22.8 C
Athens
Κυριακή, 25 Μαΐου, 2025
ΝΕΑΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙΜε αμερικανικούς κινητήρες θα ξεκινήσει το τουρκικό μαχητικό 5ης γενιάς, μετά ίσως...

Με αμερικανικούς κινητήρες θα ξεκινήσει το τουρκικό μαχητικό 5ης γενιάς, μετά ίσως με «ρωσικούς»!

- Advertisement -

Όπως ήταν αναμενόμενο, το TF-X, το τουρκικό μαχητικό 5ης γενιάς που είναι υπό ανάπτυξη θα χρησιμοποιήσει αρχικά τους αμερικανικούς κινητήρες F110 της General Electric, όπως δήλωσε ο Ισμαήλ Ντεμίρ, επικεφαλής της Διεύθυνσης Αμυντικών Βιομηχανιών της Τουρκικής Προεδρίας.

Το «αναμενόμενο» της εξέλιξης είναι γιατί η Τουρκία αυτή τη στιγμή δεν διαθέτει άλλο κινητήρα για να ενσωματώσει στο TF-X καθώς οι προσπάθειες της να βρει κάποιο αντίστοιχο σύστημα, δεν έχουν ευοδωθεί. Οπότε ο F110 είναι η προφανής «λύση», τουλάχιστον για τα αρχικά στάδια δοκιμών. Ο συγκεκριμένος κινητήρας ήδη συναρμολογείται -και εν μέρει παράγεται- εδώ και χρόνια στην Τουρκία, από την εταιρία Tusas, μιας και εφοδιάζει τα F-16 της Τουρκικής Αεροπορίας. Η εταιρία έχει βγάλει ήδη 313 ίδιους κινητήρες σε διάφορες παρτίδες ενώ η ίδια είναι και κέντρο περιφερειακής επισκευής τους.

Ταιριάζει όμως ο F-110 σε ένα μαχητικό 5ης γενιάς; Όχι γιατί είναι και παλαιάς σχεδίασης, από τη δεκαετία του 80, αλλά και γιατί η ώση του στις 17.000 λίμπρες (29-30.000 με μετάκαυση) είναι οριακή – σε ζεύγος βέβαια- για να κινήσει με ικανοποιητικό φάκελο πτήσης ένα μεγάλου μεγέθους μαχητικό με ικανότητες supercruise (υπερηχητική ταχύτητα χωρίς μετάκαυση) όπως υποτίθεται ότι θα είναι το τουρκικό.

Άρα εμφανίζεται -κάτι που δέχονται και οι Τούρκοι- ως μια ενδιάμεση λύση μέχρι να οριστικοποιηθεί μια πιο δόκιμη. Ποια θα είναι αυτή; Σύμφωνα με τον Ντεμίρ στόχος παραμένει η ανάπτυξη ενός τουρκικού κινητήρα, στον οποίο θα αναζητηθεί και ξένη βοήθεια, πιθανώς από τη Ρωσία, ώστε να δημιουργηθεί ένα πακέτο με κυρίως εγχώρια τεχνογνωσία αλλά με κρίσιμες «ενέσεις» από το εξωτερικό. Όπου στη διαδικασία αυτή θα συστρατευθεί η τουρκική αμυντική βιομηχανία, καθώς «δεν υπάρχει περιθώριο για εσωτερικούς ανταγωνισμούς».

Τουρκία: Ουκρανικοί κινητήρες για το μη επανδρωμένο τζετ MIUS

Το όλο σχέδιο βέβαια με αυτές τις εξελίξεις φαντάζει παράδοξο, καθώς ο σχεδιασμός του TF-X, εφόσον γίνει με βάση τον F-110 θα πρέπει να ακολουθήσει τις διαστάσεις του και τις απαιτήσεις του σε τροφοδοσία με αέρα (που επηρεάζει σημαντικά το σχεδιασμό των αεραγωγών κ.λπ.). Πως λοιπόν σε ένα αρχικό σχέδιο που θα ξεκινήσει κάποια στιγμή δοκιμές, θα μπορεί να ενσωματωθεί στη συνέχεια ένας νέος κινητήρας με διαφορετικές διαστάσεις, ακροφύσια και αεραγωγούς και αυτό να γίνει χωρίς να «τιναχθεί» στον αέρα όλη η δομική και αεροδυναμική σχεδίαση όπως και το κέντρο βάρους του αεροσκάφους, είναι μεγάλη απορία.

Εκτός αν δούμε και εδώ μια δημιουργική «αντίστροφη σχεδίαση» του F-110, που θα εξελιχθεί τοπικά ως «τουρκικός» με κάποιες βελτιώσεις και εξαρτήματα, για να παρουσιαστεί ως «η βέλτιστη λύση». Σε αυτή την περίπτωση βέβαια θα έχει ενδιαφέρον να δούμε την αμερικανική αντίδραση, που θα εξαρτηθεί βέβαια από την «τότε» σχέση των δύο χωρών.

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

60 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
60 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Νέο μεταγωγικό για την Πολεμική Αεροπορία, C-130J-30 ή Embraer C-390;

Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) εξετάζει την απόκτηση ενός νέου μεταγωγικού αεροσκάφους που θα αντικαταστήσει ή θα συμπληρώσει τον γηρασμένο στόλο των C-130B και...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Θα είναι τα κβαντικά ραντάρ το “αντίδοτο” στα F-35;

6
Η τεχνολογία των κβαντικών ραντάρ αποτελεί μία από τις πιο συναρπαστικές εξελίξεις στον τομέα της ανίχνευσης και της στρατιωτικής τεχνολογίας. Πρόκειται για μια καινοτομία...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 25 Μαΐου 1940: Τα γερμανικά Panzer φτάνουν στη...

0
Η 2η Μεραρχία Panzer φτάνει στα παράλια της Μάγχης κλείνοντας τη λαβίδα πίσω από το Βρετανικό Εκστρατευτικό Σώμα και τον Γαλλικό στρατό.Τον Μάιο...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Πρόταση νέου εκπαιδευτικού τζετ για την Ιαπωνική Αεροπορία από τη Mitsubishi

Στην αμυντική έκθεση DSEI Japan 2025, που ολοκληρώθηκε προχθές, η Mitsubishi Heavy Industries παρουσίασε μακέτα για τη δική της πρόταση, σχετικά με νέο εκπαιδευτικό...

Η Τουρκία ελπίζει σε πληθωρισμό 24% στο τέλος του 2025 – ανεπίσημα παραμένει πολύ υψηλότερος

Η Τουρκία συνεχίζει να αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές δυσκολίες, με τον πληθωρισμό να παραμένει στο επίκεντρο τους. Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της Κεντρικής Τράπεζας της...

Caihong-YH1000, το νέο κινεζικό μη επανδρωμένο, σε ρόλο cargo

Το δικινητήριο Caihong-YH 1000 που έκανε πριν λίγες μέρες την πρώτη του δοκιμαστική πτήση, είναι ένα κινεζικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος, σε ρόλο μεταφοράς φορτίου....