14.8 C
Athens
Σάββατο, 12 Απριλίου, 2025
ΓΕΝΙΚΑSIMULATORSΑυτός είναι ο υπερ-υπερηχητικός εκτοξευτής του Αμερικανικού Στρατού;

Αυτός είναι ο υπερ-υπερηχητικός εκτοξευτής του Αμερικανικού Στρατού;

- Advertisement -

Σε ένα απόσπασμα βίντεο ο αμερικανικός στρατός εμφάνισε ένα εκτοξευτή πυραύλων 12 μέτρων με σωλήνες εκτόξευσης νέου τύπου υπερ-υπερηχητικών (hypersonic) πυραύλων.
Χρησιμοποιώντας εικονική πραγματικότητα, στρατιώτες από το Fort Sill στην Οκλαχόμα μπόρεσαν να “δουν” πως θα μοιάζει το πρωτότυπο του νέου εκτοξευτή του Υπερ-Υπερηχητικού Πυραύλου Μακράς Ακτίνας (Long Range Hypersonic Weapon – LRHW), να “περπατήσουν” γύρω του, να το “αγγίξουν” και να πάρουν μια ιδέα των δυνατοτήτων του.
Αν και τα υπερ-υπερηχητικά όπλα θεωρούνται συστήματα φουτουριστικά και περίπλοκης τεχνολογίας, τα στοιχεία που συνελέγησαν από την έρευνα επικεντρώνονταν περισσότερο σε χαμηλής τεχνολογίας στοιχεία που όμως είναι σημαντικά από την εμπειρία των πεδίων των μαχών, όπως η θέση και πρόσβαση στη γενήτρια του συστήματος, πρόσθετος εξοπλισμός που δεν είναι απαραίτητος σε κάθε αποστολή και δύναται να αφαιρεθεί για να εξοικονομηθεί βάρος, η θέση και διαδρομή της εξάτμισης και η τοποθέτηση προφυλακτικών ποδιών.


Οι γνώμες και τα σχόλια των στρατιωτών θα βοηθήσουν πολύ όχι μόνο στη σωστή οργάνωση και σχεδιασμό του πρωτοτύπου αλλά και στη διόρθωση των νηπιακών του προβλημάτων μόλις κατασκευαστεί. Το σύστημα ως έχει αποτελείται από ένα όχημα φορέα, ανυψωτικό, εκτοξευτή (Transporter Erector Launcher – TEL) κι ένα κέντρο επιχειρήσεων πυροβολαρχίας (Battery Operations Center – BOC). Και τα δύο οχήματα-φορείς θα παρθούν από οχήματα που ήδη υπηρετούν με τις ΕΔ των ΗΠΑ και θα τροποποιηθούν κατάλληλα. Το Γραφείο Ικανοτήτων και Τεχνολογιών του Στρατού (RCCTO) που είναι αρμόδιο για την ανάπτυξη του συστήματος πρέπει να παρουσιάσει το πρωτότυπο του LRHW όχι αργότερα από το 2023.
Το LRHW θα εισαγάγει έναν πύραυλο νέου τύπου, εξαιρετικής ταχύτητας, μεγάλης ευκινησίας και πολύ μεγάλου βεληνεκούς που θα εκτοξεύονται από χερσαίες πλατφόρμες. Το στενό χρονοδιάγραμμα παραδόσεων αφήνει πολύ λίγο χρόνο στις νέες τεχνολογίες να ωριμάσουν και να δοκιμαστούν. Σε αυτό το πλαίσιο, η διαρκής επαφή του προσωπικού με το σύστημα και τις ικανότητές του μέσω της εικονικής πραγματικότητος θα σώσει πολύτιμα μαθήματα και διορθωτικά σημεία επιτρέποντας στην ομάδα ανάπτυξης να ολοκληρώσει ταχύτερα τις διαδικασίες.
Πηγή: Defence-blog.com

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Spider

Εντυπωσιακά, όμορφα, πολύ γρήγορα,ικανά για πολλά ρεκόρ, αλλά παντελώς άχρηστα για οποιαδήποτε σχεδόν πολεμική χρήση τα αγαπητά Starfighter. Ευτύχησαν να πρωταγωνιστήσουν στο “the right stuff” και έτσι δημιούργησαν το δικό τους θρύλο, ειδικά στους μη έχοντες και μεγάλη σχέση με τον χώρο της ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ αεροπορίας.

