Σύμφωνα με σημερινό (11 Μαρτίου 2026) άρθρο του ρωσικού πρακτορείου ειδήσεων TASS, η Ουκρανική Αεροπορία έχει υποστεί τεράστιες απώλειες από την έναρξη της εισβολής το 2022. Συγκεκριμένα, το TASS εκτιμά ότι έχουν καταστραφεί πλήρως 85 μαχητικά αεροσκάφη τύπου Su-27: 25 το 2022 (συν 2 με μεγάλες ζημιές), 29 το 2023, 19 το 2024 (και άλλα δύο με ζημιές), 10 το 2025 και 2 από την αρχή του 2026. Η αναφορά βασίζεται σε δεδομένα του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας, ενώ καταλήγει πως η πλειονότητα των ουκρανικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων καταστράφηκε στα πρώτα δύο χρόνια του πολέμου, με συνολικές απώλειες 671 αεροσκαφών και 284 ελικοπτέρων.
Το ζήτημα; Αν και δεν αμφισβητεί κανείς πως υπάρχουν σοβαρές ουκρανικές απώλειες σε αεροπορικά μέσα, η χώρα διέθετε περίπου 110 επιχειρησιακά μαχητικά αεροσκάφη στις αρχές του 2022, όταν δηλαδή εκδηλώθηκε η εισβολή. Από αυτά τα περισσότερα ήταν MiG-29 (43) ενώ τα Su-27 ήταν 32 με κάποια από αυτά να χρησιμοποιούνται ως εκπαιδευτικά. Η χώρα διέθετε όμως σε αποθήκευση κάποια Su-27 ακόμη (είχε παραλάβει κάπου 70 σύνολο) αλλά τα περισσότερα αποθηκευμένα ήταν σε κακή κατάσταση, κανιβαλισμένα και σε αναμονή σοβαρών επισκευών. Ακόμη και να υποθέσουμε πως όλα καταστράφηκαν (είτε από κατάρριψη είτε στο έδαφος), και πάλι το σύνολο είναι μικρότερο από την ρωσική εκτίμηση! Εντωμεταξύ η Ουκρανία δεν παρέλαβε άλλα Su-27 από τρίτες χώρες ως ενίσχυση, οπότε και πάλι δεν μπορεί να δικαιολογηθεί η ρωσική αναφορά.
Παρόμοια, το σύνολο των ιπτάμενων μέσων της Οκρανικής Αεροπορίας, συμπεριλαμβάνοντας μαχητικά, μεταγωγικά, εκπαιδευτικά κ.ο.κ. ήταν το 2022, 207 αεροσκάφη (σύμφωνα με τον ετήσιο κατάλογο του Flight International). Άρα και εδώ, η ρωσική δήλωση για απώλεια “671 αεροσκαφών” δεν μπορεί να στηριχθεί. Ακόμη και να προσμετρήσουμε τις εισροές αεροσκαφών που δέχθηκε το Κίεβο εν μέσω πολέμου, κυρίως των MiG-29 της Πολωνίας και της Σλοβακίας, των Su-25 από Βουλγαρία και Βόρεια Μακεδονία, των δυτικών F-16 και Mirage 2000 (που δεν έχουν παραδοθεί όλα), και να θεωρήσουμε πως “τα πάντα έχουν καταρριφθεί/καταστραφεί”, δεν φθάνουμε το μισό των ρωσικών δηλώσεων. Ανάλογα ισχύουν και για τον αριθμό των ελικοπτέρων, με την Ουκρανία να είχε το 2022 κάπου 120 ενεργά, ενώ η Ρωσία δηλώνει πως “κατέστρεψε 284”. Εντωμεταξύ η Ουκρανική Αεροπορία συνεχίζει σήμερα να επιχειρεί με MiG-29, Su-24, F-16, Mirage 2000.
Βέβαια τέτοια φαινόμενα παρατηρούνται και από την ουκρανική πλευρά, η οποία επίσης δηλώνει τεράστια νούμερα εχθρικών απωλειών. Έτσι η τελευταία εκτίμηση του Κιέβου είναι πως έχει καταστρέψει 435 ρωσικά αεροσκάφη και 349 ελικόπτερα, κι αυτή πολύ υψηλή. Καθώς ανεξάρτητες καταγραφές μιλούν για ένα σύνολο κάπου 270-300 μέσων (σταθερής πτέρυγας και ελικοπτέρων) δηλαδή λιγότερα από τα μισά που δηλώνουν οι Ουκρανοί. Οπότε πάλι έχουμε “φούσκωμα” αριθμών, ενώ βέβαια καμμία πλευρά δεν δηλώνει τις δικές της απώλειες, είτε μέσων, είτε κυρίως ανθρώπων.
Έτσι η σημαντική απόκλιση των ρωσικών και ουκρανικών εκτιμήσεων από την πραγματικότητα (με όσες παραδοχές και να γίνουν), καταλήγει σε δύο εξηγήσεις. Είτε οι καταστροφές μετρώνται πολλές φορές λόγω μη διασταυρωμένων αναφορών, είτε, και το πιθανότερο, δηλώνονται υπέρμετρες εχθρικές απώλειες για λόγους εντυπωσιασμού και προπαγάνδας, ακόμη και αν δεν αντέχουν σε αναλυτική εξέταση.
