Σε μια εξαιρετικά σπάνια περίπτωση στην ιστορία της αεροπορίας, όπου “όλα πήγαν κατ’ευχήν”, ο κυβερνήτης Chesley “Sully” Sullenberger κατορθώνει μια απόλυτα επιτυχημένη αναγκαστική προσυδάτωση ενός Airbus A320 από χαμηλό ύψος, στα παγωμένα νερά του ποταμού Hudson, στη Νέα Υόρκη.
Η πτήση 1549 της US Airways, είχε απογειωθεί κανονικά στις 15:25 το απόγευμα εκείνης της μέρας από το αεροδρόμιο La Guardia με προορισμό το Charlotte της Βόρειας Καρολίνας μεταφέροντας 150 επιβάτες και πενταμελές πλήρωμα. Ενώ έπαιρνε ύψος, δύο περίπου λεπτά μετά την απογείωση διασταυρώθηκε με ένα σμήνος χήνες. Η περίπτωση θα μπορούσε να διεκδικήσει βραβείο στους εφιάλτες κάθε κυβερνήτη: με το αεροσκάφος έμφορτο, χωρίς αρκετό ύψος και ταχύτητα, οι δύο κινητήρες αναρρόφησαν πτηνά και σταμάτησαν, αφήνοντας το Α320 να ανεμοπορεί.
Η συνέχεια στο Military History
Έχουν πάντως ξανασυμβεί παρόμοια “θαύματα”, ίσως λιγότερο διαφημισμένα.
Από μια γρήγορη ματιά στο ίντερνετ (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airline_flights_that_required_gliding), προέκυψαν συνολικά 12 περιπτώσεις μεταξύ των ετών 1953 και 2021, όπου μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη έκαναν αναγκαστική προσγείωση (ή κατέληξαν στο νερό), χωρίς κανέναν κινητήρα σε λειτουργία και χωρίς κανέναν θάνατο.
μία αναγκαστική προσγείωση, χωρίς απώλειες ήταν αυτή της TACA 110 τον 5/1988
είχε αποδοθεί πολύ παραστατικά στο γνωστό Μayday
απώλεια κινητήρων σε καταιγίδα, προετοιμασία για προσυδάτωση σε κανάλι, διαπιστωση τελευταία στιγμή ενός χώρου ικανού να γίνει ομαλή προσγείωση.
Μάλιστα το έδαφος που προσγειώθηκαν ήταν τόσο μαλακό που υποχωρούσε από το βάρος του αεροπλάνου [το οποίο άλλαξε ένα κινητήρα και απογειώθηκε!]
η ιδιαιτερότητα ήταν πώς ο κυβερνήτης ήταν μονόφθαλμος!
και εξαιρετικά σεμνός, όπως αφηγούνταν το περιστατικό στο μειντέυ