Ο ούτως ή άλλως μικρός στόλος εννέα πλοίων του ιρλανδικού Ναυτικού (ναυτική Υπηρεσία) θα μειωθεί σε επτά, καθώς η ναυαρχίδα του ναυτικού LÉ Eithne και το παράκτιο περιπολικό LÉ Orla θα αποσυρθούν από την ενεργό υπηρεσία για το προσεχές μέλλον, όπως αναφέρει η ιστοσελίδα Irish Examiner.
Το Eithne ναυπηγήθηκε αρχικά ως ένα σκάφος περιπολίας ελικοπτέρων για την αστυνόμευση της αλιείας σε μεγάλες αποστάσεις. Ναυπηγήθηκε στο Κορκ και εκτοπίζει περίπου 2.000 τόνους.
Από την άλλη πλευρά, το LÉ Ciara, που αγοράστηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο το 1988 και παρά την ηλικία του πρόκειται να παραμείνει στην ενεργό υπηρεσία.
Σε δήλωση του, το γραφείο Τύπου των Αμυντικών Δυνάμεων της Ιρλανδίας ανέφερε ο αρχηγός του ναυτικού κλάδου αρχιπλοίαρχος Μάικλ Μαλόουν «διαχειρίζεται αυτή τη στιγμή την διαθεσιμότητα των πλοίων του κλάδου».
Επιπλέον, η δήλωση ανέφερε ότι, ως αποτέλεσμα ανεπαρκούς μισθοδοσίας, μέχρι και 80 ναύτες κοιμούνται επί μέσα στα πλοία όταν είναι εκτός λειτουργίας. Ο πρόεδρος Pdforra Μαρκ Κήν (που εκπροσωπεί το προσωπικό των Αμυντικών Δυνάμεων) δήλωσε στην επιτροπή ότι κατά μέσο όρο 11 ή 12 άτομα κοιμούνται κάθε βράδυ σε κάθε πλοίο.
Σύμφωνα με τον Κην, «Τα παλαιότερα πλοία κάνουν περιπολίες κύκλου 26 ημερών και επιστρέφουν στο λιμάνι για 16 ημέρες. Οι ναύτες εργάζονται επί του σκάφους 60-70 ώρες την εβδομάδα και στη συνέχεια κοιμούνται στα ίδια πλοία όταν είναι εκτός λειτουργίας. Αξίζουν ένα σωστό μέρος για να πάνε και να «βάζουν τα κεφάλια τους» τη νύχτα.»
Η ιρλανδική ναυτική Υπηρεσία δίνει μάχη να κρατήσει το υπάρχον προσωπικό της και να προσελκύσει νέους αλλά προφανώς χωρίς αποτέλεσμα λόγω του ανταγωνισμού από τον ιδιωτικό τομέα.