Το Petropavlovsk-Kamchatsky, το πρώτο από μια νέα παρτίδα έξι βελτιωμένων υποβρυχίων Kilo (Σχέδιο 636.3) για τον στόλο του Ειρηνικού του ρωσικού Ναυτικού, ξεκίνησε τις δοκιμές του κατασκευαστή στη θάλασσα.
Το υποβρύχιο απέπλευσε από το ναυπηγείο Admiralty Shipyards της Αγίας Πετρούπολης στις 16 Αυγούστου, περίπου πέντε μήνες μετά την καθέλκυσή του. Η ναυπήγησή του ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2017 στα πλαίσια σύμβασης για δυο υποβρύχια, η οποία υπογράφηκε με το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας με τα ναυπηγείο Admiralty Shipbuilding και Armur Shipbuilding Plant τον Σεπτέμβριο του 2016.
Όπως αναφέρει το NavalToday, το υποβρύχιο θα ολοκληρώσει τις δοκιμές του κατασκευαστή σε μια και μόνο διαδρομή στη θάλασσα και δεν θα επιστρέψει στα ναυπηγεία καθόλη τη διάρκεια των δοκιμών. Η εταιρεία δήλωσε ότι το υποβρύχιο θα επιστρέψει στα ναυπηγεία για τις κρατικές δοκιμές από το ρωσικό Ναυτικό κι έπειτα για την παράδοση.
Σύμφωνα με τα ναυπηγεία Admiralty, το Petropavlovsk-Kamchatsky διαθέτει αναβαθμίσεις στα συστήματα του πλοίου προκειμένου να βελτιωθούν ορισμένες τεχνικές παράμετροι και η ενδιαίτηση του πληρώματος.
Πλέον το υποβρύχιο της κλάσης έχει αυτονομία 45 ημερών, κανονικό βάθος πλεύσης σε κατάδυση 240 μέτρα και μέγιστο βάθος 300 μέτρα, ενώ η ακτίνα δράσης του με ταχύτητα 7 κόμβων είναι 7.500 ναυτικά μίλια.
Η πρώτη παρτίδα των Improved Kilo, που συχνά αποκαλούνται “Μαύρες Τρύπες” λόγω της ικανότητας απόκρυψής τους, είναι ήδη σε υπηρεσία με τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας του Ρωσικού Ναυτικού, και τώρα διατίθενται σταδιακά και στους υπόλοιπους ναυτικούς του σχηματισμούς.
Παρόλο που δεν είναι ικανά για επιχειρήσεις σε μεγάλα βάθη κι ωκεάνια περιβάλλοντα, ωστόσο αποτελούν ιδιαίτερα επίφοβο αντίπαλο. Τα βελτιωμένα υποβρύχια Kilo έχουν έξι τορπιλοσωλήνες και μπορούν να μεταφέρουν και βάλλουν 18 τορπίλες και οκτώ πύραυλους πλεύσης Klub / Kalibr εναντίον πλοίων ή στόχων στην στεριά.
Το πρώτο βελτιωμένο υποβρύχιο κλάσης Kilo για τον στόλο του Ειρηνικού
- Advertisement -

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω
κανάλια επικοινωνίας στα social media:
Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Login
Please login to comment
0 Comments
Oldest
Ακούστε μας
- Advertisement -
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
ΑΝΑΛΥΣΗ: Ποια σχολή αναερόβιας πρόωσης για υποβρύχια είναι η πιο εξελιγμένη...
Στον 21ο αιώνα, η υποβρύχια ισχύς δεν καθορίζεται πλέον μόνο από τον αριθμό των υποβρυχίων ή το οπλικό τους φορτίο (με τορπίλες, πυραύλους και...
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024
Αγορά 3.99€- Advertisement -
Σαν σήμερα
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 30 Νοεμβρίου 1940: Η ΧΙΙΙ Μεραρχία Πεζικού μπαίνει...
Στο μέτωπο της Αλβανίας το 1940, μετά την κατάληψη της Κορυτσάς και τις επιτυχημένες επιχειρήσεις στα υψώματα Ιβάν και Μοράβας (14-22 Νοεμβρίου), ο ελληνικός...
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024
Αγορά 3.99€- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024
Αγορά 3.99€Πολιτική διαχείρισης σχολίων
Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...





