28.5 C
Athens
Κυριακή, 31 Αυγούστου, 2025
ΓΕΝΙΚΑSIMULATORSDaedalus Aerotech, ελληνική τεχνολογία στην προσομοίωση

Daedalus Aerotech, ελληνική τεχνολογία στην προσομοίωση

- Advertisement -

Η πορεία της ελληνικής εταιρίας 2Κ AVIATION CREATION συνδέθηκε στενά με την κατασκευή του Simulator του μαχητικού 5ης γενιάς F-35, τον οποίο το κοινό γνώρισε από κοντά στο πλαίσιο των εκδηλώσεων της Πολεμικής Αεροπορίας με τίτλο «Ήρθαμε εμείς σε εσάς».

Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύνθετο εγχείρημα το οποίο όμως στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία. Ήδη ο νέος προσομοιωτής παρουσιάστηκε 2 φορές στην Αθήνα αλλά και στο Ηράκλειο Κρήτης, ενταγμένος στις ενέργειες της ΠΑ για την ενίσχυση της επαφής των νέων με την αεροπορική ιδέα και τις τεχνολογίες αιχμής της. Χάρις αυτόν δόθηκε η δυνατότητα στο ευρύ κοινό – και ιδίως στους νέους- να γευτούν για πρώτη φορά την εμπειρία πτήσης στο προηγμένο πιλοτήριο ενός F-35 με επίπεδη οθόνη αφής και προβολικό σύστημα VR επαυξημένης πραγματικότητας.

Την περίοδο που διανύουμε, η εταιρία η οποία δραστηριοποιείται στην αεροπορική τεχνολογία και τις αεροπορικές κατασκευές – ιδίως στον τομέα των Simulators για μαχητικά αεροσκάφη – περνάει σε μια νέα αναπτυξιακή φάση, «ανοίγοντας τα φτερά της» με μια ευρύτατη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών που φιλοδοξεί να προσφέρει σταδιακά στην ελληνική αλλά και διεθνή αγορά.

Για τα σχέδια αυτά είχαμε την δυνατότητα να συνομιλήσουμε με τον. Κωνσταντίνο Κεφάλα, Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας αεροπορικών κατασκευών και εξομοιωτών 2Κ Aviation Creation.

Πώς ξεκίνησε η ιδέα κατασκευής ενός Simulator για το F-35;

Η ιδέα ξεκίνησε από την ανάγκη να δημιουργηθεί ένα ρεαλιστικό και εκπαιδευτικά αξιόπιστο περιβάλλον προσομοίωσης για ένα από τα πιο προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη της εποχής μας. Το F-35 αντιπροσωπεύει μια νέα φιλοσοφία στην αεροπορική ισχύ, με προηγμένα ηλεκτρονικά, τεχνολογίες stealth και δυνατότητες διαλειτουργικότητας. Θέλαμε λοιπόν να αναπτύξουμε έναν εξομοιωτή που να μπορεί να μεταφέρει αυτές τις δυνατότητες στο έδαφος — είτε για σκοπούς εκπαίδευσης, είτε για εφαρμογές σε μουσεία, εκθέσεις ή και επαγγελματική κατάρτιση.

Παράλληλα, η κατασκευή εξομοιωτών ήταν το επόμενο φυσικό βήμα στην εξέλιξη της εταιρείας μας, καθώς βασίζεται στην τεχνογνωσία που έχουμε αποκτήσει μέσα από χρόνια ενασχόλησης με την αεροπορική προσομοίωση και την ανάπτυξη εξειδικευμένων χειριστηρίων και πάνελ. Η εμπειρία αυτή μας έδωσε τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε έναν εξομοιωτή υψηλής ακρίβειας, τόσο από άποψης ελέγχων όσο και συμπεριφοράς πτήσης.

