Σύμφωνα με αποκλειστικές μας πληροφορίες  τα πρώτα μη επανδρωμένα αεροχήματα κατακόρυσης προσαπονήωσης CAMCOPTER S-100 της αυστριακής Schiebel έχουν ήδη αφιχθεί στην Ελλάδα (και μάλιστα πριν από το τέλος του 2025!), δηλαδή πριν από την τελική υπογραφή της σύμβασης.

Η κίνηση αυτή αποδίδεται σε σαφή επιχειρησιακή απαίτηση του Πολεμικού Ναυτικού ώστε να υπάρξει διαθεσιμότητα για την πρώτη φρεγάτα FDI-HN ΚΙΜΩΝ στο χρονικό παράθυρο ένταξης νέων συστημάτων που ακολουθεί την άφιξη και τη συγκρότηση της νέας μονάδας, που η αυστριακή εταιρεία τήρησε από πλευράς της τα χρονοδιαγράμματα.

Στο πρακτικό σκέλος, η παρουσία αεροχημάτων στη χώρα επιτρέπει άμεση έναρξη για τη εκπαίδευση, αρχική τεχνική εξοικείωση, ξεκίνημα για την οργάνωση αλυσίδας υποστήριξης και προετοιμασία διαδικασιών ένταξης στο πλοίο, κι όλα αυτά χωρίς καν να έχει κατατατεθεί η προκαταβολή από ελληνικής πλευράς. Το στοιχείο που έχει αξία ως δεδομένο είναι ότι η βιομηχανική πλευρά, η Schiebel, λειτούργησε με λογική απόλυτης τήρησης του χρονοδιαγράμματος, με τον χρήστη, το ΠΝ, να πιέζει για ρεαλιστική ετοιμότητα και την εταιρεία να ανταποκρίνεται.

Η επίσημη σύμβαση υπεγράφη τελικά στις 13 Φεβρουαρίου 2026 ανάμεσα στη ΓΔΑΕΕ και τη Schiebel, με αντικείμενο την προμήθεια 4 πλήρων συστημάτων CAMCOPTER S-100. Κάθε σύστημα περιλαμβάνει 2 αεροχήματα, άρα το σύνολο ανέρχεται σε 8 VTOL UAS. Η επιχειρησιακή διάρθρωση, όπως αποτυπώθηκε σε αναφορές που βασίζονται σε δελτίο τύπου της εταιρείας, προβλέπει ότι το πρώτο σύστημα θα αναπτυχθεί στη φρεγάτα ΚΙΜΩΝ την άνοιξη του 2026, ενώ θα υπάρχει και σύστημα ξηράς για εκπαίδευση και ενίσχυση επάρκειας χειριστών. Τα υπόλοιπα συστήματα συνδέονται με τις επόμενες φρεγάτες ΝΕΑΡΧΟΣ και ΦΟΡΜΙΩΝ, με χρονοδιάγραμμα που ακολουθεί τις παραδόσεις των πλοίων. Η ουσία είναι ότι η σύμβαση περιγράφει συστημική ένταξη στον ελληνικό στόλο και όχι μια μεμονωμένη αγορά αεροχημάτων.

Οπλισμός

Εκτός όμως από τις υπηρεσίες που μπορεί να προσφέρει το S-100 Schiebel στην στοχοποίηση για τους προηγμένους Exocet MM40 Blk3c του Κίμωνα, το VTOL μπορεί να προσφέρει και στον ανθυποβρυχιακό αγώνα καθώς έχει πιστοποιηθεί για την μεταφορά ηχοσημαντήρων. Έτσι, μπορεί να συνδράμει τα MH-60R. Επίσης, το ελικόπτερο μπορεί να φέρει ελαφριές τορπίλες, αλλά και το βασικότερο, μπορεί να φέρει και πυραύλους LMM Martlet.

=============η συνέχεια στο Navaldefence.gr=============