Μετά από 20 χρόνια, σχεδόν 300 τροχιές και πρωτοποριακές ανακαλύψεις, το διαστημικό σκάφος Cassini βούτηξε στο θάνατό του στην ατμόσφαιρα του Κρόνου. Ακολουθεί ένα μικρό αφιέρωμα με κάποιες από τις σημαντικότερες εικόνες που έστειλε πίσω στη Γη, καθώς και σύντομη περιγραφή τους.
Αυτή η εικόνα δείχνει την πιο ακριβή ματιά στα αληθινά χρώματα των δακτυλίων του Κρόνου. Αυτό το συγκεκριμένο τμήμα είναι μέρος του εσωτερικού κεντρικού δακτυλίου Β (του μεγαλύτερου και φωτεινότερου) και απέχει περίπου 100.000 χλμ. από το κέντρο του Κρόνου. (Σημείωση: η εικόνα ήταν χρωματισμένη χρησιμοποιώντας δεδομένα φασματικής απεικόνισης)Αυτοί οι κυματισμοί, γνωστοί ως «Κύματα πυκνότητας Janus 2: 1», αποτελούν το σχήμα των εξωτερικών δακτυλίων του Κρόνου και θεωρείται ότι είναι αποτέλεσμα συσσώρευσης υλικών.Αυτά τα σπειροειδή σύννεφα βρίσκονται στο βόρειο πόλο του Κρόνου. Αυτή η εικόνα λήφθηκε στις 26 Απριλίου 2017, όταν η περιοχή εκτέθηκε στο φως του ήλιου μετά από πολλά (γήινα) χρόνια στο σκοτάδι από απόσταση 267.000 χιλιόμετρων.Κομμάτια πάγου περιστρέφονται μαζί με θραύσματα μετάλλων, κόκκους σκόνης και κομμάτια βράχων.Η κίτρινη-γαλαζωπή θολότητα γύρω από τον Τιτάνα είναι αποτέλεσμα σωματιδίων διαφορετικού μεγέθους που επηρεάζουν τα κόκκινα, πράσινα και μπλε φασματικά φίλτρα των φωτογραφικών μηχανών του Cassini. Αυτή η εικόνα λήφθηκε από απόσταση περίπου 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα από τον Τιτάνα.Αυτή η έγχρωμη εικόνα κοντά στο βόρειο ημισφαίριο παρουσιάζει ζώνες στα σύννεφα του ημισφαιρίου του Κρόνου. Αποτελεί συνδυασμό εικόνων που ελήφθησαν με κόκκινα, πράσινα και μπλε φασματικά φίλτρα.Ένα από τα φεγγάρια του Κρόνου, ο Προμηθέας, βρίσκεται κοντά στον λεπτότερο, εξωτερικό δακτύλιο F του Κρόνου. Έχει διάμετρο μόλις 86 χιλιόμετρα και το ασθενές βαρυτικό του πεδίο δημιουργεί «ουλές» και παραμορφωσεις στον δακτυλίο F.Μια από τις τελευταίες εικόνες του Κρόνου που έστειλε το Cassini
Πηγή: futurism.com
H εικόνα εξώφυλλου είναι καλλιτεχνική αναπαράσταση
Πολλά περισσότερα για την αποστολή Cassini στο τρέχον της Π&Δ
και επιπλέον αναφορά για το “Τέλος της Περιπέτειας” στο επόμενο τεύχος μας ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ Θάνος Σ. Επαχτίτης
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα τους.
Η απόφαση του Ελληνικού Στρατού (ΕΣ) για την αναβάθμιση ή αντικατάσταση ή συμπλήρωση (!) των υπαρχόντων ρουκετοβόλων M270A0 MLRS, τείνει να μετεξελιχθεί σε μια...
Η κατάρριψη ενός μαχητικού Rafale της Ινδίας από πακιστανικό -κινεζικής κατασκευής- J-10CE που αξιοποίησε τον πύραυλο αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς PL-15, αποτελεί ένα γεγονός που...
Ο Όθων Α', βασιλιάς της Ανατολικής Φραγκίας, ή Γερμανίας, αντιμετώπισε εισβολή των Μαγυάρων τον Ιούλιο του 955, οπότε συγκέντρωσε στρατεύματα από όλη σχεδόν την...
Ο MICE-1 (Marine Identification and Communications CubEsat) είναι ο
πρώτος νανοδορυφόρος που σχεδιάστηκε, υλοποιήθηκε και πρόκειται
σύντομα να εκτοξευθεί από την ελληνική εταιρεία Prisma Electronics.Η έναρξη...
Η ICEYE, παγκόσμιος ηγέτης στις δορυφορικές λειτουργίες ραντάρ συνθετικού διαφράγματος (SAR) για υψηλής πιστότητας παρατήρηση της Γης, υποδέχτηκε στις εγκαταστάσεις της τον πρωθυπουργό Κυριάκο...