Πόσο απαιτητική ήταν η διαδικασία δημιουργίας ενός τέτοιου project μέχρι να φτάσετε στο πρωτότυπο;

Η διαδικασία ήταν ιδιαίτερα απαιτητική, τόσο σε τεχνικό όσο και σε οργανωτικό επίπεδο. Η ανάπτυξη ενός εξομοιωτή F-35 δεν αφορά μόνο την αναπαραγωγή του cockpit ή την κατασκευή χειριστηρίων — απαιτεί ακριβή προγραμματισμό της συμπεριφοράς πτήσης, συγχρονισμό με λογισμικά προσομοίωσης και ενσωμάτωση hardware υψηλής ακρίβειας. Χρειάστηκε να ερευνήσουμε εκτενώς τα συστήματα του F-35 και να βρούμε τρόπους να τα αποδώσουμε όσο πιο ρεαλιστικά γίνεται, πάντα μέσα στα πλαίσια της τεχνολογίας που είναι διαθέσιμη για μη στρατιωτική χρήση.

Το πρωτότυπο πέρασε από πολλές φάσεις δοκιμών και ανασχεδιασμών, τόσο στο φυσικό σκέλος (μηχανικά μέρη, πίνακες ελέγχου, εργονομία) όσο και στο ψηφιακό (λογισμικό πτήσης, τηλεμετρία, διασύνδεση με το simulation περιβάλλον). Ήταν μια σύνθετη διαδικασία που απαιτούσε συνεργασία διαφορετικών ειδικοτήτων — από μηχανολόγους και ηλεκτρονικούς μέχρι προγραμματιστές και ειδικούς στην αεροδυναμική συμπεριφορά.

Παρόλες τις δυσκολίες, η πρόκληση ήταν δημιουργική και μας επέτρεψε να αναδείξουμε την τεχνογνωσία της ομάδας μας, φτάνοντας τελικά σε ένα λειτουργικό και ρεαλιστικό πρωτότυπο που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου μαχητικού εξομοιωτή.

Βλέπουμε ένα άριστο οπτικά αποτέλεσμα ενός πιλοτηρίου F-35 το οποίο όμως συνδυάζεται με εξειδικευμένο software αλλά και πλήρως λειτουργικά χειριστήρια τα οποία κατασκευάζετε εσείς. Τι μπορείτε να μας πείτε για τη διαδικασία δημιουργίας τους αλλά και το πάντρεμα τους προκειμένου να φτάσετε σε ένα τόσο άρτιο αποτέλεσμα;

Η φιλοσοφία μας ήταν εξαρχής να μην δημιουργήσουμε απλώς ένα οπτικά εντυπωσιακό mock-up, αλλά ένα πλήρως λειτουργικό και διαδραστικό πιλοτήριο που να προσεγγίζει όσο το δυνατόν περισσότερο την εμπειρία ενός πραγματικού F-35. Για να το πετύχουμε αυτό, σχεδιάσαμε από το μηδέν τα χειριστήρια — όπως το HOTAS, τα πάνελ ελέγχου και τις οθόνες — βασισμένοι σε φωτογραφικό υλικό, προσομοιώσεις και εργονομικά δεδομένα. Όλα τα εξαρτήματα κατασκευάζονται in-house, χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνικές όπως 3D printing υψηλής ακρίβειας, CNC μηχανουργικές κατεργασίες και εξειδικευμένα ηλεκτρονικά κυκλώματα που αναπτύσσουμε οι ίδιοι.

