Το «Ναύαρχος Κουζνιτσόφ» παραμένει στο ναυπηγείο αλλά οι πιλότοι του Ναυτικού βρήκαν εναλλακτική λύση

Το μοναδικό αεροπλανοφόρο της Ρωσίας θα αργήσει να αναλάβει ξανά αποστολές καθώς θα μείνει καιρό ακόμη στην ναυπηγοεπισκευαστική βάση του Μούρμανσκ αλλά οι πιλότοι του Ναυτικού δεν πήγαν για ψάρεμα. Για πρώτη φορά μετά την καθήλωση του «Ναύαρχος Κουζνιτσόφ» για επισκευές, οι χειριστές των MiG-29K άρχισαν προσομοίωση στις απο-προσνηώσεις στο πεδίο ασκήσεων Νίτκα της Κριμαίας, αναφέρει το ρωσικό πρακτορείο TASS επικαλούμενο «τοπικές στρατιωτικές πηγές».
Σύμφωνα με το TASS «οι πιλότοι του 100^ου Ανεξάρτητου Ναυτικού Συντάγματος Μαχητικών της Αεροπορίας του Βόρειου Στόλου που βρίσκονται στο αεροδρόμιο Σάκι από τα τέλη Σεπτεμβρίου, διεξάγουν εντατική εκπαίδευση στις προσγειώσεις με άγκιστρο ανάσχεσης στο επίγειο «αεροπλανοφόρο». Η εκπαίδευση στο ομοίωμα καταστρώματος πραγματοποιείται με πέντε αεροσκάφη MiG-29KR, ανέφερε η ίδια πηγή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 100^ο Σύνταγμα Μαχητικών εκπαιδεύεται στο πεδίο ασκήσεων Νίτκα για πρώτη φορά. Μέχρι πρότινος το εν λόγω πεδίο πραγματοποιούσαν για εκπαίδευση τα πληρώματα των Su-33 και Su-25UTG του 279^ου Ανεξαρτήτου Ναυτικού Συντάγματος Μαχητικών.
Υπενθυμίζεται ότι αεροσκάφη και από τα δύο Συντάγματα είχαν λάβει μέρος στις επιχειρήσεις από το «Ναύαρχος Κουζνιτσόφ» κατά την ανάπτυξή του ανοικτά της Συρίας για την υποστήριξη των δυνάμεων του Άσσαντ εναντίον των αντικαθεστωτικών ανταρτών και των τζιχαντιστών του Ισλαμικού Κράτους.

Μάλιστα το αεροπλανοφόρο είχε χάσει δύο αεροσκάφη σε επιχειρησιακά ατυχήματα, ένα MiG-29KR και ένα Su-33, τα οποία η Μόσχα φρόντισε αργότερα να αποψιλώσει επιλεκτικά περισυλλέγοντας τον «ευαίσθητο» εξοπλισμού που έφεραν με μια… διακριτική επιχείρηση του ωκεανογραφικού σκάφους «Γίνταρ» (Ήλεκτρο) και την συνδρομή μη επανδρωμένων υποβρυχίων οχημάτων. Ειδικά τα Su-33 (κωδ. ΝΑΤΟ Flanker-D) είχαν αναβαθμιστεί στον τομέα των ηλεκτρονικών, ενδεχομένως με την προσθήκη του συστήματος SVP-24 για βελτίωση της ακρίβειας κατά τις προσβολές στόχων με μη κατευθυνόμενες «χαζές» βόμβες, και οι Ρώσοι δεν είχαν σκοπό να το μοιραστούν με κανέναν.
Το 100^ο Σύνταγμα Μαχητικών επιχειρεί σήμερα με ένα μίγμα μονοθέσιων και διθέσιων MiG-29KR/MiG-29KUBR καθώς και με MiG-29K/MiG-29KUB. Όπως αναφέρουν ρωσικές πηγές, η εκπαίδευση στην Κριμαία θα διαρκέσει περίπου έναν μήνα. Η διάθεση χειριστών για επιχειρήσεις από αεροπλανοφόρο δείχνει ότι η Ρωσία δεν θέλει να αποσύρει –ακόμη– το παλιό αεροπλανοφόρο της. Το θέμα είναι αν ο «Ναύαρχος Κουζνιτσόφ» θα μπορέσει να συνεχίσει.
Αλέξανδρος Θεολόγου