Αυτές τις ημέρες, διεξήχθη στο Άμπου Ντάμπι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η μεγάλη αμυντική έκθεση IDEX 2019, στην οποία μεταξύ άλλων συμμετέχει και η Ελλάδα με 13 εταιρίες/οργανισμούς. Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα δυο περίπτερα της γαλλικής Naval Group, όπου παρουσιάστηκαν τα τελευταίας τεχνολογίας προϊόντα της εταιρίας.
Την τιμητική της είχε η κορβέτα πολλαπλών ρόλων Gowind, με την εταιρία να δίνει έμφαση στις ανθυποβρυχιακές ικανότητες του σκάφους, κατά οποιασδήποτε σημερινής ή μελλοντικής απειλής. Η εταιρία αναφέρει πως η κορβέτα διαθέτει πρωτοποριακές δυνατότητες ακουστικής ανίχνευσης υποβρυχίων, ενώ η ελαφριά τορπίλη τρίτης γενιάς MU90, έχει υψηλή αντοχή σε αντίμετρα. Παράλληλα, το σύστημα CANTO®-V, αντιπροσωπεύει μια καινοτομία της Naval Group, στην άμυνα κατά εχθρικών τορπιλών.
Στην IDEX 2019, παρουσιάστηκε επίσης η ψηφιακή φρεγάτα Belharra, μια πλατφόρμα με stealth χαρακτηριστικά και υψηλές δυνατότητες Α/Α άμυνας. Το σκάφος είναι σχεδιασμένο για αντιμετώπιση κάθε συμμετρικής και ασύμμετρης απειλής. Σύμφωνα με την εταιρία, η Belharra είναι η πρώτη φρεγάτα στο κόσμο που έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση μελλοντικών απειλών, όπως καταστάσεις κυβερνοπολέμου. Το Γαλλικό Ναυτικό έχει παραγγείλει 5 σκάφη, με το πρώτο να παραδίδεται το 2023.
Iδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην παρουσίαση του μελλοντικού υποβρυχίου SMX-31, γνωστό και ως “Electric”, είναι ένα βαριά οπλισμένο σκάφος με υψηλή αυτοματοποίηση και μπορεί να λειτουργήσει και ως “μητρικό” σκάφος υποστηρίζοντας ένα ευρύ φάσμα μη επανδρωμένων οχημάτων, καθώς και αποστολές με τη χρήση ειδικών δυνάμεων. Το υποβρύχιο θα ενσωματώνει τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, χαρακτηριστικά stealth και αυξημένη αντοχή και διάρκεια αποστολών. Το SMX-31 θα μεταφέρει τον εντυπωσιακό αριθμό των 46 βαρέων τορπιλών και/ή πυραύλων κρουζ, γεγονός που σημαίνει ότι θα εξοπλιστεί με την τορπίλη F21 και βλήματα SCALP. Το υποβρύχιο διαθέτει κάθετα σιλό εκτόξευσης drone/βλημάτων στη πλώρη και οριζόντιους τορπιλοσωλήνες σε πλώρη και πρύμνη.
Κατόπιν εορτής, αυτά έπρεπε να τα είχα σκεφτεί πολύ νωρίτερα.
Δεν υπάρχει καμμία δικαιολογία για τον λανθασμένο σχεδιασμό.