Την ανάπτυξη της -έως σήμερα προβληματικής- ιταλικής Piaggio Aerospace, ανακοίνωσε ο Χαλούκ Μπαϊρακταρ, της τουρκικής Baykar, που την έχει εξαγοράσει. Ο Μπαϊρακταρ που τώρα έχει αναλάβει και διευθύνων σύμβουλος της Piaggio, ανήγγειλε πως θα γίνουν επενδύσεις ώστε να αυξηθεί η παραγωγή του P180 Avanti, του μοναδικού αεροσκάφους που παράγει η εταιρεία, ώστε να φθάσει τα 25 με 30 το χρόνο, από τα μόλις 5 σήμερα.
Όπως δήλωσε «ως Baykar, δεσμευόμαστε σε νέες επενδύσεις, νέες αναβαθμίσεις και στο να κάνουμε ξανά αυτό το αεροσκάφος ελκυστικό. Είμαστε αποφασισμένοι να διασφαλίσουμε ότι θα πάρει το μερίδιό του στην αγορά. H Piaggio έχει παράγει περισσότερα από 250 αεροσκάφη P180 μέχρι σήμερα, και 220 από αυτά πετούν από το 1986. Έτσι είναι ένα πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό αεροσκάφος. Ολόκληρος ο στόλος έχει συσσωρεύσει συνολικά πάνω από 1,1 εκατομμύριο ώρες πτήσης.»
Μάλιστα στο αεροσκάφος – που απευθύνεται στην μεγάλη αγορά των μικρομεσαίων business jets (αν και είναι τεχνολογίας turboprop) – θα ενσωματωθεί νέο σύστημα ηλεκτρονικών τύπου glass cockpit της Garmin, ενώ θα εξελιχθεί το εσωτερικό με νέα υλικά και σχέδια ώστε να γίνει πιο σύγχρονο. Ακόμη προβλέπεται αύξηση των διαστημάτων συντήρησης και των περιόδων επιθεώρησης. Όλα μαζί θα οδηγήσουν σε μια νέα έκδοση του P180, ως “Avanti Next”.
H Baykar που θα συνεισφέρει στην αναβάθμιση και με δικά της συστήματα και τεχνογνωσία, βλέπει την επένδυση της στην Piaggio Aerospace, όπως και την συνεργασία της με την Leonardo (και οι δύο ιταλικές) ως μια σημαντική ευκαιρία να μπει ακόμη πιο δυναμικά στην ευρωπαίκή αεροδιαστημική και αμυντική αγορά.
