Αν και όλα τα πιθανά σενάρια για την συντριβή του Boeing 737-8KV («UR-PSR») της Ukraine International Airlines, αμέσως μετά την απογείωσή του από αεροδρόμιο της Τεχεράνης, παραμένουν –προς το παρόν- ανοικτά, αυτό που εμπλέκει πυραυλικό πλήγμα και κατάρριψη του ουκρανικού επιβατικού από λάθος, με αποτέλεσμα την απώλεια της ζωής των 176 (ή 179) επιβαινόντων, αρχίζει να γίνεται κυρίαρχο μετά την εμφάνιση νεώτερων στοιχείων.
Βασικό σημείο αναφοράς είναι το βίντεο που δημοσιοποιήθηκε προχθές και είχαμε αναρτήσει, η γνησιότητα του οποίου δεν αμφισβητείται και εμφανίζει το μοιραίο αεροπλάνο κατερχόμενο με εστία φωτιάς στο δεξί πλευρό του. Το βίντεο καταλήγει με το αεροσκάφος να συντρίβεται σε μια σφαίρα φωτιάς στον νυκτερινό ορίζοντα
Η ύπαρξη της εστίας φωτιάς που επεκτείνεται επιβεβαιώνεται και στην αναφορά – αρχικό πόρισμα που αποδέσμευσε η αρχή διερεύνησης αεροπορικών περιστατικών του Ιράν (ΕΔΩ). Σε αυτή αναφέρεται επίσης ότι το αεροσκάφος χάθηκε από το ραντάρ ενώ υπήρξε διακοπή επικοινωνιών και ότι το Boeing εκτελούσε στροφή (ή είχε παρεκκλίνει της πορείας του) κάτι για το οποίο πιθανολογείται ότι ίσως σχετίζεται με τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπιζε το πλήρωμα και σε προσπάθεια επιστροφής σε αεροδρόμιο για προσγείωση ανάγκης.
Το πρώτο αυτό βίντεο από μόνο του δεν παρέχει ενδείξεις για το είδος του προβλήματος που αντιμετώπιζε το Boeing, αφού η φωτιά που εμφανίζεται θα μπορούσε να προέρχεται από πολλές αιτίες (έκρηξη εσωτερικά, εκδήλωση φωτιάς στον χώρο αποσκευών ή την καμπίνα, καταστροφική αστοχία κινητήρα) που στην ταχεία εξέλιξή της αποστέρησε από το πλήρωμα όχι μόνο την δυνατότητα επικοινωνίας αλλά και την δυνατότητα να συνεχίσει την πτήση υπό έλεγχο.
Σημείο προσοχής στο βίντεο είναι το γεγονός ότι το αεροπλάνο, παρά το εμφανές πρόβλημα που αντιμετωπίσει, διακρίνεται να βρίσκεται σε κατερχόμενη πτητική πορεία έως και το σημείο της συντριβής, δηλαδή στη διάρκεια των σκηνών που έχουν καταγραφεί παραμένει μια ακέραια ιπτάμενη μηχανή και δεν κατακρημνίζεται από τον ουρανό.
Στη συνέχεια του αρχικού βίντεο, εμφανίστηκε χθες στο Διαδίκτυο η παραπάνω φωτογραφία, η οποία όμως δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί σε ότι αφορά την γνησιότητά της ή την σχέση με το περιστατικό, η οποία φαίνεται να δείχνει υπόλειμμα ρύγχους πυραύλου TOR M1.
Υπογραμμίζεται ότι ακόμη και τώρα η φωτογραφία αυτή δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί ως προς την εγκυρότητά της αν και ο περιβάλλων χώρος που απεικονίζει φαίνεται να συνάδει σε χαρακτηριστικά με την χώρο που διασκορπίστηκαν τα συντρίμμια του Boeing.
Οι αρχές του Ιράν διαψεύδουν ότι έχει βρεθεί και περισυλλέχθηκε τέτοιο αντικείμενο.
Η ανάδειξη όμως του σεναρίου της κατάρριψης σε κυρίαρχου γίνεται μέσα από το, νεώτερο, παρακάτω βίντεο που υποστηρίζεται ότι δείχνει το αεροπλάνο να πλήττεται από ανερχόμενο φωτεινό αντικείμενο (που θα μπορούσε να είναι αντιαεροπορικός πύραυλος) ενώ ακούγεται και έκρηξη (εκτόνωσης της κεφαλής).
Το Ιράν διαθέτει TOR M1, τους οποίους απέκτησε στις αρχές της δεκαετίας του 2010, στα πλαίσια «πακέτου» ρωσικών όπλων.
Το σενάριο που προβάλλεται και απομένει να επιβεβαιωθεί είναι ότι το ουκρανικό επιβατικό έπεσε θύμα συμπτώσεων: η απογείωσή του, η οποία αναφέρεται ότι καθυστέρησε κατά μια ώρα λόγω των πυραυλικών επιθέσεων που πραγματοποιούσε το Ιράκ κατά των δυο αμερικανικών βάσεων στο Ιράκ, συνέπεσε με το γεγονός αυτό. Η εκτόξευση εναντίον του πυραύλου TOR M1, από ιρανική συστοιχία που βρισκόταν σε επιφυλακή (αναφέρεται αλλά δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι υφίσταται μια τέτοια στην περιοχή Parant, μερικά χιλιόμετρα δυτικά του τόπου συντριβής) μπορεί να έγινε όταν αυτό (πετώντας ακόμη χαμηλά) εκλήφθηκε ως εχθρικό βομβαρδιστικό που επιχειρούσε διείσδυση για προσβολή.
Το σύστημα TOR M1 έχει εμβέλεια τουλάχιστον 15 χιλιομέτρων και το βλήμα 9M330 που εκτοξεύει διαθέτει εκρηκτική κεφαλή (τοποθετημένη στο πρόσθιο τμήμα, πίσω από τα ρινιαία πτερύγια ελέγχου) 15 κιλών. Ο πύραυλος κατευθύνεται προς τον στόχο, που έχουν αποκαλύψει και εγκλωβίσει τα ραντάρ με αυτόματη τηλεκατεύθυνση και η έκρηξη της κεφαλής με πυροσωλήνα προσέγγισης δημιουργεί θύσανο θραυσμάτων.