Nikolaos

Ενδιαφέρον ότι τα -C (πραγματικά sportscars σε σχέση με τα δικά μας -G, πολύ ελαφρότερη δομή, όχι ραντάρ ελέγχου πυρός πολλαπλών διαμορφώσεων αλλά ένα απλό ραδιοαποστασιόμετρο, όχι αδρανειακό σύστημα πλοήγησης), όποτε θεάθηκαν στο Βιετνάμ με ΑΙΜ-9, τα έφεραν στα ακροπτερύγια, με δεξαμενές υποπτερυγίως. Οι φορείς ατράκτου για ΑΙΜ-9 που βλέπουμε συχνά σε ελληνικά, ταϊβανέζικα, ολλανδικά και νορβηγικά απουσίαζαν τελείως.
Το -C ξεχωρίζει από τα δικά μας -G λόγω του κάθετου ουραίου σταθερού μειωμένης χορδής (δεν προεξέχει τόσο πολύ πίσω απο την εξαγωγή του κινητήρα) και κάποιων στοιχείων του RWR κάτω από το ρύγχος.
Και βέβαια το βιετναμικό κάμο που φθάνει ως το ρύγχος με την ακανόνιστη διαχωριστική γραμμή το κάνει να “μυρίζει μπαρούτι” … στην Ταϊλάνδη, το εφφέ της άφιξής των ήταν, κατά τις αφηγήσεις, φοβερό: Η τρομερή 479th TFW, “παγκόσμια πυροσβεστική” των ΗΠΑ, με τη φήμη εκπαίδευσης σε ACM (μη προβλεπόμενο τότε στην USAF), με θρύλους σαν την “ψυχή” της Μαφίας των Μαχητικών Σμήναρχο Everest Riccioni και τις περίφημες “double attack” τακτικές του στην αερομαχία (προσομοίωση της κίνησης της βελόνης της ραπτομηχανής, μάχη μόνο στο κατακόρυφο πλάνο) για μεγιστοποίηση των προτερημάτων και ελαχιστοποίηση των ελαττωμάτων του “αστρομαχητή” να έχουν περάσει από τις τάξεις της, με τα διαβόητα κλιπς στις φτέρνες για συγκράτηση των ποδών στο εκτινασσόμενο (πολλοί εγκατέλειψαν χωρίς τα πόδια τους πριν από αυτό …) να κροταλίζουν προκλητικά στις πίστες σαν σπηρούνια του ιππικού, ψάρωσε όλη η βάση … Όχι για πολύ βέβαια … Άδικη θυσία κορυφαίων αεροπόρων για να ρίξουν μια – δυο Μ117 σε έναν πιθανό στρατωνισμό βορειοβιετναμέζων κάπου στο Λάος ….

Nikolaos

Η πρώτη και η τελευταία φωτό αδημοσίευτες ως τώρα, οι άλλες κλασσικές αλλά υπέροχες! Μπράβο!

Mitsos_Mantzos

Φοβερό άρθρο για τον αγαπημενο μας Αστρομαχητή, και τα σχόλια του Νικόλα πάντα το κάνουν φοβερότερο.

Berserker

Πρόκληση για τους πιλότους αλλά ακόμη μεγαλύτερη για τα επιτελεία που έπρεπε να “εφεύρουν” τη σωστή χρήση τους πέραν των 3 που αναφέρει ο Νικόλαος.
Προσωπικά αναρωτιέμαι τι έκαναν στην Κύπρο το ’74 όπου τουλάχιστον ένα – το 64-17783 της 191 Filo – κατερρίφθη κατά τη βύθιση του Kocatepe. Τα F-104 της 191 Filo οπωσδήποτε “επέτυχαν” την εν λόγω βύθιση καθώς και την πρόκληση πολύ σοβαρών ζημιών στa Adatepe και Mareşal Fevzi Çakmak. Δεν ξέρω όμως αν έγινε γνωστή ποτέ αποτίμηση της δράσης τους στις επιχειρήσεις υποστήριξης της εισβολής και δη συγκριτικά προς τα Super Sabre.

SABRE

Το αεροπλάνο που έκανε την αεροπορία φτωχότερη. Aυτό το πράγμα προσέγγιζε κανονικά λόγω σχήματος και μεγέθους πτέρυγας με 240 κόμβους τη στιγμή που ένα F 86 με 130 κόμβους και ένα F100 με 165. Για να πέσει όμως η ταχύτητα προσέγγισης στους 165 κόμβους χρησιμοποιούσε πίεση αέρα από τον κινητήρα και τον διοχέτευε στις πτέρυγες για να παράγει άντωση! Αν όμως στην προσέγγιση είχες την παραμικρή απώλεια ισχύος η πιο συχνά έκανες μεγάλες αυξομειώσεις ισχύος η ερχόσουν με λίγο μεγαλύτερη κλίση (λόγω άγχους ή έλλειψης εκπαίδευσης) το αεροπλάνο έπεφτε σε απώλεια και με δεδομένη την πάρα πολύ μικρή πτέρυγα που δέν μπορούσε να το κρατήσει η απώλεια γινόταν περιδίνηση σε χαμηλό ύψος! Το προς τα κάτω εκτινασσόμενο κάθισμα δεν θέλω να το σχολιάσω. ΥΓ. Στις απώλειες χειριστών να προσθέσουμε και τον μεγαλύτερο άσσο όλων των εποχών Erich Hartmann o οποίος εξαναγκάστηκε σε παραιτηση-αποστρατεία από το κατεστημένο της Δυτ Γερμανίας όταν το χαρακτήρισε έκτρωμα. Κατεστημένο που όπως αποδείχθηκε έιχε δωροδοκηθεί…..

