Σε μια σημαντική ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής συνεργασίας, η Γαλλική Αεροπορία και Διαστημική Δύναμη (Armée de l’Air et de l’Espace) οριστικοποίησε συμβόλαιο με τη Saab για δύο GlobalEye AEW&C (Airborne Early Warning and Control). Η συμφωνία, που ανακοινώθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2025, αποτιμάται σε περίπου 12,3 δισ. σουηδικές κορώνες (περίπου $1,3 δισ.) και περιλαμβάνει επίγειο εξοπλισμό, εκπαίδευση και υπηρεσίες υποστήριξης. Το συμβόλαιο προβλέπει επίσης προαίρεση για δύο επιπλέον αεροσκάφη.
Η προμήθεια αυτή αποτελεί καθοριστικό βήμα για την αντικατάσταση του γηρασμένου στόλου των τεσσάρων Boeing E‑3F Sentry AWACS της Γαλλίας, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 και εδρεύουν στη βάση Avord.
Οι παραδόσεις των GlobalEye έχουν προγραμματιστεί για την περίοδο 2029-2032, επιτρέποντας μια μεταβατική φάση κατά την οποία τα δύο συστήματα ενδέχεται να επιχειρούν παράλληλα.
Το GlobalEye είναι πλατφόρμα επιτήρησης, βασισμένη Bombardier Global 6000/6500 και ενσωματώνει το ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) Erieye Extended Range (ER) της Saab, τοποθετημένο στη χαρακτηριστική ραχιαίο «δοκό», καθώς και πρόσθετους αισθητήρες για ανίχνευση στόχων σε αέρα, θάλασσα και ξηρά. Είναι ικανό για μακράς εμβέλειας εντοπισμό απειλών, συμπεριλαμβανομένων χαμηλά ιπτάμενων αεροσκαφών, πυραύλων και ναυτικών στόχων, προσφέροντας σε πραγματικό χρόνο επιχειρησιακή εικόνα, με αυτονομία που υπερβαίνει τις 11–13 ώρες.
Η Γαλλία γίνεται ο δεύτερος εξαγωγικός πελάτης μετά τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (που διαθέτουν πέντε αεροσκάφη), ενώ και η Σουηδία έχει υιοθετήσει το AEW&C.
Παρατηρητές του χώρου αναφέρουν ότι, η απόφαση, η οποία είχε αρχικά προαναγγελθεί με δήλωση προθέσεων στο Paris Air Show τον Ιούνιο του 2025, υπογραμμίζει την ώθηση προς μεγαλύτερη ευρωπαϊκή διαλειτουργικότητα και τη μείωση της εξάρτησης από αμερικανικά συστήματα όπως το Boeing E‑7 Wedgetail. Παράλληλα, τοποθετεί το GlobalEye ως έναν από τους κορυφαίους διεκδικητές στο εξελισσόμενο ευρωπαϊκό τοπίο AEW&C, με πιθανή επιρροή σε μελλοντικές προμήθειες κρατών-μελών του ΝΑΤΟ.
Ειδικά για τη Γαλλία, ίσως αποτελεί μέρος και μιας δοσοληψίας που θα καταλήξει με την παραγγελία φρεγατών FDI, για του Σουηδική Ναυτικό.