Το software είναι το άλλο μισό της εξίσωσης. Αναπτύξαμε προσαρμοσμένο λογισμικό το οποίο «διαβάζει» τα inputs από τα χειριστήρια, τα μεταφράζει σε εντολές πτήσης και επικοινωνεί με το Software εξομοίωσης σε πραγματικό χρόνο. Επιπλέον, ενσωματώνουμε τεχνολογία μικτής πραγματικότητας (MixedReality), η οποία συνδυάζει το φυσικό cockpit με εικονικά περιβάλλοντα και δεδομένα. Μέσω MR, ο χρήστης μπορεί να βλέπει σε πραγματικό χώρο τις πραγματικές επιφάνειες του cockpit, αλλά ταυτόχρονα να προβάλλονται σε απόλυτο συγχρονισμό ψηφιακές ενδείξεις, αισθητήρες, ακόμα και τακτικά δεδομένα μάχης, ενισχύοντας την εμπειρία και την αίσθηση επιχειρησιακής συνθήκης. Αυτό το πάντρεμα hardware, λογισμικού και MixedReality τεχνολογίας δεν είναι απλώς τεχνικό• είναι το αποτέλεσμα μιας ολιστικής προσέγγισης, όπου κάθε λεπτομέρεια σχεδιάζεται με στόχο τη ρεαλιστική και πλήρως καθηλωτική εμπειρία πτήσης.

Το πιλοτήριο του F-35 που έχετε κατασκευάσει συνδυάζει πετυχημένα και χρήση τεχνολογίας επαυξημένης πραγματικότητας. Ποια είναι τελικά η εμπειρία που προσφέρει στον χρήστη σε σχέση με παραδοσιακά συστήματα απεικόνισης επί οθόνης;

Για την ακρίβεια, το σύστημα που χρησιμοποιούμε βασίζεται σε τεχνολογία μικτής πραγματικότητας (MixedReality), η οποία σε αντίθεση με τα παραδοσιακά συστήματα απεικόνισης επί οθόνης, όπου ο χρήστης περιορίζεται σε ένα επίπεδο δισδιάστατο ή σε προβαλλόμενη εικόνα, η μικτή πραγματικότητα επιτρέπει την πλήρη συγχώνευση του φυσικού περιβάλλοντος — του cockpit — με ψηφιακές ενδείξεις και εικονικά δεδομένα, τα οποία «δένονται» στον χώρο με απόλυτη ακρίβεια και διαδραστικότητα.

Ο χρήστης μπορεί να βλέπει και να αγγίζει το πραγματικό πιλοτήριο, ενώ ταυτόχρονα εμφανίζονται μπροστά του ψηφιακές ενδείξεις, HUD, πληροφορίες αποστολής ή τακτικά δεδομένα, με φυσική προοπτική και σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η εμπειρία προσφέρει υψηλότερο επίπεδο εμβύθισης (immersion), καλύτερη χωρική επίγνωση (spatial awareness), και φυσικά μια αίσθηση ρεαλισμού που πλησιάζει περισσότερο στην αληθινή πτήση.

Σε σχέση με τις συμβατικές οθόνες, η μικτή πραγματικότητα καταργεί την απόσταση μεταξύ του χρήστη και του εικονικού κόσμου. Δεν παρακολουθεί απλώς ένα simulation — ζει μέσα του. Αυτό κάνει τεράστια διαφορά, είτε πρόκειται για εκπαιδευτική χρήση, είτε για παρουσίαση σε κοινό ή για επαγγελματική αξιολόγηση εξοπλισμού και εργονομίας.

Πρόσφατα είδαμε την επίδειξη του πρωτότυπου του Simulator F-35 σε εκδήλωση της ΠΑ. Εκεί γνωστοποιήθηκε και από τα πλέον επίσημα χείλη ότι θα αποκτηθούν δύο συστήματα. Πού βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή;

Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στη φάση των  διαβουλεύσεων με τους αρμόδιους φορείς. Η παρουσίαση του πρωτότυπου κατά την εκδήλωση της Πολεμικής Αεροπορίας αποτέλεσε ένα πολύ σημαντικό βήμα, καθώς έδωσε τη δυνατότητα στους εκπροσώπους του Κλάδου να δουν από κοντά τις δυνατότητες του συστήματος και την τεχνολογική του ωριμότητα. Η πρόθεση απόκτησης δύο συστημάτων που ανακοινώθηκε δημοσίως αποτελεί για εμάς ιδιαίτερη τιμή και αναγνώριση της δουλειάς μας.