epampapas

Ακολουθώ συστηματικά τα άρθρα για τους ύμνους της αμερικανικής πολεμικής μηχανής στο Βιετνάμ. Είναι λογικό που κέρδισαν και μάλιστα τόσο εύκολα.
Ωπ, μισό, μα έχασαν μου λέει ο γείτονας από απέναντι που διαβάζει ιστορία από σοβαρά βιβλία και είναι πάντα έγκυρος. Τώρα μάλιστα με την καραντίνα το έχει παρακάνει στο διάβασμα και έχει γίνει εξπέρ.
Προφανώς μου λέει φωνάζοντας λίγο από το απέναντι μπαλκόνι, για κάθε επικό κατόρθωμα των αμερικάνων, οι βιετναμέζοι έχουν να επιδείξουν αρκετά περισσότερα δικά τους. Κάπως έτσι ο Δαβίδ κέρδισε τον Γολιάθ μου λέει, αλλιώς δεν εξηγείται. Απλά η ιστορία του Δαβίδ δε μπήκε σε καμιά διαθήκη και σε κανένα μέσο ενημέρωσης στον δυτικό κόσμο.
Την μοιράζονται περήφανα σε οικογενειακές ιστορίες στην πατρίδα τους. Τι τους νοιάζει στην τελική τι λένε οι ηττημένοι…

reCaptcha Error: grecaptcha is not defined

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ThinkOutOfTheBox: Εκσυγχρονισμός Mirage 2000-5Mk2 της ΠΑ με στοιχεία του προτύπου κρούσης Mirage 2000D-RMV

Η πρόσφατη ολοκλήρωση της αναβάθμισης των μαχητικών Mirage 2000D από την Γαλλική Αεροπορία (Armée de l'Air et de l'Espace) αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο καθώς...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

1920px-Nave_Bergamini_2.jpg

ΕΚΤΑΚΤΟ: 2 Bergamini επίσημα για το Πολεμικό Ναυτικό

45
Στον Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ) που έχει καταρτιστεί περιλαμβάνεται πρόγραμμα προμήθειας δύο φρεγατών FREMM (Bergamini) για το Πολεμικό Ναυτικό, όπως σημειώνουν πηγές του...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 30 Μαρτίου/11 Απριλίου 1822: Η Καταστροφή της Χίου

3
Ο καπουδάνπασας (αντιναύαρχος) Καρά Αλή αποβιβάζεται με 7.000 άνδρες στο νησί της Χίου μετά από σφοδρό βομβαρδισμό και εκθεμελιώνει την πόλη της Χίου προβαίνοντας...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Δίωξη σε βάρος 32χρονου για απειλές κατά της ζωής του προέδρου Τραμπ και άλλων αξιωματούχων

Αντιμέτωπος με ποινική δίωξη βρίσκεται ένας 32χρονος από την Πενσιλβάνια, αφού του απαγγέλθηκαν κατηγορίες για διαδικτυακές απειλές κατά της ζωής του προέδρου των ΗΠΑ...

Εντείνονται οι πιέσεις στο Κίεβο να αποδεχθεί τη συμφωνία για τα ορυκτά

Αμερικανοί και Ουκρανοί αξιωματούχοι συναντήθηκαν χθες Παρασκευή στην Ουάσινγκτον για να συζητήσουν το προσχέδιο συμφωνίας με την οποία οι ΗΠΑ φιλοδοξούν να αποκτήσουν προνομιακή...

DEF X: Καθοριστική η σημασία του IMEC για τη βιωσιμότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων και την ειρήνη και ευημερία στον κόσμο

Ο οικονομικός διάδρομος Ινδίας- Μέσης Ανατολής- Ευρώπης (IMEC) αποτελεί ένα μείζονος στρατηγικής σημασίας έργο, το οποίο συνδέοντας δημοκρατίες και αναδυόμενες οικονομίες από την Ασία...