Η τουρκική Baykar διευρύνει την παρουσία της στον τομέα των μη επανδρωμένων συστημάτων με το Mizrak, ένα νέο περιφερόμενο πυρομαχικό μεγάλου βεληνεκούς, σχεδιασμένο για αποστολές προσβολής στόχων σε μεγάλο βάθος. Το σύστημα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη διεθνή έκθεση SAHA 2026 στην Κωνσταντινούπολη και αποτελεί μία από τις βαρύτερες προτάσεις της εταιρείας στην κατηγορία των loitering munitions.
Το Mizrak έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 200 κιλών και εκπέτασμα πτερύγων τεσσάρων μέτρων ενώ το μήκος του είναι 3,6 μέτρα. Σύμφωνα με την Baykar, η επιχειρησιακή του εμβέλεια υπερβαίνει τα 1.000 χιλιόμετρα (με θερμικό κινητήρα), ενώ η αυτονομία πτήσης ξεπερνά τις επτά ώρες. Η μέγιστη ταχύτητα φθάνει τους 100 κόμβους, ή περίπου 185 χλμ./ώρα, και η επιχειρησιακή οροφή τα 10.000 πόδια. Τα χαρακτηριστικά αυτά επιτρέπουν στο Mizrak να παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα στην περιοχή ενδιαφέροντος πριν από την τελική προσβολή του στόχου.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αρθρωτή διαμόρφωση του ωφέλιμου φορτίου. Η έκδοση διπλής πολεμικής κεφαλής μεταφέρει συνολικά 40 κιλά εκρηκτικής γόμωσης. Εναλλακτικά, το Mizrak μπορεί να εξοπλιστεί με πολεμική κεφαλή 20 κιλών και αισθητήρα ραδιοσυχνοτήτων (RF seeker), παρέχοντας δυνατότητα εντοπισμού και προσβολής στόχων που εκπέμπουν ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία, όπως συστήματα ραντάρ. Μπορεί επίσης να φέρει ηλεκτροοπτικούς ή υπέρυθρους αισθητήρες για αποστολές επιτήρησης και αναγνώρισης.
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό είναι η ευελιξία εκτόξευσης. Το Mizrak μπορεί να απογειωθεί συμβατικά χρησιμοποιώντας σταθερό σύστημα τροχών, αλλά διαθέτει και δυνατότητα υποβοηθούμενης από πύραυλο απογείωσης (RATO), επιτρέποντας την ανάπτυξή του από περιοχές χωρίς υποδομές αεροδρομίου.
Η Baykar δίνει έμφαση στην ανθεκτικότητα του συστήματος σε περιβάλλον έντονου ηλεκτρονικού πολέμου. Το Mizrak διαθέτει οπτική πλοήγηση, συγχώνευση δεδομένων αισθητήρων, προστασία από παρεμβολές και αυτόματο πιλότο υποστηριζόμενο από τεχνητή νοημοσύνη. Σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί έτσι να συνεχίσει την αποστολή του ακόμη και σε περιβάλλον όπου η πρόσβαση σε δορυφορική πλοήγηση GPS/GNSS έχει υποβαθμιστεί ή διακοπεί.
Παράλληλα, το Mizrak μπορεί να ανταλλάσσει δεδομένα και εικόνα με τα μη επανδρωμένα Bayraktar TB2, TB3 και Akinci. Η ζεύξη επικοινωνιών οπτικής επαφής υπερβαίνει τα 70 χιλιόμετρα, ενώ προβλέπεται και προαιρετική δορυφορική επικοινωνία.
Το πρόγραμμα έχει ήδη αποκτήσει και εξαγωγική διάσταση. Τον Οκτώβριο του 2026 ανακοινώθηκε στην έκθεση ADEX στο Μπακού η πρώτη σύμβαση για το Mizrak, με πελάτη το Αζερμπαϊτζάν, χωρίς ωστόσο να γνωστοποιηθούν αριθμοί συστημάτων ή οικονομικές λεπτομέρειες.
