Μείωση της εμπορικής κίνησης στα Στενά του Ορμούζ κατά 90% – χτυπήματα σε 10 πλοία

Οι απειλές του Ιράν για κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ δεν έχουν υλοποιηθεί πλήρως, καθώς ακόμη και σήμερα κάποια εμπορικά σκάφη -κυρίως πετρελαιοφόρα- εξακολουθούν να περνούν, κλείνοντας προσωρινά τον αναμεταδότη θέσης τους (ώστε τουλάχιστον να μην αφήνουν ηλεκτρονικό ίχνος κατά την διαδρομή τους από το στενό). Μάλιστα αρκετά από αυτά ανήκουν σε Έλληνες πλοιοκτήτες.

Το ζήτημα είναι όμως πως ήδη έχουν καταγραφεί δέκα ιρανικά χτυπήματα σε εμπορικά πλοία, είτε εντός Στενού, είτε στον Περσικό Κόλπο, με χρήση μη επανδρωμένων, ή πυραύλων. Και σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), υπάρχουν 7 νεκροί εργαζόμενοι (ναυτικοί κυρίως), ένας αγνοούμενος και 9 τραυματίες. Έτσι η πλειονότητα των εμπορικών σκαφών δεν αποτολμά τον διάπλου, όπου εμφανίζεται μείωση κίνησης κατά 90%, ενώ τα ασφάλιστρα κινδύνου είτε έχουν εκτοξευθεί, είτε τα σκάφη που βρίσκονται στην περιοχή δεν καλύπτονται πλέον από τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Το σκηνικό θολώνει ακόμη περισσότερο, καθώς ανακοινώσεις Ιρανών επισήμων λένε από τη μια πως “θα βρέξει φωτιά στα Στενά” και από την άλλη πως δεν έχουν πρόθεση πλήρους αποκλεισμού τους, ένδειξη μάλλον και εσωτερικών διαφωνιών, καθώς από την ίδια περιοχή διέρχονται και οι ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου. Παράλληλα οι αμερικανικές διαβεβαιώσεις πως το Ναυτικό των ΗΠΑ προτίθεται να “συνοδεύει τα τάνκερ” στα Στενά και να τα προστατεύει εντός Περσικού (Αραβικού) Κόλπου είναι μη εφαρμόσιμες, τουλάχιστον άμεσα. Καθώς έτσι τα όποια αμερικανικά πολεμικά θα βρεθούν σε λίγα μίλια απόσταση από τις ιρανικές ακτές, οπότε θα είναι εύκολος στόχος για συνεχείς επιθέσεις.

Τα αποτελέσματα μέχρι σήμερα είναι εμφανή: Οι τιμές του αργού να “παίζουν” κοντά στο όριο των 100 δολαρίων το βαρέλι, από περίπου 70 δολάρια ένα έτος πριν, ενώ αυξάνονται οι κίνδυνοι για μαζικές ανατιμήσεις προϊόντων, έλλειψη καυσίμων και πληθωρισμό. Με ελπίδα κυρίως το ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή θα λήξει σύντομα (;), οπότε θα έχουμε αποκλιμάκωση ρίσκου και κόστους.

Πίνακας του ΙΜΟ με καταγραφή συμβάντων επιθέσεων σε εμπορικά σκάφη στα στενά του Ορμούζ και στην Μέση Ανατολή, από την 1η Μαρτίου και μετά.