Ποιες είναι οι προθέσεις σας για τη συνέχεια; Σκοπεύετε να εξελίξετε το σύστημα περαιτέρω; Υπάρχει στόχευση για κάλυψη και άλλων αναγκών σε εγχώριο αλλά και διεθνές επίπεδο;

Το σύστημα εξελίσσεται συνεχώς. Ακόμα και στην τρέχουσα μορφή του, δεν έχει καμία σχέση με αυτό που παρουσιάζαμε πριν από μόλις είκοσι ημέρες. Η ανάπτυξη γίνεται σε πραγματικό χρόνο, με συνεχή βελτίωση τόσο στο λογισμικό όσο και στο υλικό, ενσωματώνοντας νέα χαρακτηριστικά, τεχνολογικές καινοτομίες και λειτουργικές απαιτήσεις που προκύπτουν από τη συνεργασία μας με ειδικούς.

Παράλληλα, «τρέχουν» ήδη πολλά άλλα projects που αφορούν εξομοιωτές για διαφορετικά αεροσκάφη και επιχειρησιακές ανάγκες, τόσο στον τομέα της Πολεμικής Αεροπορίας όσο και σε εκπαιδευτικές ή εκθεσιακές εφαρμογές.

Επιπλέον, υπάρχει ήδη αυξημένο ενδιαφέρον από το εξωτερικό. Μας έχουν προσεγγίσει και άλλες Πολεμικές Αεροπορίες σχετικά με τον εξομοιωτή του F-35, γεγονός που αποτελεί μια σημαντική αναγνώριση της ποιότητας και της δυναμικής της δουλειάς μας. Η στρατηγική μας είναι σαφής: να προσφέρουμε υψηλής ποιότητας, προσαρμόσιμα συστήματα εξομοίωσης, ικανά να καλύψουν τόσο τις εγχώριες όσο και τις διεθνείς ανάγκες, με τεχνολογία που έχει αναπτυχθεί εξολοκλήρου στην Ελλάδα.

Ως γνωστόν η εταιρία πρόσφατα εισήλθε σε φάση ανασχηματισμού και επέκτασης σε με τη δημιουργία της DAEDALUS AEROTECH. Ποιοι ήταν οι παράγοντες που σας οδήγησαν σε αυτή την απόφαση και ποιοι είναι οι τομείς που θα καλύπτονται;

Ο ανασχηματισμός και η ίδρυση της DAEDALUS AEROTECH ήταν αποτέλεσμα της αυξανόμενης ζήτησης για εξειδικευμένα προϊόντα και ολοκληρωμένα συστήματα προσομοίωσης, αλλά και της ανάγκης διαχωρισμού των δραστηριοτήτων μας σε περισσότερο στοχευμένα και ευέλικτα επιχειρησιακά σχήματα. Με την DAEDALUS AEROTECH εστιάζουμε αποκλειστικά στον τομέα της αεροδιαστημικής τεχνολογίας, των στρατιωτικών εξομοιωτών και των UAV συστημάτων.

Η νέα εταιρεία έχει αναλάβει πλήρως το R&D, την κατασκευή και την υποστήριξη εξειδικευμένων συστημάτων προσομοίωσης και εξοπλισμού για εκπαιδευτική ή επιχειρησιακή χρήση, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Αυτό μας επιτρέπει να κινηθούμε ακόμα πιο δυναμικά, να εξυπηρετήσουμε απαιτητικά έργα και να αναπτύξουμε προηγμένες τεχνολογίες με υψηλή προστιθέμενη αξία. Η 2K AVIATION CREATIONS S.M.P.C. θα συνεχίσει να πετά ψηλά, προσφέροντας αυτό που την ξεχώρισε εξ αρχής: τα full-clickable, ποιοτικά και πιστά αντίγραφα χειριστηρίων, καθώς και μοναδικές μινιατούρες και συλλεκτικά αντικείμενα που αναπνέουν ιστορία.

