Σε συνέχεια της προχθεσινής είδησης για την υπογραφή συμφωνίας, ύψους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων ανάμεσα στην τουρκική κοινοπραξία ναυπηγείων TAIS (που αποτελείται από τα Ναυπηγεία Anadolu, Sedef και άλλα) και την καταριανή Barzan Holdings στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης DIMDEX 2026 στη Ντόχα υπήρξαν νεότερες και ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες.
Το πρόγραμμα αφορά την Ινδονησία και εμπλέκει δυο πλοία τις TCG İzmir (F-516) και TCG İçel (F-518) που αρχικά κατασκευάζονταν για το Τουρκικό Ναυτικό (TDK) ως η δεύτερη και η τέταρτη μονάδα της κλάσης İstif (στο πλαίσιο του ευρύτερου προγράμματος MİLGEM).
Οι δυο φρεγάτες έχουν καθελκυστεί τον Ιανουάριο και τον Σεπτέμβριο του 2025 αντίστοιχα και βρίσκονται σήμερα σε στάδια εξοπλισμού και ολοκλήρωσής τους.
Η συμφωνία που οριστικοποιήθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2026, αφορά την παράδοση των δύο φρεγατών I-class στο Πολεμικό Ναυτικό της Ινδονησίας (TNI AL) και βασίζεται στην προκαταρκτική συμφωνία που είχε επιτευχθεί μεταξύ TAIS και Ινδονησίας τον Ιούλιο του 2025 (κατά τη διάρκεια της έκθεσης IDEF στην Κωνσταντινούπολη). Η Barzan Holdings λειτουργεί ως κύριος ανάδοχος και χρηματοδότης σε αυτή την τριμερή διευθέτηση -παρέχοντας πίστωση/δάνειο στην Ινδονησία.
Το ενδιαφέρον στην υπόθεση είναι και η Τουρκία χρησιμοποιεί πλέον -για πρώτη φορά- την πρακτική παραχώρησης πλοίων υπό κατασκευή για το δικό της ναυτικό σε τρίτη χώρα, κάτι που στο πρόσφατο παρελθόν είχε κάνει η Ιταλία με FREMM αλλά και η Γαλλία, επίσης με FREMM αλλά και με τις ελληνικές Belh@rra.
Στην περίπτωση των δυο τουρκικών φρεγατών που θα παραχωρηθούν, θα αντικατασταθούν από ισάριθμες που θα προστεθούν στο τέλος του προγράμματος, που προβλέπει οκτώ μονάδες, μία από τις οποίες βρίσκονται σε υπηρεσία και τέσσερις υπό κατασκευή (περιλαμβανομένων των δυο που θα παραχωρηθούν).
