονομία πτήσης >20 ώρες, ωφέλιμο φορτίο 60 κιλά, ταχύτητα 130-150 χλμ./ώρα, ύψος 3.000 μέτρα, εμβέλεια 500+χλμ. Βρίσκεται σε προχωρημένη ανάπτυξη/δοκιμές. Μπορεί να εκτελέσει αποστολές ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, Reconnaissance) και κρούση, προς το παρόν με όλα τα είδη όπλων που φέρει το Sarisa.

ARES ARS-X1: Multirotor UAS μεσαίου βάρους. Ωφέλιμο φορτίο 18 κιλά, αυτονομία πτήσης 20-45 λεπτά (αναλόγως φορτίου), ταχύτητα +50 χλμ./ώρα, εμβέλεια 10-30 χλμ.. Μπορεί να εκτελέσει αποστολές επιτήρησης, μεταφοράς και παράδοσης φορτίου, ακόμα και οπλικού φέροντας πυροσωλήνα μιας χρήσης για βολή RPG ή διανομείς χειροβομβίδων και κελιά όλμων.

Empusa: Σειρά ελαφριών multirotor (EMP-X4, EMP- X6, EMP-X6T, EMP-EP). Ωφέλιμο φορτίο 2,5 κιλά (EMP-X4) ως 5+ κιλά EMP-EP. Ταχύτητα 60 χλμ./ώρα, αυτονομία 55 λεπτά. Το EMP-X6T δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τις Ελληνικές Ειδικές Δυνάμεις με τις οποίες και υπηρετεί. Εκτελεί αποστολές ISR αλλά και κρούσης με ρίψη τριών χειροβομβίδων.

GEP Unmanned Tech

PointZero: Fixed wing loitering χαμηλού κόστους. Εμβέλεια 220-290 χλμ., ταχύτητα 170 χλμ./ώρα. Φέρει κεφαλές είτε αντιαρματική HEAT 1,2 κιλα (500mm χάλυβα), είτε εκρηκτική 1,8 κιλά, CEP < 3μέτρα. Έχουν ολοκληρωθεί πτητικές δοκιμές και έχουν πραγματοποιηθεί βολές με επιτυχία.

Intruder: Ένα μικρό (μεγέθους παλάμης) drone. Είναι σχεδόν άφθαρτο, αντέχει πτώσεις ως 20 μέτρα, αδιάβροχο, ιδανικό για είσοδο σε χώρους που δεν προσεγγίζονται εύκολα. Αυτονομία 11 λεπτών, εμβέλεια 5 χλμ. Διαθέτει σύστημα υπερύθρου φωτισμού, υπερευαίσθητο μικρόφωνο, και ευρυγώνια κάμερα 170º. Εκτελεί επιχειρήσεις SAR εκτός των άλλων. Το έχει προμηθευτεί η ΕΜΑΚ.

Delian Alliance

Interceptigon – A: Fixed wing kamikaze drone. Κατά χερσαίων, θαλάσσιων, αλλά και εναέριων στόχων. Ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, εμβέλεια 40 χλμ., ωφέλιμο φορτίο 371 γρ. Δυνατότητα swarm, αυτόνομο, λειτουργεί σε συνθήκες άρνησης GPS.

Ucandrone

Αρχύτας: VTOL με υβριδική διάταξη κινητήρων. Σχεδιάστηκε σε συνεργασία με το ΠΝ και υπηρετεί σε μονάδες του με επιτυχία. Ταχύτητα 108 χλμ./ώρα, αυτονομία 2 ώρες, εμβέλεια >40 χλμ. (επεκτάσιμη). Αποστολές ISTAR, αναμετάδοση επικοινωνιών, στοχοποίηση/διόρθωση πυρών, ASW (με MAD), δυνατότητα οπλισμού με πυρομαχικά Smag 40mm εμβέλειας έως 3 χλμ. πχ κατά USV.

Aquila: VTOL drone, εξελιγμένη έκδοση του Αρχύτα. Ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, αυτονομία 3 ώρες, εμβέλεια 40 χλμ., ύψος ως 2.500 πόδια. Εκτελεί επιχειρήσεις ISTAR, στοχοποίηση πυροβολικού η οποία γίνεται αυτοματοποιημένα και με μεγάλη ακρίβεια από τον υπολογιστή αποστολής που διαθέτει το αερόχημα και εκμεταλλεύεται λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, αλλά και κρούση με τα mini κατευθυνόμενα πυρομαχικά Smag 40mm εμβέλειας έως 3 χλμ.. Έχουν εξαχθεί 36 συστήματα στη Βουλγαρία, ενώ τον τελευταίο καιρό παρέχει εικόνα στις ασκήσεις του ΣΞ.

Blackbird VT-120: Μικρό και ελαφρύ τακτικό VTOL. Ωφέλιμο φορτίο 200 γρ., ταχύτητα 54 χλμ./ώρα, αυτονομία 1 ώρα, χειροκίνητη απογείωση. Αποστολές ISR, δυνατότητα Swarm (πλήρως αυτόνομη λειτουργία σε σμήνος).

Mera: FPV drone. Πτυσσόμενο, αυτόματη απογείωση/προσγείωση. Ταχύτητα 36-79 χλμ./ώρα, αυτονομία 30-60 λεπτά. Αποστολές ISR, κρούση. Χρησιμοποιείται από τις Ελληνικές Ειδικές Δυνάμεις.