Ήδη έχουν κλείσει σημαντικές συνεργασίες με συλλέκτες και μουσεία ανά τον κόσμο, με αποτέλεσμα να αναμένονται σύντομα ορισμένα υπερ-σπάνια χειριστήρια – και όχι μόνο…

Η διάθεση προϊόντων για εξομοιωτές πτήσης μαχητικών αεροσκαφών ανοίγει νέες προοπτικές και συναρπαστικές δυνατότητες στο αγοραστικό κοινό. Σε ποια αεροσκάφη εστιάζετε την προσοχή σας και ποια είναι τα απάρτια που θα είναι προσεχώς διαθέσιμα για πώληση;

Εστιάζουμε την προσοχή μας στα πιο δημοφιλή και τεχνολογικά εξελιγμένα μαχητικά αεροσκάφη και ελικόπτερα. Αυτή τη στιγμή βρίσκονται υπό κατασκευή πλήρως επιχειρησιακοί εξομοιωτές AS-332L1 Super Puma, F-16 Viper, T-6 Texan II, AH-64 Apache, καθώς και το πολιτικό DA-40. Πρόκειται για τύπους με σημαντική παρουσία τόσο στο εγχώριο όσο και στο διεθνές αεροπορικό περιβάλλον, και η ανάπτυξη εξοπλισμού για την εξομοίωσή τους καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χρηστών — από επαγγελματίες έως απαιτητικούς simmers.

Στα επόμενα διαθέσιμα απάρτια περιλαμβάνονται:

 

  • HOTAS sticks και throttles
  • Cockpit panels
  • USB plug-and-play gauges, όπως Fuel Flow Indicators και Countermeasure Displays, Engine instruments
  • Απάρτια για αναβάθμιση εξομοιωτών F-16 Block 50–52 σε Block 70 Viper
  • Απάρτια εξομοιωτών F-35
  • AGTS

Όλα τα προϊόντα σχεδιάζονται εξολοκλήρου στην Ελλάδα, με γνώμονα τη μέγιστη δυνατή πιστότητα, εργονομία και λειτουργικότητα — ενώ παραμένουν modular και συμβατά όλα τα software (platformagnostic)

Πείτε μας λίγα λόγια για το σύστημα AGTS που αναπτύξατε.

Το AGTS (Anti-G SuitTrainingSystem) ήταν ένα ακόμα βήμα προς τη ρεαλιστική εκπαίδευση πληρωμάτων. Αναπτύξαμε ένα ηλεκτροπνευματικό σύστημα, το οποίο συνδέεται με πραγματική G-suit και προσομοιώνει την πίεση που ασκείται στο σώμα ανάλογα με τα G που παράγονται στον εξομοιωτή. Ο χειριστής νιώθει το φούσκωμα σε πόδια, κοιλιά και θώρακα όπως και σε πραγματική πτήση, ενώ έχει τη δυνατότητα να εξασκήσει τη σωστή τεχνική αναπνοής (AGSM – Anti-G StrainingManeuver) σε ρεαλιστικές συνθήκες.

Ποια είναι τα σχέδια σας για το TALOS FlightCenter το οποίο πρόσφατα προαναγγείλατε ότι θα λειτουργήσει στο Ηράκλειο Κρήτης.

Το TALOS FlightCenter είναι το νέο μας μεγάλο βήμα προς την κατεύθυνση της βιωματικής προσομοίωσης. Θα λειτουργήσει ως ένα υπερσύγχρονο κέντρο πτήσης στο Ηράκλειο Κρήτης, προσφέροντας στο κοινό — από ερασιτέχνες έως επαγγελματίες — τη δυνατότητα να βιώσουν ρεαλιστικές πτήσεις σε μαχητικά, ελικόπτερα και πολιτικά αεροσκάφη, μέσα από μια εμπειρία υψηλής ακρίβειας και τεχνολογικής καινοτομίας.

