Όπως μετέδωσε το TASS και έσπευσαν να αναπαράγουν τα εγχώρια ΜΜΕ, το Su-57 άρχισε τις πτήσεις… Που βρίσκεται η είδηση; στην ουσία πουθενά. Απλά ένας ακόμη Ρώσος αξιωματούχος προέβη σε σχετικές δηλώσεις, σημειώνοντας πως οι πτήσεις περιλαμβάνουν δοκιμές προηγμένων συστημάτων (γενικά και αόριστα). Τι και αν η εισαγωγή σε πλήρη επιχειρησιακή αξιοποίηση του Su-57, αχνοφαίνεται κάπου στο μακρινό 2027, ο εγχώριος και ξένος, ειδικός και μη τύπος, αναμασάει “ειδήσεις” για το “νέο υπερόπλο της Ρωσίας”.
Τα επόμενα χρόνια, η Ρωσία θα συνεχίσει να αγοράζει μικρό αριθμό αυτών των αεροσκαφών για δοκιμές. Θα συνεχίσει επίσης να αγοράζει αεροσκάφη Su-35S, με νέα σύμβαση για 50 επιπρόσθετα αεροσκάφη που υπεγράφη στα τέλη του 2016. Θα συνεχιστούν επίσης οι αγορές μαχητικών αεροσκαφών Su-30SM και αεροσκαφών τύπου Su-34, πιθανότατα με ρυθμούς 12-18 αεροσκαφών ανά έτος για τον κάθε τύπο. Μπορούν επίσης να αγοραστούν μαχητικά αεροσκάφη Mikoyan MiG-35, αλλά πιθανώς όχι σε μεγάλους αριθμούς.
Το Su-57 θα είναι πιθανότατα ένα πολύ καλό αεροσκάφος όταν θα είναι έτοιμο να εισέλθει σε μαζική παραγωγή. Μέχρι τότε όμως, τα δημοσιεύματα περί πτήσεων και επιχειρησιακής αξιοποίησης, θα αφορούν μονάδες προπαραγωγής, με παλαιούς κινητήρες και συστήματα υπό εξέλιξη.
Τις σχετικές δηλώσεις αυτή τη φορά τις έκανε ο γενικός διευθυντής της ρωσικής εταιρείας Tactical Missiles Corporation και αναμεταδίδει το ρωσικό ειδησεογραφικό πρακτορείο TASS. Μετά βέβαια αναφέρεται, ότι το ρωσικό μαχητικό πέταξε για πρώτη φορά το 2010 και στις 5 Δεκεμβρίου 2017 πραγματοποίησε την πρώτη πτήση με τον νέο κινητήρα. Διαβάστε επίσης τη τοποθέτηση του Defence Point, εδώ.