Velos Rotors

Velos V3: Ελικόπτερο UAV. Με διπλά συστήματα (κινητήρες, σύστημα μετάδοσης κλπ). Ωφέλιμο φορτίο ως 10 κιλά, ταχύτητα ως 65 χλμ./ώρα, ύψος ως 4.250μέτρα, αυτονομία 90 λεπτά. Αποστολές ISR, LiDAR, EW, ανίχνευσης ναρκών ξηράς και θαλάσσης και cargo. Εχουν εξαχθεί πολλές μονάδες σε περισσότερες από 20 χώρες συμπεριλαμβανομένης της Ουκρανίας.

V-Twin: Ένα heavy lift ελικόπτερο UAV. Ωφέλιμο φορτίο ως 20 κιλά, αυτονομία 40-80 λεπτά (αναλόγως φορτίου), ταχύτητα ως 108 χλμ./ώρα ύψος ως 4.250 μέτρα

Miltech

MLT-LMS-Z5: Loitering. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Αρμενική ΖΕΕL.AI. Ωφέλιμο φορτίο 5 κιλά, αυτονομία 55 λεπτά, εμβέλεια >70 χλμ., ταχύτητα 90 χλμ./ώρα (επίθεσης 252 χλμ./ώρα), ύψος 4.000 μέτρα, CEP 1μέτρο, τριπλή πλοήγηση (GPS, VNS, INS). Αντοχή στο jamming. Ενσωματωμένη ΑΙ (ο χειριστής επιλέγει ένα στόχο και η επίθεση γίνεται αυτόματα). Κρούση κατά κινούμενων στόχων με ταχύτητα ως 60 χλμ./ώρα. Έχει δοκιμαστεί σε άσκηση του ΣΞ κατά κινούμενων στόχων με θετικά σχόλια.

Aether-180/250/300: Οικογένεια tilt-rotor VTOL drones για ISR. To Aether-180 έχει δυνατότητα loitering για κρούση

Intracom Defense

Lotus: Τακτικό ΣΜηΕΑ με με έμφαση στην χαμηλή παρατηρησιμότητα (stealth). Θα αποτελείται από : Μητρικό σκάφος χαμηλής παρατηρησιμότητας και υψηλής αντοχής, που ενσωματώνει πολλαπλούς αισθητήρες ISR και σύστημα αυτοπροστασίας. Έως τέσσερα drones με πτυσσόμενα φτερά με αισθητήρες ISR που εκτοξεύονται από το μητρικό σκάφος. Θα έχει δυνατότητες επεξεργασίας δεδομένων αισθητήρων με βάση την τεχνητή νοημοσύνη, τόσο επί του μητρικού πλοίου όσο και των drones.

Attalus: Loitering σε συνεργασία με τα ΕΑΣ. Εμβέλεια 50 χλμ., ταχύτητα 85 χλμ./ώρα (ταχύτητα επίθεσης 280 χλμ./ώρα), κεφαλή 1,25 κιλά HEAT (400mm χάλυβα). Αυτόνομη αναγνώριση στόχων, δυνατότητα swarm.

Aether Aeronautics

Είναι η γνωστή εταιρεία παραγωγής εναέριων στόχων με πωλήσεις σχεδόν σε όλο τον κόσμο. Δεν κατασκευάζει UAV με την στενή έννοια του όρου, αλλά τα προϊόντα της με κάποιες τροποποιήσεις (φαντασία να υπάρχει και κυρίως ζήτηση) μπορούν να μετατραπούν σε πρώτης τάξεως συστήματα αναγνώρισης/κρούσης.

  • Styx: Ταχύτητα 140 χλμ./ώρα, οροφή 10.000 πόδια, αυτονομία 50 λεπτά, εμβέλεια 60 χλμ..
  • Chaos: Ταχύτητα 169 χλμ./ώρα, οροφή 12.000 πόδια, αυτονομία 120 λεπτά, εμβέλεια 70-120 χλμ..
  • NMS-2C: Ταχύτητα 360 χλμ./ώρα, οροφή 26.500 πόδια, αυτονομία 45 λεπτά, εμβέλεια 70 χλμ..
  • PNS-1: Ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, οροφή 11.000 πόδια, αυτονομία 90 λεπτά, εμβέλεια 70 χλμ..
  • SiFi: Ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, οροφή 3.000 μέτρα, αυτονομία 20 λεπτά, εμβέλεια 2 χλμ..
  • Aethonas Quadcopter: Αυτονομία 50 λεπτά, αυτονομία 50 λεπτά, εμβέλεια 40 χλμ.

Από τα παραπάνω εξάγεται το συμπέρασμα ότι η ελληνική ιδιωτική αμυντική βιομηχανία έχει αναπτύξει σημαντικές δυνατότητες, με πληθώρα συστημάτων και μπορεί να ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία, τουλάχιστον ως προς τις τεχνολογικές δεξιότητες. Αρκεί βεβαίως να υπάρξει επιτέλους η απαιτούμενη στήριξη από το Ελληνικό κράτος, να μετατραπούν δηλαδή, τέτοιες δυνατότητες σε παραγγελίες. Και δεν είναι μόνο τα εναέρια μη επανδρωμένα καθώς υπάρχουν πλέον σοβαρές προτάσεις και σε USV και σε UUV, ακόμα και σε UGV.

Επιπρόσθετα, υπάρχουν σοβαρά επιτεύγματα στον ηλεκτρονικό πόλεμο, σε κάθε λογής αισθητήρες, στην ανάπτυξη software, σε συστήματα μετάδοσης δεδομένων, και σε άλλους τομείς στο χώρο της άμυνας και από ελληνικές εταιρείες και από κυπριακές.