Το κέντρο θα φιλοξενεί εξομοιωτές όπως τα F-35, F-16, AH-64 αλλά και Airbus, καθώς και θεματικά σενάρια αποστολών με χρήση μικτής πραγματικότητας. Παράλληλα, θα προσφέρει προγράμματα εξοικείωσης, ομάδες συνεργασίας, παρουσιάσεις για σχολεία και τουρίστες, καθώς και δυνατότητες εταιρικών εκδηλώσεων.

Το TALOS FlightCenter φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν κόμβο αεροπορικής εκπαίδευσης, τεχνολογίας και ψυχαγωγίας, αναδεικνύοντας τoHρακλειο

Κλείνοντας, θα θέλαμε να προσθέσετε κάτι;

Θα θέλαμε να τονίσουμε ότι η προσπάθεια που γίνεται δεν αφορά μόνο ένα τεχνολογικό επίτευγμα, αλλά μια ευρύτερη προσπάθεια ανάδειξης της ελληνικής τεχνογνωσίας στον τομέα της αμυντικής και εκπαιδευτικής προσομοίωσης. Η δυνατότητα να σχεδιάζεις, να αναπτύσσεις και να κατασκευάζεις εξολοκλήρου στην Ελλάδα, συστήματα τόσο υψηλής πολυπλοκότητας, αποδεικνύει πως υπάρχουν οι βάσεις για πραγματική εγχώρια αμυντική βιομηχανία με εξαγώγιμο χαρακτήρα.

Ευχαριστούμε θερμά για το ενδιαφέρον και δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε με την ίδια αφοσίωση και προσήλωση στην ποιότητα, την καινοτομία και τη διαρκή εξέλιξη.

Ρεπορτάζ Απόλλων Λεονταρίτης

 

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

2 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ο εκσυχρονισμός Μ113 του ΕΣ σε “TOMA”, αλήθειες και ψέματα

Πρώτη δημοσίευση στην "Πτήση", 61 Ιούλιος 2025 Στην πρόσφατη έκθεση αμυντικού υλικού DEFEA 2025 παρουσιάστηκαν δύο προτάσεις εκσυγχρονισμού Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μεταφοράς Προσωπικού Μ113 και μετατροπής...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΝΑΛΥΣΗ: Οι Χούθι και το “τέλος” της ηγεσίας τους από ισραηλινά...

0
Οι Χούθι, γνωστοί και ως Ανσάρ Αλλάχ, αποτελούν μια ισλαμιστική οργάνωση με σιιτικό προσανατολισμό, συγκεκριμένα Ζαϊντί, η οποία λειτουργεί ως ένοπλη πολιτοφυλακή και πολιτική...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 31 Αυγούστου 1939: Επεισόδιο του Gleiwitz, πώς ξεκινάς...

7
Πώς ξεκίνησε ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος; Αν και όλοι γνωρίζουμε -λιγότερο ή περισσότερο- τα μεγάλα γεγονότα αυτής της παγκόσμιας σύρραξης, η σπίθα που άναψε...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

«Έσκασαν μύτη» τα ουκρανικά Mirage 2000-5F

Μια ανάρτηση του Ουκρανού προέδρου Ζελένσκι σε ΜΜΔ -επ’ ευκαιρία του εορτασμού της Ημέρας της Αεροπορίας στη χώρα του- μας έδωσε για πρώτη φορά...

Η Πολωνία επιλέγει Viper Shield και για τα δικά της F-16V

Η Πολωνική Αεροπορία ανακοίνωσε την επιλογή του AN/ALQ-254(V)1 Viper Shield της L3Harris, ως συστήματος αυτοπροστασίας/παρεμβολέα για τα 47 μαχητικά F-16C/D Block 52 που πρόκειται...

Η καινούργια «Πτήση» Nο 62, Αύγουστος 2025 κυκλοφορεί

Το καινούργιο μας Τεύχος 62, Αύγουστος 2025  με επίκαιρη και ενδιαφέρουσα ύλη  είναι στα περίπτερα, αλλά υπάρχει ήδη ηλεκτρονικά  ΕΔΩ σε ειδική τιμή.  Επειδή τα...