Τουλάχιστον πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι πέντε τραυματίστηκαν όταν Boeing 767-300F της Amazon Prime Air εξετράπη της διαδρομής μετά την προσγείωσή του στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μαϊάμι (MIA) το απόγευμα της Κυριακής 6 Σεπτεμβρίου. Τρεις από τους τραυματίες νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση.  

Το αεροσκάφος εκτελούσε την  Πτήση 7598, με προορισμό το Μαϊάμι από το αεροδρόμιο Luis Muñoz Marín του Σαν Χουάν στο Πουέρτο Ρίκο. Ανήκε επιχειρησιακά στην εταιρεία 21 Air, με έδρα τη Βόρεια Καρολίνα, και ήταν ένα περίπου 32 ετών Boeing 767-300, το οποίο είχε αρχικά κατασκευαστεί ως επιβατικό και μετατραπεί σε εμπορευματικό αεροσκάφος το 2015.

Το 767 προσγειώθηκε στον Διάδρομο «30» περίπου στις 14:00 τοπική ώρα, αλλά δεν κατάφερε να ακινητοποιηθεί εντός του διαθέσιμου μήκους του. Το αεροσκάφος συνέχισε εκτός διαδρόμου, διέσχισε περιφερειακή  οδό στην περιοχή του αεροδρομίου και συγκρούστηκε με πολλά οχήματα, πριν ακινητοποιηθεί και εκδηλωθεί πυρκαγιά, κυρίως στην περιοχή των κινητήρων.  

Η επιχείρηση διάσωσης ήταν ιδιαίτερα απαιτητική με περισσότερες από 60 μονάδες και περίπου 200 πυροσβέστες και διασώστες έσπευσαν στο σημείο, αντιμετωπίζοντας πυρκαγιά και διαρροή καυσίμου, ενώ χρειάστηκε να απεγκλωβιστούν άτομα τόσο από το αεροσκάφος όσο και από οχήματα που παρασύρθηκαν από την πορεία του.

Οι αρχές δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιήσει τα στοιχεία των θυμάτων ούτε έχουν διευκρινίσει οριστικά εάν μεταξύ των νεκρών και των τραυματιών περιλαμβάνονται μέλη του πληρώματος, επιβαίνοντες στα οχήματα ή και οι δύο κατηγορίες.

Οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος δεν έχουν ακόμη προσδιοριστεί. Η υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) έχει αναλάβει τη διερεύνηση, ενώ συμμετέχει και η FAA. Μεταξύ των παραμέτρων που εξετάζονται είναι η θέση στην οποία «έπιασε» το αεροσκάφος στον διάδρομο, η ταχύτητα κατά την προσγείωση και οι επικρατούσες μετεωρολογικές συνθήκες, καθώς στην περιοχή καταγράφηκαν καταιγίδες και ισχυρές ριπές ανέμου.

Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, δεν είχε δηλωθεί κατάσταση έκτακτης ανάγκης από το πλήρωμα πριν από την έξοδο του αεροσκάφους από τον διάδρομο.

Το δυστύχημα επαναφέρει στο προσκήνιο και το ζήτημα της προστασίας από runway overruns, eώ σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο αεροδρόμιο δεν διαθέτει σύστημα EMAS στο συγκεκριμένο άκρο του διαδρόμου. Το EMAS (Engineered Materials Arresting System) είναι ένα σύστημα ασφαλείας διαδρόμου αεροδρομίου που σταματάει με ασφάλεια τα αεροπλάνα αν βγουν εκτός ορίων.