Η κινέζικη (παρά το γερμανικό όνομα) εταιρεία Dornier Seawings παρουσίασε μία έκδοση του υπό ανάπτυξη αμφίβιου επιβατικού αεροσκάφους (αεράκατος) 12 επιβατών Seastar CD2 με την ονομασία Orca.

Περιγράφεται από την κινεζική εταιρεία ως «η πιο εξελιγμένη πλατφόρμα αμφίβιων αποστολών στον κόσμο», που μπορεί να προσαρμοστεί για διάφορες επιχειρήσεις, όπως συνοριακές περιπολίες, προστασία περιβάλλοντος, διακομιδές ασθενών και επιτήρηση.
Το Orca βασίζεται στην «ανώτερη σχεδιαστική φιλοσοφία» του Seastar, με τα ίδια χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα αλλά εναλλασσόμενη εσωτερική διαμόρφωη και εξωτερικό εξοπλισμό αποστολής.
Η άτρακτος είναι κατασκευασμένη στο σύνολό της από συνθετικά υλικά. Το αεροσκάφος θα έχει ακτίνα δράσης 1.330 χιλιόμετρα, θα είναι ανθεκτικό στην διάβρωση ακόμη και σε θαλασσινό περιβάλλον ενώ με την άτρακτο του σε σχήμα βάρκας, θα μπορεί να προσθαλασσωθεί και με δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Η ισχύς προέρχεται από δύο κινητήρες PT6A-135A της Pratt & Whitney Canada που θα διαθέτουν έλικες της ΜΤ. Οι κινητήρες αυτοί είναι τοποθετημένοι μέσα σε ένα κοινό ατρακτίδιο άνωθεν της κυρίας ατράκτου σε αντίροπη διάταξη.
Η κατασκευάστρια εταιρεία το Γου-ξί κοντά στη Σαγκάη, βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με αρκετές κυβερνήσεις, οι οποίες έχουν δείξει «σοβαρό ενδιαφέρον» για τη χρήση της Orca για αποστολές εφαρμογής του νόμου στη θάλασσα.
Τα πρώτα αεροσκάφη θα μπορούν να μπουν σε υπηρεσία από το 2022.