Το δικινητήριο μη επανδρωμένο Akinci της τουρκικής εταιρίας Baykar είχε σχεδιαστεί από την αρχή με τη δυνατότητα εναλλαγής κινητήρων, ώστε να μπορεί να βγει σε εκδόσεις διαφορετικής ισχύος. Έτσι, το αρχικό σχέδιο, το Akinci A, είχε δύο ουκρανικούς κινητήρες τουρμποπροπ 450 ίππων Ivchenko-Progress AI-450S, για σύνολο 900 ίππων. Στη συνέχεια δοκιμάστηκε και ζεύγος κινητήρων Pratt … Συνεχίστε να διαβάζετε το Akinci C, η νέα ισχυρότερη έκδοση του τουρκικού μη επανδρωμένου κάνει την πρώτη πτήση.